Southwest Faces Class Action -puku Holiday Meltdownin yli – mitä jumiin jääneet matkustajat voivat odottaa, kun lentoyhtiö käsittelee Falloutia

Kärkilinja

Southwest Airlinesia vastaan ​​on nostettu ryhmäkanne matkustajalta, joka väittää, että liikenteenharjoittaja ei palauttanut hänen lippujaan peruutetuista lennoista yhtiön viime kuussa tapahtuneen toiminnan romahtamisen aikana, jolloin yli 15,000 XNUMX lentoa peruutettiin yhden vuoden vilkkaimman matkakauden aikana.

Key Facts

Matkustaja Eric Capdeville jätti a ehdotettu ryhmäkanne New Orleansin liittovaltion tuomioistuimessa viime viikon lopulla syyttäen Southwestiä sopimusrikkomuksesta, sanoen, että sen jälkeen kun hänen joulukuun 27. päivän lennot oli peruttu, lentoyhtiö tarjosi hänelle hyvitystä tulevasta Southwest-lennosta, mutta ei hyvitystä, Reutersin mukaan.

Kanteen mukaan Southwest ei voinut varata heille vaihtoehtoista lentoa Reutersin mukaan.

Vaikka Southwest on luvannut korvata matkustajille kaikki peruuntuneisiin lentoihin liittyvät kulut, kanteen mukaan Southwest ei pidä kiinni heidän sopimuksensa päättymisestä asiakkaiden kanssa.

Reutersin mukaan Capdeville vaatii vahingonkorvauksia joulukuun 24. jälkeen peruutettujen Southwest-lentojen matkustajille ja niille, jotka eivät ole saaneet hyvityksiä tai kulukorvauksia.

Southwest kertoi Forbes yhtiö ei kommentoinut vireillä olevaa oikeudenkäyntiä, mutta sanoi, että rahdinkuljettaja pyrkii käsittelemään palautukset ja hyvittämään asiakkaille.

Mitä katsella

Southwest sanoi sen voi kestää viikkoja asiakkaille hyvitetään ja hyvitetään lentojen peruutuksista. Liikenneministeriön mukaan liikenteenharjoittajien on toimitettava "nopea hyvitys” asiakkaille, joiden lennot peruutetaan, jos he eivät halua hyväksyä vaihtoehtoista tarjousta, kuten varata uudelleen toiselle lennolle. Liikenneministeri Pete Buttigieg sanoi viime viikolla Southwestin toimitusjohtajalle Bob Jordanille lähettämässään kirjeessä, että hän odottaa yhtiön maksaa asiakkaille takaisin aterioihin, majoitukseen ja muihin matkustusmuotoihin liittyviin kuluihin, koska peruutukset ja viivästykset johtuivat "lentoyhtiön hallinnassa olevista olosuhteista".

Avaintaustaa

Southwest joutui perumaan kymmeniä tuhansia lentoja viime viikkoina. Sulaminen oli talvimyrskyjen laukaisema ympäri Yhdysvaltoja vain päiviä ennen joulua yhtenä vuoden vilkkaimmista matkustusjaksoista, mutta sitä pahensi entisestään henkilöstöpula ja yrityksen vanhentunut aikataulutusohjelmisto, mikä vaikeutti työntekijöiden paikantamista ja lentojen uudelleenvarauksen aikataulujen suunnittelua.

Tangentti

Marraskuussa Buttigieg ilmoitti, että DoT sakottaa yhteensä kuusi lentoyhtiötä $ 7.5 euroa yli kieltää sadoilta tuhansilta asiakkailta hyvityksen peruutetuista lennoista. "Kun lento peruuntuu, matkustajat, jotka hakevat hyvitystä, on maksettava takaisin viipymättä... Aina kun näin ei tapahdu, toimimme pitääksemme lentoyhtiöt vastuullisina", Buttigieg sanoi NPR:n mukaan. Kuusi sakon saanutta lentoyhtiötä olivat Frontier, Air India, TAP Air Portugal, Aeromexico, El Al ja Avianca.

Kirjallisuutta

Southwest Airlines haastaa oikeuteen, koska se ei ole myöntänyt palautuksia romahduksen jälkeen (Reuters)

Southwest Stock romahti: lentojen peruuntuneiden 10,000 XNUMX eniten, kun Feds "tutkii" lentoyhtiön historiallisia talvimyrskytuhoja (Forbes)

Yhdysvallat sakottaa lentoyhtiöitä 7.5 miljoonalla dollarilla, ja niiden on palautettava asiakkaille peruutetut lennot (NPR)