Singaporen Grand Prix on vaikea, mutta hän on innoissaan

F1:n Max Verstappen selittää, mikä tekee Singaporen radasta niin haastavan

Kahden vuoden tauon jälkeen pandemian ansiosta Singaporen Grand Prix – Formula XNUMX:n kaikkien aikojen ensimmäinen yökilpailu – jyllää takaisin tänä sunnuntaina radalla, josta Oracle Red Bullin Max Verstappen sanoo olevansa innoissaan.

"Olemme aina erittäin innoissamme tullessamme tänne, koska rata on uskomaton ajettava", puolustava mestari kertoi CNBC:n John Patrick Ongille keskiviikkona.

Vaikka Belgialais-hollantilainen kilpailija, joka kilpailee Alankomaissa, sanoi Singaporen Marina Bayn katuradan olevan "aina haaste", hän odottaa sitä innolla.

"Se on erittäin kova rata vain siksi, että se on katurata... ja sinun on aina jätettävä hieman enemmän marginaalia kuin [tavallisella radalla." 

F1:n katuradat ovat yleensä kuoppaisempia kuin tavalliset kilparadat ja niissä on enemmän mutkia. Kaikista F1-radoista Marina Bayn 3 mailin silmukassa on toiseksi eniten kulmia, jossa ainakin yksi turva-auto on otettu käyttöön jokaisessa kilpailussa tähän mennessä.

Max Verstappen voittaa kolmannen sijan ja juhlii palkintokorokkeella Singaporen Grand Prix:n aikana Marina Bay Street Circuitilla 22. syyskuuta 2019. Singaporen Grand Prix on tarkoitus palata Formula 2:n ainoana yökilpailuna XNUMX. lokakuuta.

Clive Mason | Getty Images Sport | Getty Images

"Yleensä se on yksi kalenterin kovimmista tai vaikeimmista", Verstappen sanoi, mutta se on yksi, jonka hän "yrittää voittaa".

Viitaten kaupunkivaltion kosteuteen hän lisäsi, ettei hän odota "paljon nesteen menettämistä".

"Emme ole olleet täällä vähään aikaan... joten meidän on erittäin mielenkiintoista ymmärtää rata [ja] kuinka paljon se on muuttunut."

- Red Bullin ykköskuljettaja voi ylpeillä 1 pisteen johdolla sarjan kärjessä, ja hänellä on matemaattinen mahdollisuus voittaa mestaruus.

Unkarin GP:n hikka

Mutta Verstappenille asiat eivät aina ole sujuneet sujuvasti.

Heinäkuun Unkarin GP:ssä hänen oli pakko aloittaa 10. paikalta karsintajakson aikana tapahtuneen voimayksikön hikan jälkeen. Siitä huolimatta hän onnistui saamaan voiton.

"Teimme tiiminä mielestäni kaikki oikeat puhelut varikointiajan suhteen ja hyppäsimme muutaman ihmisen", hän sanoi.

Max Verstappen voitti kilpailun Unkarin Aramco Formula 31 Grand Prix -kilpailussa 2022. heinäkuuta 10 Unkarin Mogyorodissa. Vaikka hänen täytyi lähteä XNUMX. sijasta karsintajakson aikana tapahtuneen voimansiirron jälkeen, hän onnistui saamaan voiton.

Robert Szaniszló | Nurphoto | Getty Images

Verstappen 42. kierroksellaan pyöritti 360 astetta, mikä maksoi hänelle alun perin johdon Ferrarin kuljettajalle Charles Leclercille.

"Se oli ehdottomasti todella tyydyttävää. Koska kun heräsin sinä päivänä, en odottanut voittavani kilpailun.

Ground Effect, auton suunnitteluominaisuus, jonka F1 kielsi vuonna 1982, otettiin uudelleen käyttöön tänä vuonna. Sen avulla kuljettajat voivat seurata edessään olevaa autoa tarkemmin, mikä mahdollistaa jännittävämmän pyörästä pyörään -kilpailun.

Vaikka Verstappen sanoi, että hän joutui sopeutumaan uudempiin malleihin kauden alussa, hänen pitonsa autossa on parantunut.

”Luulen, että jo monella radalla oli nähtävissä, että ohituksia oli vähän enemmän, kilpailua oli vähän enemmän. Ja luulen, että sen me haluamme nähdä."

"Joskus sekunti on ok"

Lähde: https://www.cnbc.com/2022/09/29/f1s-max-verstappen-singapore-grand-prix-is-tough-but-hes-excited.html