Hän on luokkansa viimeinen. Ainutlaatuinen ukrainalainen panssaroitu vene, jonka tehtävänä on puolustaa Kiovaa.

Kiovalainen laivanrakentaja Kuznia na Rybalskomu onnistui rakentamaan seitsemän Gyurza-M partioveneet Ukrainan laivastolle ennen kuin Venäjä laajensi sotaa Ukrainaa vastaan ​​helmikuussa 2022 ja keskeytti tuotannon.

Vuotta myöhemmin Kiova on turvassa Venäjän hyökkäyksiltä ja laivanrakennus on jatkunut kaupungissa. Kuznia na Rybalskomu on käynnistänyt kahdeksannen ja viimeisen suunnitellun Gyurza-M.

- Gyurza-M on ainutlaatuisen ukrainalainen. 75-jalkainen, 54-tonninen, viiden hengen panssaroitu vene, jossa on kaksi 30 millimetrin automaattitykkiä, kranaatinheitin, konekivääri ja tilaa olkapäästä ammutuille panssari- tai ilmatorjuntaohjuksille.

Seitsemän Gyurza-Ms että Kuznia na Rybalskomu valmistui ennen Venäjän laajempaa hyökkäystä yhdessä muodostivat suuren osan Ukrainan laivaston tulivoimasta. Laivaston ainoa iso sotalaiva, 403-jalkainen fregatti Hetman Sagaidachny, oli aseistettu 100 millimetrin aseella ja parilla 30 millimetrin automaattitykillä.

Ei siis pitäisi olla yllätys, että venäläiset kohdistavat veneet. Sodan kaoottisina alkuviikkoina venäläiset joukot vangitsivat kaksi Gyurza-Ms kun he miehittivät Ukrainan Berdjanskin sataman ja toiset kaksi venettä marssiessaan Mariupolin satamaan.

Tämän jälkeen kolme luokasta jäi Ukrainan palvelukseen ja yksi Kuznia na Rybalskomun rampille. Tuo neljäs vene – kahdeksas luokassaan ja kuulemma nimeltään Holkki ratkaisevan taistelun jälkeen- otetaan käyttöön muuttuneessa laivastossa, kun hänen testauksensa päättyy, minä päivänä tahansa.

Hetman Sagaidachny on upotettu ankkuripaikoilleen Odesan vapaasatamassa, miehistönsä tukahduttamana sodan paniikkina ensimmäisinä päivinä. Ukrainan laivaston ainoa jäljellä oleva suuri alus on ikääntyvä, 267 jalkaa pitkä laiva Juri Olefirenko.

Kyse ei ole siitä, että Venäjän laivasto hallitsee Mustaa merta. Menetettyään useita aluksia Ukrainan laivantorjuntaohjuksille – mukaan lukien lippulaiva, 612-jalkainen risteilijä Moskva-Mustanmeren laivasto on vetäytynyt satamiinsa. Mutta puuttuminen Venäläinen sota-alukset eivät ole tuoneet ukrainalainen sotalaivoja takaisin merelle.

Sen sijaan Ukrainan laivasto on muuttunut a joki laivasto. Laivaston, armeijan, erikoisoperaatioiden komennon ja lähes sotilaallisen merivartioston väliin Ukrainan hallitus sijoittaa mahdollisesti satoja partioveneitä ja maihinnousuveneitä. Jotkut niistä ovat Yhdysvaltojen ja muiden liittolaisten lahjoittamia. Toiset muunnettiin siviilialuksista.

Veneet liikennöivät enimmäkseen leveällä Dnipro-joella, joka leikkaa pohjoisesta etelään Ukrainan halki, kiemurtelee Kiovan ohi ja tyhjenee Mustallemerelle lähellä vapautettua Hersonia.

He kuljettavat armeijaryhmiä joen rannalta toiselle, kiihdyttävät kommandoja kohti kohteitaan yöllisissä hyökkäyksissä ja, mikä yhtä tärkeää, hallitsevat Dnipro-jokea niin, että venäläiset ei voi hallitse sitä. "Meillä on oltava asianmukaiset voimat ja keinot vastustaa vihollista päävesiväylällämme", varaadm. Oleksiy Neizhpapa sanoi.

Jokilaivasto on järjestetty divisioonaan, mukaan lukien yksi, joka partioi Kiovan ympärillä. Holkki, viimeinen panssaroitujen partioveneiden luokassaan, kerrotaan johtavan Kiovan divisioonaa.