Venäjän öljyä ja kaasua koskevat sanktiot eivät toimineet, ja nyt tiedämme miksi.

Venäjän 24 alkanut sota Ukrainaa vastaan ​​on jatkunut noin 2022 päivää. Fossiilisten polttoaineiden vientiä Venäjältä on lainattu laajasti Venäjän sodan ja sen julmuuksien rahoittajana.

Länsi on soveltanut pakotteita vähentääkseen Venäjän öljyn ja kaasun ostoa. Venäjän öljy on tärkeämpää koska Venäjän öljyn ja sen nestemäisten tuotteiden vientitulot ovat paljon suuremmat kuin maakaasun vientitulot.

Yhdysvallat ja Puola lopettivat venäläisen öljyn tuontinsa, mutta tämä ei ollut suuri osa niiden energiankulutuksesta. Liettua, Suomi ja Viro saavuttivat jyrkät, yli 50 prosentin vähennykset. Iso-Britannia ilmoitti lopettavansa venäläisen öljyn tuonnin vuoden 2022 loppuun mennessä. Saksan tuonti Venäjältä on laskenut Ukrainan sodan alun 35 prosentista nyt 12 prosenttiin. EU-maat suostui keskeytykseen vuoden 2022 loppuun mennessä, mutta salli muutaman poikkeuksen Unkarin ja Slovakian kaltaisille maille.

Fossiilisten polttoaineiden vienti viimeisen 12 kuukauden aikana.

Uusi raportti Energian ja puhtaan ilman tutkimuskeskuksesta (CREA) on kerätty fossiilisten polttoaineiden kuljetustietoja putkistosta ja laivaliikenteestä, tarpeeksi tietoa Venäjän vientitulojen arvioimiseksi, trendien kartoittamiseksi ja trendien syiden ehdottamiseksi.

Toukokuussa 2021 Venäjän vientitulot olivat 633 miljoonaa euroa/päivä (huom: tällä hetkellä 1 euro on lähellä dollarin arvoa). Toukokuun 1 ja toukokuun 2021 välisenä aikana vientimäärät laskivat 2022 miljoonaa euroa/päivä. Venäjän öljyn yms. alennettu hinta johti 95 miljoonan euron pudotukseen. Toistaiseksi on näyttänyt, että pakotteet toimivat.

Mutta sitten fossiilisten polttoaineiden hinnannousu globaaleilla markkinoilla voitti molemmat vaikutukset ja johti Venäjän vientitulojen kasvuun 447 miljoonaa euroa/päivä. Venäjän keskimääräiset vientihinnat olivat keskimäärin 60 % korkeammat kuin viime vuonna. Toukokuuhun 2022 mennessä vientitulot olivat nousseet 883 miljoonaan euroon päivässä, mikä on 39 % kasvua sotaa edeltävästä toukokuusta 2021.

Öljyn hinta on tänään yli 120 dollaria tynnyriltä. Ja Venäjä vetää fossiilisten polttoaineiden vientituloja lähes miljardi euroa päivässä eli miljardi dollaria päivässä. Sillä voit maksaa valtavasta sotaponnistelusta Ukrainaa vastaan.

Presidentti Putin oli väittänyt, että lännen Venäjän öljyn ja kaasun kauppasaarrot aiheuttaisivat vastakkaisen tuloksen ja johtaisivat maailmanlaajuisiin hintojen nousuun. Tämä näyttää toteutuneen, vaikka öljyn ja kaasun maailmanlaajuisen kysynnän kasvun eri syitä on vaikea selvittää.

Muut havainnot raportista.

Venäjän fossiilisten polttoaineiden viennistä sodan 93 ensimmäisen päivän aikana saama 100 miljardia euroa on nykyisellä valuuttakurssilla lähes miljardi dollaria päivässä. Tästä noin 1 % tuli EU:sta, minkä vuoksi EU:lle on iso juttu lopettaa öljyn ja kaasun ostaminen Venäjältä. Huomaa, että kivihiili on hyvin pieni osa Venäjän viemistä fossiilisista polttoaineista.

Tämä 93 miljardin euron vientitulo jakautuu seuraavasti: raakaöljy: 46 miljardia, öljytuotteet: 13 miljardia, putkikaasu: 24 miljardia, LNLN
G: 5.1 miljardia ja hiili: 4.8 miljardia.

Tänä aikana Kiina, Saksa, Ranska, Intia, Yhdistyneet arabiemiirikunnat ja Saudi-Arabia lisäsivät öljyn tuontiaan Venäjältä. Kiina on nyt suurin tuoja, koska Saksa on leikkaanut.

Intia on kameleontti. Tammikuussa 2022 he eivät tuoneet mitään, mutta toukokuussa 28 se nousi 2022 miljoonaan tynnyriin. Maa ostaa nyt lähes 20 % Venäjän raakaöljyn viennistä. Tämä on kiistanalaista, koska CREA:n mukaan merkittäviä määriä tuotteita Intian jalostamoista viedään sitten Yhdysvaltoihin ja Eurooppaan. Tämä ei tue pakotteita.

Toinen näkökohta, joka näyttää jääneen huomiotta, on raakaöljyn säiliöalukset Venäjältä. Tästä on tullut kriittistä. CREA kertoi, että huhti-toukokuussa lähes 70 % laivoista kuljetettiin EU:n, Iso-Britannian, Norjan ja Kreikan yhtiöiden säiliöaluksilla – kreikkalaisten tankkerien kuljettaessa yli 40 % Venäjän raakaöljystä. Tämä ovi on suljettava.

Lisäpaljastuksessa CREA huomautti, että sodan kahden ensimmäisen kuukauden aikana 23 suurta yritystä osti fossiilisia polttoaineita Venäjältä. Ja että 15 näistä yhtiöistä osti vielä toukokuussa 2022. Näihin kuuluivat suuret öljy-yhtiöt: Exxon, Shell, Total, Repsol, Lukoil, Neste ja Orlen.

Nykyinen korkea energian hinta ja lännen tavoite lopettaa riippuvuus Venäjän fossiilisista polttoaineista Ukrainan vuoksi ovat saaneet aikaan köydenvedon. Toisaalta öljyn ja kaasun intressit haluavat lisätä tuotantoa alentaakseen autojemme bensiinin hintaa. Toisaalta tämä on mahdollisuus nopeuttaa uusiutuvien energialähteiden käyttöä ja sähköautoja, jotka toimivat tuuli-, aurinko- ja vesivoimalla. Seuraavan kahdeksan vuoden vuoteen 2030 pitäisi antaa meille selkeämpi käsitys siitä, kumpi osapuoli voittaa.