Venäläinen öljy tulee kalliimmaksi, kun aasialaisten ostajien joukko laajenee

(Bloomberg) - Venäjän raakaöljyn ja polttoaineen hinta nousee Aasian ostajille, kun suurempien asiakkaiden joukko Kiinasta ja Intiasta kasvaa ja asettaa paineita pienempiin jalostamoihin, jotka ovat innokkaasti kuluttaneet halpaa öljyä.

Useimmat luetut Bloombergilta

Venäjän Urals- ja ESPO-raakaöljyn sekä polttoöljyn tarjoustasot ovat nousseet viime viikkoina, kertovat asiasta tietävät kauppiaat. Kiinan valtion omistamien ja suurten yksityisten jalostamoiden, kuten Sinopecin, PetroChina Co.:n ja Hengli Petrochemical Co.:n, lisääntynyt kiinnostus Intian kysynnän kasvun lisäksi johti rahdin ostamiseen korkeammilla hinnoilla, he sanoivat.

Suuremmat jalostamot ovat lihaksistuneet alueelle, jota tyypillisesti hallitsevat Kiinan pienemmät itsenäiset prosessorit, jotka tunnetaan nimellä teekannut, jotka ovat olleet jatkuvasti alennettujen venäläisten raakaöljyjen kuluttajia. Kansakunnan Kaukoidästä peräisin oleva ESPO-öljy on ollut erityisen suosittu lyhyen toimitusmatkansa vuoksi.

Tavallisesti Kozminon satamassa lastatun ESPO:n tarjoukset olivat lähes 6.50–7 dollaria tynnyriltä alle ICE Brentin Kiinaan toimitettaessa, kun taas läntisistä satamista lähetetty lippulaiva Urals oli noin 10 dollaria alle saman vertailuarvon, kauppiaat sanoivat. Se on jopa 2 dollarin lisäystä viime kuusta, mikä on yksi jyrkimmistä hyppyistä sen jälkeen, kun sanktiot määrättiin 5. joulukuuta, he lisäsivät.

Kiinasta ja Intiasta on tullut Venäjän raakaöljyn tärkeimpiä myyntipisteitä sen jälkeen, kun useimmat muut karttuivat sen energiasta Ukrainan sodan vuoksi. Ostajien joukko, jotka ovat halukkaita tuomaan halpaa öljyä OPEC+ -tuottajalta, on kasvanut, kun yhä useammat pelaajat ovat jättäneet huolensa länsimaisista pakotteista, jotka olivat pitäneet heidät sivussa.

Yhä useammat maahantuojat ovat tyytyväisiä menetelmiin vähentää riskialtistustaan ​​pyytämällä myyjiä hoitamaan kuljetukset ja vakuutukset sekä käyttämään muita kuin länsimaisia ​​pankkeja ja suorittamaan maksuja juaneissa, rupioissa, dirhameissa tai ruplissa. Tämä lähestymistapa on antanut ostajille enemmän luottamusta ylläpitää ja jopa lisätä virtoja ilman, että heidän tarvitsee huolehtia siitä, että he noudattavat 60 dollarin tynnyrihintakattoa, joka vapauttaa lähetykset eurooppalaisista pakotteista, kauppiaat sanoivat.

On epäselvää, täyttääkö Intian ja Kiinan tuonti tällä hetkellä enimmäismäärän ehdot, koska suurin osa rahdista myydään toimitettuna, ja lähetys- ja vakuutuskustannukset ovat epäselviä. Yhdysvallat kuitenkin sanoo, että Intia noudattaa vaatimuksia.

Tarjoukset venäläiselle M-100-polttoöljylle, laatua, jota voidaan käyttää raakaöljyn sijasta bensiinin ja dieselin valmistukseen, nousivat jopa 160–180 dollaria tonnilta Plattsin hinnoittelun vertailuindeksin yläpuolelle viime kuusta, jolloin sen palkkio liikkui noin. 130 dollaria tonnilta kauppiaiden mukaan.

Neljän viikon keskimääräiset toimitukset Venäjän aasialaisille asiakkaille sekä laivoille, joilla ei ole lopullista määränpäätä, nousivat maaliskuun 3. päivään saakka nousten 3.1 miljoonaan tynnyriin päivässä. Se on korkein sen jälkeen, kun Bloomberg alkoi seurata virtoja vuoden 2022 alussa.

– Elizabeth Lowin avustuksella.

Useimmat luetut Bloomberg Businessweekistä

© 2023 Bloomberg LP

Lähde: https://finance.yahoo.com/news/russian-oil-gets-more-pricey-081954120.html