(Bloomberg) – Venäjän alennettujen raakaöljyn ja polttoöljyn vienti Kiinaan on noussut ennätystasolle, kun maailman suurimman energian tuojan uudelleen avaaminen kiihtyy Covid Zeron purkamisen jälkeen.
Useimmat luetut Bloombergilta
Tietojen tiedustelupalvelu Kplerin mukaan viime kuun kokonaisvirrat olivat korkeimmillaan koskaan sitten Ukrainan hyökkäyksen vuosi sitten ja ylittivät huhtikuussa 2020 asetetun ennätyksen. Polttoöljyn vienti nousi kaikkien aikojen ennätyslukemiin.
Ostopyrkimys johtui todennäköisesti yksityisistä jalostamoista, mutta valtion omistamat jalostajat osoittavat nyt enemmän kiinnostusta venäläistä raakaöljyä kohtaan, koska huolet Yhdysvaltojen ja liittolaisten mahdollisesta takaiskusta ovat pitäneet ne sivussa.
Kiina on varpaisiin ja Intia on suurin venäläisen raakaöljyn ostaja sen jälkeen, kun Ukrainan sota muokkasi globaaleja energiavirtoja. Moskova on joutunut tarjoamaan alennuksia houkutellakseen kutistuvan asiakaskunnan, mikä on tervetullut inflaatiota hillitsevien aasialaisten ostajien keskuudessa. Länsi haluaa riistää Kremliltä varat sen sotaan, mutta haluaisi myös pitää silmän öljyn maailmanhinnoista.
Venäjän yleinen raakaöljyn ja polttoöljyn vienti Kiinaan oli viime kuussa 1.66 miljoonaa tynnyriä päivässä Kplerin 20. helmikuuta tietojen mukaan. Se on enemmän kuin edellinen ennätys huhtikuussa 2020, kun Aasian kansa oli toipumassa alkuperäisistä virusrajoituksistaan. Raakaöljy- ja lauhdevirtaukset nousivat 1.52 miljoonaan tynnyriin päivässä, mikä on hieman alle kolme vuotta sitten saavutetun ennätyksen.
Kiinan ostojen nousu on osoitus maan talouden elpymisestä, minkä pitäisi auttaa nostamaan öljyn maailmanmarkkinahintaa. Kansainvälinen energiajärjestö viittasi viime viikolla Kiinaan kysyntäennusteidensa kasvuun, kun taas OPEC-tuottaja Iran kallistuu tänä vuonna Brentin nousevan yli 100 dollarin tynnyriltä.
Venäjän läntisistä satamista lähtevien rahtien saapuminen Kiinaan voi kestää yli kuusi viikkoa, kun taas Kaukoidästä lähetetyt tynnyrit saapuvat yleensä samassa kuussa.
Venäläisen Uralsin ja ESPO-raakaöljyn tarjoukset sidottiin toimittajien mukaan Brentille 13 dollarin ja ESPO-raakaöljyn tynnyriltä 8 dollarin alennuksella. Se on paljon halvempaa kuin vastaavat Länsi-Afrikan laatuluokat, jotka hinnoiteltiin lähellä pariteettia tai Brentin palkkiota.
Kiina on hallinnut Venäjän Kaukoidästä nopeasti toimitettavan ESPO:n ostamista vuoden 2022 lopusta lähtien. Yksityiset jalostamot ovat olleet keskeisiä kuluttajia, mutta kauppiaat seuraavat valtion omistamien jalostamoiden, kuten China Petroleum & Chemical Corp.:n tai Sinopecin, sekä CNOOC Ltd:n kysyntää.
Laivojen seurantatiedot osoittavat, että enemmän öljyä voisi virrata Kiinaan Venäjän läntisistä Primorskin ja Novorossiyskin satamista, joissa lastataan laatuja, mukaan lukien Urals. Nousu voi johtua osittain valtion omistamista jalostajista, jotka ovat asian tuntevien mielestä nopeuttaneet ostoja.
Kplerin mukaan Venäjän suorajakoisen polttoöljyn ja runsasrikkisen polttoöljyn vienti Kiinaan saavutti tammikuussa ennätyksen, noin 142,000 XNUMX barrelia päivässä.
Polttoöljyä voidaan jalostaa raakaöljyn sijasta suurissa tislausyksiköissä tai käyttää sekundäärilaitoksissa, kuten koksaamoissa, dieselin tai bensiinin valmistukseen. HSFO:ta voidaan myös sekoittaa laivojen polttoaineeseen tai bitumiin. Se oli 16–17 dollaria tynnyriltä Brentille ennen veroja, kauppiaat sanoivat.
Kiinan yksityiset jalostamot ovat ostaneet enemmän suoraa polttoöljyä vuoden 2022 lopusta lähtien houkuttelevien hintojen vuoksi, sanoi teollisuuskonsultti FGE:n analyytikko Mia Geng. Yksityiset jalostajat päättävät joskus jalostaa polttoöljyä raakaöljyn sijaan yrittääkseen syrjäyttää hallituksen myöntämät kiintiöt, joiden tarkoituksena oli rajoittaa raakaöljyn tuontia, mutta viimeaikainen ostojen nousu johtui todennäköisemmin siitä, että jalostajat pystyivät saamaan huomattavia voittoja jalostuksesta, hän sanoi.
– Kevin Dharmawanin avustuksella.
Useimmat luetut Bloomberg Businessweekistä
© 2023 Bloomberg LP
Lähde: https://finance.yahoo.com/news/russian-oil-flows-china-hit-210000194.html