Pelastustoimet tuhoutuneelle Jemenin tankkerille epävakaan taisteluiden tyynestä huolimatta

Huolimatta suhteellisen vakaasta turvallisuustilanteesta Jemenissä viime kuukausina, ponnistelut suuren öljylastin pelastamiseksi Lähi-idän maan rannikolla makaavasta tankkerista näyttävät edistyvän vain vähän.

Ison-Britannian hallitus oli yksi niistä, jotka ilmaisivat tällä viikolla huolensa raakaöljyn hakemisen viivästymisestä FSO turvallisempi, joka on ollut hylätty vuodesta 2015. Alus on huonossa kunnossa ja on vaarassa hajota ja vuotaa lastinsa mereen.

Yhdistyneiden Kansakuntien turvallisuusneuvostolle 16. tammikuuta antamissaan kommenteissa Britannian suurlähettiläs James Kariuki kuvaili tilannetta "täysin estettävissä olevaksi kriisiksi" ja kehotti YK:ta ja muita osapuolia "jatkamaan yhteistyötä vauhdikkaasti". Kiireellisyys on tasapainotettava kurinalaisuuden kanssa, mutta meidän on löydettävä tapoja välttää lisäviivästyksiä."

Jemenin suurlähettiläs Abdullah Ali Fadhel Al-Saadi yhtyi hänen kommentteihinsa, joka myös kehotti nopeita toimia tilanteen ratkaisemiseksi.

- FSO turvallisempi – sen nimessä oleva lyhenne tarkoittaa kelluvaa varastointia ja purkamista – sisältää tällä hetkellä arviolta 1.1 miljoonaa tynnyriä öljyä – neljä kertaa öljyn vuotaman määrän Exxon Valdez maaliskuussa 1989.

Rahoitus paikallaan

Viime vuoden syyskuussa YK ilmoitti vihdoinkin keräsi tarpeeksi varoja rahoittajilta aloittaakseen suunnitelman ensimmäisen vaiheen öljyn poistamiseksi rappeutuneesta aluksesta, ja hallitukset ovat luvanneet noin 75 miljoonaa dollaria, paikalliset yritykset ja yleisön jäseniä. Ranska ilmoitti eilen lahjoittavansa vielä miljoona euroa pelastusoperaatioon.

Ensimmäisen vaiheen on määrä kestää neljä kuukautta, mutta koko pelastustyön arvioidaan maksavan noin 113 miljoonaa dollaria, ja lisäksi tarvitaan 38 miljoonaa dollaria turvallisen, pitkäaikaisen öljyvaraston asentamiseen öljyn tilalle. Turvallisempi.

Vaikuttaa kuitenkin siltä, ​​että edistystä ei ole juurikaan tapahtunut maassa, joka on edelleen konfliktien leimaamassa.

Jonkin sisällä tiedotustilaisuus YK:n Jemenin erityislähettiläs Hans Grundberg ilmoitti turvallisuusneuvostolle 16. tammikuuta, että hän oli käynyt "positiivisia ja rakentavia keskusteluja" Houthi-johdon kanssa Sanaassa sinä päivänä.

Tulitaukoa etsimässä

Puhuessaan Jemenin pääkaupungista tulevan videolinkin välityksellä Grundberg sanoi, että hänen keskustelunsa Houthi-johtajien kanssa olivat seurausta muista "hedelmällisistä keskusteluista" presidentti Rashad al-Alimin – kansainvälisesti tunnustetun hallituksen, presidentin johtamisneuvoston – sekä presidentin johtajien kanssa. alueelliset sidosryhmät Saudi-Arabiassa ja Omanissa.

Pääosapuolet olivat noudattaneet YK:n tukemaa tulitaukoa Jemenissä kuuden kuukauden ajan viime vuoden huhtikuun alusta lähtien, mutta se katkesi lokakuussa ja Grundberg on vielä suostutella heitä käynnistääksesi sen uudelleen. Hän kuitenkin kertoi turvallisuusneuvostolle, että yleinen sotilaallinen tilanne Jemenissä oli pysynyt vakaana eikä mitään suurta eskaloitumista ole tapahtunut.

Pelastusoperaation käynnistäminen FSO turvallisempi – joka sijaitsee huthien hallitsemilla vesillä lähellä Hodeidahin satamaa – on osoittautunut mahdottomaksi maan sodassa.

Tarkkailijat varoittavat, että jos mitään ei tehdä ja lasti vuotaa tai räjähtää, vaikutukset olisivat tuhoisat ympäröivälle ympäristölle ja paikallisille elinkeinoille. YK on sanonut sen satoja tuhansia Kalastusalan työpaikkoja katoaisi melkein yhdessä yössä ja kalakantojen elpyminen voi kestää 25 vuotta.

Ympäristöpaineryhmä Greenpeace on kuvaillut tilannetta "tikittävä aikapommi”. Siivousoperaation kustannukset vuodon sattuessa on arvioitu 20 miljardiksi dollariksi.

Lähde: https://www.forbes.com/sites/dominicdudley/2023/01/17/rescue-effort-for-stricken-yemeni-tanker-in-limbo-despite-lull-in-fighting/