JB Straubel istuu CNBC:n Phil LeBeaun kanssa Redwood Materialsissa.
Redwood Materials on saavuttanut 2 miljardin dollarin lainasitoumuksen viraston energiaministeriöltä ilmoitti torstaina lainaohjelmatoimistonsa kautta.
Akkujen kierrätysyritys käyttää rahoitusta akkujen kierrätyslaitoksensa rakentamiseen ja laajentamiseen Renon ulkopuolelle Nevadassa. Tehdas ottaa sähköajoneuvojen loppuun käytettyjä akkuja ja autoteollisuuden romua, prosessoi ne ja purkaa raaka-aineita ja tuotteita, joista valmistetaan uusia sähköajoneuvojen akkukennoja, eli anodikuparifoliota ja katodiaktiivisia materiaaleja.
Redwood Materialsin perusti entinen Tesla CTO ja perustaja JB Straubel vuonna 2017 hänen toimikautensa aikana Elon Muskin autoyhtiössä.
Straubel jätti Teslan johtaakseen Redwood Materialsia kokopäiväisesti vuonna 2019, ja hänen joukkoonsa on liittynyt useita entisiä Teslan työntekijöitä, mukaan lukien COO Kevin Kassekert, joka työskenteli aiemmin Teslan henkilö- ja paikkajohtajana.
Kuten CNBC aiemmin raportoi, Redwood Materials iski viime vuonna a monen miljardin dollarin sopimus Teslan toimittaja Panasonicin kanssa.
"Nämä ovat erittäin pääomavaltaisia projekteja, ja kilpailemme Aasian kanssa tämän tehostamisesta ja näiden toimitusketjujen ja tuotantotoimintojen tuomisesta takaisin Yhdysvaltoihin", sanoi Straubel CNBC:n The Exchange -ohjelmassa torstaina.
Hän lisäsi: "Yhdysvalloissa akkujen ja sähköajoneuvojen kysyntä kasvavat, mutta meillä on pitkä matka ennen kuin toimitusketju siirretään pääasiassa Yhdysvaltoihin."
DOE:n lainaohjelmatoimiston johtaja Jigar Shah, kirjoitti postauksessa uudesta lainasitoumuksesta:
”Voikseen vastata nopeasti kasvavien sähköautomarkkinoiden tarpeisiin, Yhdysvaltojen on laajennettava akkujen kierrätyskapasiteettia sekä lisättävä kotimaista kapasiteettiamme akun esiastemateriaalien valmistuksessa. Alentamalla kierrätysmateriaaleja käyttävien litiumioniakkujen kriittisten materiaalien kustannuksia sähköajoneuvot voivat tulla alemman tulotason yhteisöjen saataville.
Tavoitteena kasvihuonekaasupäästöjen vähentäminen seuraavan vuosikymmenen aikana presidentti Joe Biden vaati ja allekirjoitti 430 miljardin dollarin Yhdysvaltain inflaatiovähennyslain (IRA) elokuussa 2022. DOE:n uusi laina Redwood Materialsille tulee osittain tästä laista, joka on tähän mennessä johtanut yli 100,000 XNUMX uutta vihreää työpaikkaa julkistetaan.
DOE sanoo käyttäneensä 55 miljardia dollaria uutta arvioitua lainaa Advanced Technology Vehicles Manufacturing -ohjelmaansa varten IRA:n kautta. Tämä sama ohjelma auttoi Teslaa aikoinaan saamaan alkunsa – ja Tesla maksoi lainansa takaisin etuajassa ja kasvoi juggernautiksi, jyrkässä ristiriidassa esimerkiksi Solyndran kaltaisten cleantech-yritysten kanssa.
Redwood Materialsilla on a pilottijonossa ja käynnissä anodikuparifolion tuotantoon jo Nevadassa. Sen tavoitteena on tukea yli miljoonan sähköauton tuotantoa vuodessa, DOE sanoi viestissään, mikä voisi auttaa kuljettajia välttämään arviolta 1 miljoonaa tonnia CO3.5- ja muita pakokaasupäästöjä vuodessa.
Vaikka Tesla saattoi olla Redwood Materialsin syntymäpaikka ja tämän päivän kumppani, se voisi lopulta kilpailla kierrättäjien kanssa tekniikasta. Sen 2022 vuositilinpäätös SEC:n kanssa Tesla sanoi: "Meillä on sopimuksia kolmansien osapuolien akkujen kierrätysyritysten kanssa akkupakkausten kierrättämisestä ja pilotoimme myös omaa kierrätysteknologiaamme."
Lähde: https://www.cnbc.com/2023/02/09/redwood-materials-nabs-2-billion-loan-for-battery-recycling-in-nevada.html