(Bloomberg) – Brittiläisen Kolumbian valtavista altaista vapautuva maakaasuvirta loihtii ennätyspolkua maailmanlaajuisilla markkinoilla, mikä antaa toivoa Kanadan kiusatuille poraajille ja helpotusta energiannälkäisille talouksille ympäri maailmaa.
Useimmat luetut Bloombergilta
Tourmaline Oil Corp., Kanadan suurin maakaasun tuottaja, on alkanut kuljettaa polttoainetta kiertoradalla, 3,000 mailin matkalla Koillis-British Columbiasta Chicagoon ja sitten etelään LNG:n jäähdytyslaitokseen Gulf Coastissa Teksasissa. Sieltä se toimitetaan Aasian tai Euroopan satamiin matkoilla, jotka voivat vaihdella 5,000 17,000 - XNUMX XNUMX merimailin välillä reitistä riippuen.
Järjestely lupaa korkeampia hintoja Tourmaliinin kaasulle ja uuden polttoaineen lähteen eurooppalaisille ja aasialaisille ostajille, jotka etsivät tarvikkeita maapallolta Venäjän Ukrainan sodan pahentuessa maailmanlaajuista energiakriisiä.
Kaasun matkan uskotaan olevan pisin tie maakaasukaivosta nesteytyslaitokseen maailmassa. Se on myös ensimmäinen merkittävä määrä kanadalaista kaasua Pohjois-Amerikan ulkopuolisille markkinoille, mikä on virstanpylväs teollisuudelle, joka on kamppaillut voimakkaasti alennettujen hintojen kanssa kotimaisten LNG-laitosten puutteen vuoksi.
Tourmalinen 15-vuotinen sopimus toimittaa 140 miljoonaa kuutiojalkaa kaasua päivässä Cheniere Energy Inc:lle astui voimaan tammikuussa, minkä ansiosta yhtiö voi lähettää yhden laivan kuukaudessa Pohjois-Amerikasta Aasian markkinoille, joissa kaasun hinnat ovat noin 10 kertaa korkeampi kuin Kanadan spot-markkinoilla.
Turmaliinin kaasusta maksetaan noin 20 dollaria tuhatta kuutiojalkaa kohti, josta on vähennetty 86 senttiä putkilinjan kuljetuskustannuksista sekä julkistamattomista nesteytys- ja toimituskuluista. Maakaasun nykyinen hinta Kanadan AECO-keskuksessa on 2.05 dollaria.
"Olemme todella iloisia saadessamme saamamme hinnan", sanoi Tourmalinen pääomamarkkinoiden johtaja Jamie Heard.
Paikallisten kaasun hintojen laskussa ja kotimaisten LNG-projektien pysähtyessä useat kanadalaiset tuottajat ovat valinneet vientivaihtoehtoja. Nyt yhdistyneet ARC Resources Ltd. ja Seven Generations Energy ovat myös allekirjoittaneet toimitussopimukset Yhdysvaltain Gulf Coastin nesteytysterminaalien kanssa, mutta nämä toimitussopimukset alkavat vasta 2025. ARC ei vastannut kommenttipyyntöihin.
Fortis Inc.:n British Columbia -tytäryhtiö operoi pientä LNG-laitosta lähellä Vancouveria, joka toimittaa polttoainetta maakunnan rannikkoaluksille ja on lähettänyt satunnaisia, pieniä eriä omista tarvikkeistaan kuljetuskonteissa Kiinaan. Yrityksen tiedottaja sanoi, että sen viimeinen lähetys oli tammikuussa 2021.
Turmaliinin pitkä matka markkinoille kuvaa Kanadan "menetettyä mahdollisuutta" auttaa vastaamaan maailmanlaajuiseen LNG-kysyntään, sanoi Cameron Gingrich, markkinoiden ja strategian johtaja Incorrysissa, kaasukonsulttiyrityksessä Calgaryssa.
"Sen täytyy olla pieni pettymys Kanadan teollisuudelle", Gingrich sanoi haastattelussa.
Alalla on kuitenkin toivoa tulevalle vuosikymmenelle. Incorrys arvioi maan LNG-viennin nousevan tämän vuoden nollasta 4 miljardiin kuutiometriin päivässä, kun Shell Plc:n johtama LNG Canada -projekti rakennetaan ja laajennetaan. Rakenteilla on myös pienempi LNG-projekti nimeltä Woodfibre.
"Kanada on ehdottomasti myöhässä LNG-juhlista", Raymond Jamesin analyytikko Jeremy McCrea sanoi haastattelussa.
Useimmat luetut Bloomberg Businessweekistä
© 2023 Bloomberg LP
Lähde: https://finance.yahoo.com/news/record-3-000-mile-voyage-130000056.html