Ram esikatselee uutta sähköistä avolavaa kilpailevaan Fordiin, Rivian

Ram Truck esitteli tulevaa sähkölavaa torstaina CES-teknologianäyttelyssä, kun autonvalmistaja suunnittelee pääsyään nousevaan segmenttiin ensi vuonna kilpaillakseen Detroitin kilpailijoidensa kanssa. Rivian ja mahdollisesti Tesla.

- Tähtien kuorma-automerkki paljasti Ram 1500 Revolution BEV -konseptin ennen tuotantomallia, jonka odotetaan julkistettavan tulevina kuukausina. Vaikka kuorma-autolla on sama nimi kuin Ramin nykyisellä täysikokoisella avolava-autolla, se on alusta alkaen uusi ajoneuvo, jossa on yhtiön uusi sähköarkkitehtuuri.

sijoittamiseen liittyviä uutisia

Sen ulkomuoto on selvästi "RAM", jossa on valaistut merkit ja uudet valaistuskuviot, mutta ajoneuvon sisätiloissa on nykyaikaisempi, puhtaampi ja tekniikkakeskeisempi muotoilu kuin nykyiset Ram-mikit. Sisätiloissa on muutamia fyysisiä painikkeita, 28-tuumainen kosketusnäyttö, joka sisältää suurimman osan säätimistä, ja lasikatto.

Stellantisin johtajat eivät paljastaneet, kuinka samanlainen ensi vuoden tuotantomalli tulee olemaan konseptiajoneuvon kanssa. He viittasivat konseptiajoneuvoon etenemissuunnitelmana brändin tuleville tuotteille.

"Tämä on visio tai välähdys Ram Trucksin tulevaisuudesta", Ramin toimitusjohtaja Mike Koval Jr. sanoi CNBC:lle. "Rehellisesti sanottuna minun näkökulmastani brändin johtajana se on tiekartamme siitä, mitä asiakkaat voivat odottaa Ramilta tulevaisuudessa."

Stellantis ei julkaissut konseptiajoneuvon toiminta- tai suorituskykytietoja. Siinä oli yksityiskohtaisesti luettelo mahdollisista ominaisuuksista, kuten "varjotila", jossa ajoneuvo voi seurata kuljettajaa turvallisen etäisyyden päässä; ajoneuvossa oleva tekoälyn henkilökohtainen avustaja; ja sisäänvedettävä ohjauspyörä itse ajamiseen.

Sähkökäyttöisen Ram-kuorma-auton odotetaan siirtyvän yhä ruuhkaisempaan sähkömikroautojen segmenttiin, joka sisältää jo GMC Hummer EV, kahlaamo F-150 Salama, Lordstownin kestävyys ja pienempi Rivian R1T. Muita ensi vuonna odotettavia tuotteita ovat Chevrolet Silverado EV, GMC Sierra EV ja pitkään viivästynyt Tesla Cybertruck.

Koval sanoi, että Ram ei ole huolissaan myöhästymisestä segmentille.

"Kun tulemme markkinoille vuodelle 2024, se on risteyksessä, kun kysyntä ja markkinat ja infrastruktuuri ovat valmiita", hän sanoi. "Emme hetkeäkään usko, että olemme "myöhässä", niin sanotusti. Uskomme, että tulemme markkinoille täsmälleen oikeaan aikaan."

Stellantisilla ei näytä olevan suunnitelmia lopettaa kaasu- tai dieselkäyttöisten avolava-autojensa tuotantoa lähiaikoina. Koval sanoi, että sähköautojen käyttöönotto ei tapahdu yhdessä yössä, ja se on jo ollut hitaampaa kuin jotkut odottivat.

Tähän mennessä menestynein sähköautoista on ollut Fordin F-150 Lightning. Sekä Rivian R1T:n että 110,000 XNUMX dollarin Hummer EV -lavan tuotanto on ollut hidasta, kun taas Lordstown on juuri alkanut toimittaa ajoneuvoja kaupallisille asiakkaille.

Konsepti sähköisen Ram-mikroauton muotoilu näyttää olevan enemmän elämäntapa-ajoneuvo kuin perinteinen työtrukki, mutta johtajat sanoivat, että tuotantoajoneuvo palvelee molempia tarkoituksia.

Koval korosti keskiporttia, joka voi avautua ja yhdistää sängyn matkustamoon, ja sängyn jatkeen, jonka avulla omistajat voivat kuljettaa 18 jalan puutavaraa ajoneuvoon.

Stellantisin suunnittelujohtaja Ralph Gilles kuvaili Ram 1500 Revolution BEV -konseptin yleistä suunnittelua "raakaksi", "raaka" ja "kauniin" yhdistelmäksi.

"TRX:ssä (Ram 1500:n suorituskykyinen versio) on se laadukas", Gilles kertoi CNBC:lle. ”Se on kova kuin kynnet, mutta jotenkin silti kaunis ja viehättävä. Halusimme, että tällä kuorma-autolla on sama läsnäolo, mutta se tähtää tulevaisuuteen."