Rautatiet ja työväenliitot pääsivät alustavaan työsopimukseen torstaina varhain torstaina estääkseen kansallisen rautatielakon, joka uhkasi sulkea suuren osan Yhdysvaltain liikenneverkosta.
Viime hetken sopimuksella vältetään massiiviset häiriöt keskeisten tavaroiden ja hyödykkeiden virrassa ympäri maata. Noin 40 prosenttia maan kaukokaupasta kuljetetaan rautateitse. Jos ammattiliitot olisivat aloittaneet lakon, yli 7,000 XNUMX junaa olisi ollut tyhjäkäynnillä, mikä olisi maksanut jopa arviolta 2 miljardia dollaria päivässä.
Sopimuksen määräaika oli perjantaiaamuna keskiyöllä. Osapuolet neuvottelivat 20 tuntia peräkkäin ennen kuin pääsivät sopimukseen.
"Tänä iltana saavutettu alustava sopimus on tärkeä voitto taloudellemme ja Amerikan kansalle", presidentti Joe Biden sanoi tiedotteessa, jossa kerrottiin kaupasta. "Se on voitto kymmenille tuhansille rautatietyöntekijöille, jotka työskentelivät väsymättä pandemian läpi varmistaakseen, että Amerikan perheet ja yhteisöt saavat toimituksia siitä, mikä on pitänyt meidät eteenpäin näinä vaikeina vuosina."
Valkoinen talo oli käynyt neuvotteluja rautatietyöläisten ammattiliittojen ja yritysten kanssa useita kuukausia, mutta neuvottelut keskeytettiin palkaton sairausaika.
Alustavia sopimuksia on tehty International Brotherhood of Teamsters -veljeskunnan veturiinsinöörien ja junahenkilöstön veljeskunnan kanssa, International Association of Sheet Metal, lento-, rautatie- ja kuljetustyöläisten kuljetusosaston ja Brotherhood of Railroad Signalmenin kanssa, jotka yhdessä edustavat noin 60,000 XNUMX henkilöä. työntekijät, Association of American Railroads sanoi lehdistötiedotteessa.
Uusi sopimus parantaisi rautatietyöntekijöiden palkkoja ja työoloja ja antaisi heille "mielenrauhan terveydenhuoltokulujensa suhteen", Biden sanoi. Hän kiitti rautatieliittoja ja yrityksiä "hyvässä uskossa" neuvottelemisesta.
Uudet sopimukset tarjoavat rautatiealan työntekijöille 24 prosentin palkankorotuksen viiden vuoden aikana vuosina 2020–2024, mukaan lukien välittömät 11,000 XNUMX dollarin keskimääräiset maksut ratifioinnin jälkeen, Association of American Railroadsin mukaan.
Ammattiliittojen tiedottaja kertoi CNBC:lle, että ryhmät neuvottelivat myös ylimääräisen palkallisen vapaapäivän työntekijöille ja että sopimus tasoittaa tietä osallistumiskäytäntöjen tarkistamiselle tulevaisuudessa.
Tiedottaja kutsui sitä historialliseksi voitoksi, mutta varoitti, että kaikki alustavat sopimukset edellyttävät ammattiliittojen jäsenten ratifiointia, mikä voi kestää vähintään viikon.
"Kiitän ammattiliittoja ja rautatieyhtiöitä siitä, että he neuvottelivat hyvässä uskossa ja pääsivät alustavaan sopimukseen, joka pitää kriittisen rautatiejärjestelmämme toiminnassa ja välttää taloutemme häiriöt", Biden sanoi tiedotteessa. selvitys.
Rautatieyhtiöiden ja ammattiliittojen neuvottelijat olivat tavanneet työministeri Marty Walshin toimistossa keskiviikkona, kun osapuolet yrittivät neuvotella sopimuksesta ennen perjantain lakon määräaikaa.
Norfolk Etelä ja muut rautatiet olivat hidastaneet toimintaansa priorisoidakseen kriittisiä lähetyksiä. Amtrak ilmoitti asiasta keskiviikkona peruuttaisi kaikki kaukoliikenteen junat torstaista alkaen koska monet sen rautateistä ovat rahtialusten ylläpitämiä. Torstaiaamuna Amtrak kertoi työskentelevänsä peruutettujen junien palauttamiseksi ja tavoittavansa kärsineitä asiakkaita majoittaakseen heidät.
— CNBC:n Melodie Warner osallistui tähän raporttiin.
Lähde: https://www.cnbc.com/2022/09/15/president-joe-biden-says-tentative-railway-labor-agreement-reached.html