Solid-state-akkuteknologiayritys QuantumScape raportoi odotettua suuremman tappion ensimmäiseltä vuosineljännekseltä. Osakkeet laskivat raportin jälkeen, mutta tulos ei ehkä ollut laukaiseva tekijä.
Osakkeet laskivat tiistaina 2.8 % kaupankäynnin jälkeen. Miss ei kuitenkaan ole mielekästä, koska yritys on edelleen kehitysvaiheessa. Merkittävät myyntitapahtumat ovat vielä vuosien päässä.
Viime aikoina sijoittajat ovat karttaneet spekulatiivisempia kasvuosakkeita. Tiistain kaupankäynnin päätteeksi QuantumScapen osakkeet olivat noin 35 % alhaalla tähän mennessä. Samoin,
Russell 1000 -kasvuindeksi
oli 20 % pudonnut tähän mennessä. Vertailun vuoksi,
S&P 500
ja
Dow Jones Industrial Average
ovat pudonneet 12 prosenttia ja 9 prosenttia tänä vuonna.
Taloudellisesta näkökulmasta vuosineljännes näyttää hyvältä. QuantumScape käytti noin 39 miljoonaa dollaria pääomakustannuksiin johdon ohjeiden mukaisesti. Toisella vuosineljänneksellä yhtiö odottaa käyttävänsä noin 35–65 miljoonaa dollaria investointeihin, mikä vastaa ensimmäisen vuosineljänneksen menoja.
Yhtiön koko vuoden kulusuunnitelmiin ei tehty muutoksia. QuantumScape odottaa edelleen käyttävänsä noin 325–375 miljoonaa dollaria pääomakustannuksiin ja noin 225–275 miljoonaa dollaria toimintakuluihin. Yrityksellä pitäisi olla noin 800 miljoonan dollarin likviditeettiä vuoteen 2023 mennessä.
Toiminnallisesta näkökulmasta yhtiö edistyi. Yritys testasi akkukennoja, jotka oli pinottu 16 kerroksella, ja saavutti akun suorituskyvyn, joka on samanlainen kuin niiden yksi-, neli- ja 10-kerroksiset kennot. QuantumScapen on rakennettava akkukennojaan – jotka ovat vähän kuin korttipakkaa – kerros kerrokselta todistaakseen, että sen tekniikka voi toimia ajoneuvossa, joka latautuu satoja kertoja ja kulkee kymmeniä tuhansia kilometrejä elinkaarensa aikana.
QuantumScapen solid-state-akkuteknologia on vuosien päässä kaupallistamisesta, mutta se on lupaava. Nämä akut lupaavat halvempia, paremman latausajan, paremman turvallisuuden ja pidemmän käyttöiän kuin perinteiset litiumioniakut.
Silti, kun myynti on kaukana, sijoittajat jäävät mittaamaan yritystä sen virstanpylväitä vastaan. Seuraavaksi yritykselle vuorossa solut, joissa on enemmän kerroksia ja pilottitehtaan rakentaminen. QS-0-niminen pilottitehdas auttaa osoittamaan, että kennoja voidaan valmistaa mittakaavassa. QS-0:n tulee lähettää näytteet osoitteeseen autoalan asiakkaat jossain vaiheessa vuonna 2023, yhtiön mukaan.
Virstanpylväät ovat tärkeitä mille tahansa yritykselle, mutta niin ovat myös markkinaolosuhteet. Tällä hetkellä, jolloin korot nousevat ja inflaatio raivoaa, sijoittajat eivät pidä spekuloinnista.
Kirjoita Al Rootille osoitteessa [sähköposti suojattu]