Polestar saa myyntiluokituksen. Sen osakkeet nousevat.

Tekstin koko

- kupla pienellä pääomalla sähköajoneuvojen varastot paisuivat ja sitten poksahtivat. Pienet sähköautojen osakkeet käyvät kuitenkin edelleen oudosti kaupan jälkeen 2021 Sähköautojen häiriöiden euforia.

ottaa

Polestar Automotive

(ticker: PSNY). Perjantaina osakkeet saivat uuden myyntiluokituksen perjantaina. Redburnin analyytikko Charles Coldicott aloitti kattavuuden laskevalla näkemyksellä. Hänellä ei ole virallista tavoitehintaa osakkeille.

Coldicott on huolissaan siitä, että yhtiön ajoneuvot eivät ehkä pääse saamaan pitoa kaltaisten henkilöiden aiheuttaman kilpailun lisääntyessä.

Tesla

(TSLA) ja perinteiset autonvalmistajat, jotka pyrkivät valmistamaan enemmän sähköautoja.

Uuden huolen keskellä osakkeet ovat nousseet 7.7 % myöhään perjantaina. Mikä antaa?

Markkinat ovat nousussa. Se on osa syytä. The

S&P 500
ja

Nasdaq-komposiitti
ovat nousseet 1.6 % ja 2 %. Se on päivän riski markkinoille.

Myös lähtökohdilla on väliä. Osakkeet ovat edelleen noin 22 % laskussa viimeisen kuukauden aikana perjantain noususta huolimatta.

Sijoittajien pitäisi luultavasti odottaa myös outoja reaktioita, kun pienten yhtiöiden sähköautosektori saa yhä vähemmän huomiota. Ota

Ideanomics

(IDEX), pieni monialayritys, joka on kerännyt kasaan sähköautoteknologiaa. Sen osake on laskenut 5 % muiden alan rallien myötä. Pinnalla näyttää olevan helppo ymmärtää miksi: tulokset.

Perjantaina yhtiö ilmoitti toisen vuosineljänneksen myynnistä odotettua pienemmäksi. Yhtiön liikevaihto oli noin 34 miljoonaa dollaria. Wall Street etsi yli 70 miljoonaa dollaria. Se näyttää valtavalta huijaukselta, mutta FactSetin mukaan on vain yksi arvio. Yksi ei ole kovin yksimielinen. Wall Street ei kiinnitä enää paljon huomiota pienikokoisiin sähköajoneuvojen osakkeisiin.

Huomiota kiinnitetään vähemmän, koska markkina-arvo on pienempi sijoittamiseen. Pienikokoiset sähköautot Barron n kappaleiden yhteenlaskettu markkina-arvo on nykyään noin 16 miljardia dollaria. Se on yli 75 % pienempi kuin 52 viikon huipuilla laskettu arvo. Lisäksi 16 miljardia dollaria on vähemmän kuin Polestarin markkina-arvo.

Ainoat startup EV-osakkeet, joilla on merkittävä markkina-arvo Kiinan ulkopuolella, ovat

Rivian Automotive

(RIVN),

Selkeä

(LCID) ja jälleen Polestar. Heidän yhdistetty yläraja on tänään noin 75 miljardia dollaria, mikä on alaspäin 52 viikon huipusta, joka on lähes 300 miljardia dollaria.

Monet sähköautojen osakkeet on murskattu, mutta sähköautot ovat sijoittajien mukaan edelleen tulevaisuutta. Nykyään suurten maailmanlaajuisten autonvalmistajien osakkeiden arvo on noin 1.8 biljoonaa dollaria. Se on pienempi kuin 2.8 biljoonan dollarin huippu. Sähköajoneuvojen valmistajien osuus tästä kokonaismäärästä oli huipulla 69 %, nyt 67 %.

Sähköautojen osakkeet ovat pitäneet osuutensa markkina-arvosta yhdestä syystä:

Tesla
.
Huipussaan 52 viikon huippujen perusteella

Tesla

osuus oli noin 46 % kaikkien autovalmistajien osakkeiden markkina-arvosta. Nyt sen osuus on noin 53 prosenttia.

Teslan osake on laskenut noin 28 % 52 viikon huipulta, yli 414 dollaria osakkeelta. Tämä lasku on paljon pienempi kuin pienikokoisten sähköajoneuvojen osakkeiden lasku.

Kaikki viime kuukausien muutokset autonvalmistajassa osoittavat, että sijoittajat suosivat suurinta sähköautoilijaa korkojen ja sähköautokilpailun noustessa.

Kirjoita Al Rootille osoitteessa [sähköposti suojattu]