Pilot, Kodiakin kumppani rakentaa palvelukeskuksia autonomisille kuorma-autoille

Vain viikkoja sen jälkeen, kun julkisti sopimuksen General Motorsin kanssaGM
Co. kehittää valtakunnallista sähköautojen latausverkostoa, Pilottiyhtiö, Pohjois-Amerikan suurin maantiematkakeskusten operaattori ottaa jälleen suuren askeleen kasvaakseen kuorma-autopysäkkien ulkopuolelle palvellakseen uusia, korkean teknologian asiakassegmenttejä.

Knoxvillessä Tennissä sijaitseva yritys ja itsenäinen kuljetusyritys Kodiak Robotics Inc. ilmoitti tiistaina "strategisesta sopimuksesta" kehittää palveluita itseohjautuville kuorma-autoille Pilot- ja Flying J -matkakeskuksissa.

Ensimmäinen tällainen autonominen autoportti rakennetaan pilottikeskukseen lähellä Atlantaa, Ga.:ssa, jossa yritykset arvioivat, mitkä palvelut ovat järkevimpiä itseohjautuville kuorma-autoille.

Forbes.comin haastattelussa Pilotin strategiasta ja liiketoiminnan kehittämisestä vastaava varajohtaja John Tully kuvitteli, että autonomiset kuorma-autoportit eivät näyttäisi kovin erilaisilta kuin muut yrityksen toimipaikat, mutta sekä Pilotin että Kodiakin on opittava paljon.

"Kuinka tarjoamme palveluita autonomisille ajoneuvoille, jotka vain parantavat palveluja, joita tarjoamme nykyisille asiakkaille", Tully sanoi. "Yritämme ymmärtää, jos se on autonominen ajoneuvo tai autonomisessa tilassa oleva ajoneuvo, joka tulee sisään ja ulos asemistamme, kuinka voimme sallia sen turvallisella, nopealla ja luotettavalla tavalla?"

Joitakin tarkasteltavia palveluita ovat tilat autonomisten kuljetuskuormien nouto- ja pudotustilat, tarkastukset, kuorma-autojen huolto ja tankkaus sekä tiedonsiirto.

Osana kauppaa Pilot hankkii vähemmistöosuuden Kodiakista ja liittyy sen hallitukseen Tullyn mukaan, joka sanoi, että tietyt ehdot ovat luottamuksellisia.

Kaliforniassa sijaitsevan Mountain View'n Kodiakin osalta muutos on synkronoitu yrityksen oman nopean kasvun kanssa.

Nykyään Kodiak palvelee asiakkaita yhteensä kuudella reitillä välillä: Dallas-Fort Worth ja Houston, San Antonio, Austin, Oklahoma City, Atlanta ja Jacksonville, Fla.

"Oklahoma Cityn, Atlantan ja Jacksonvillen reitit julkistettiin vuoden 2022 aikana, kun laajensimme peittoaluettamme dramaattisesti Yhdysvaltojen rahtirikkaiden eteläosien yli", sanoi Kodiakin perustaja ja toimitusjohtaja Don Burnette sähköpostitse lähetetyissä vastauksissa. Forbes.comin kysymyksiä. "Tämän laajentumisen taustalla ovat asiakkaidemme tarpeet ja ainutlaatuisen harvaan kartoitusmenetelmämme."

Kodiak-kuorma-autot on suunniteltu toimimaan neljän tason autonomialla eli ilman kuljettajaa. Se on tavoite, sanoi Burnette, joka sanoi juuri nyt, että Kodiak-kuorma-autot toimivat itsenäisesti reitin moottoritiellä, ja ratin takana oleva turvakuljettaja tarkkailee aktiivisesti kuorma-autoa ja tietä. Kuorma-automme on suunniteltu toimimaan itsenäisesti päivin ja öin, kaikissa olosuhteissa, joita ne kohtaavat moottoritiellä, mukaan lukien, stop and go -liikenteessä, sulautumisissa, rakennusvyöhykkeissä, ajoneuvoissa tien päällä, erilaisissa sääolosuhteissa ja paljon muuta.

Pilot Company siirtyy käyttämään itseohjautuvia kuorma-autoja hieman yli kuukauden kuluttua Ilmoitus 14. heinäkuuta se tekee yhteistyötä GM:n kanssa akkukäyttöisten sähköajoneuvojen käyttöönoton lisäämiseksi asentamalla 2,000 500 tasavirtapikalatauspaikkaa XNUMX Pilot- ja Flying J -pisteeseen. Kojuihin tulee yhteistuotemerkki Pilot Flying J ja Ultium Charge 360.

Kumppanuudet sekä GM:n että Kodiakin kanssa syntyvät, kun Pilot harkitsee laajentamista ja mahdollisuuksia.

"Kuinka hyödynnämme sitä, mitä meillä on nyt, ja tuomme uuden asiakaskunnan, joka on matkustajien puolella oleva sähköautoasiakas, ja sitä tehdessämme voimme oppia tekemällä, mikä voi olla merkityksellistä tai ei, jos sähköautoista tulisi luokan seitsemän , luokan kahdeksan ajoneuvon kulkuväline vai muuttuuko siitä vety ja mitä voimme oppia siitä?, Tully olettaa.

Todellakin, Tully sanoi, että sekä hänen yrityksensä että sen asiakkaat kohtaavat turvallisemman, luotettavamman ja vihreämmän matkailun vaatimuksia ja kuinka tukea näitä vaatimuksia, ja sanoi: "Asiakkaidemme on selvitettävä paljon seuraavan huomisen aikana, ja olemme yrittää tehdä samaa."