Peloton kirjasi 182 miljoonan dollarin arvonalentumiskirjauksen viimeisellä neljänneksellä varastojen kasautuessa

pakkausYrityksen liikearvo saavutti 182 miljoonan dollarin osuman edellisellä tilikaudella, kun varastotasot nousivat ja sen pyörien ja juoksumattojen kysyntä väheni.

Maaliskuun 31. päivänä päättyneen kolmen kuukauden aikana Peloton tunnisti useita tekijöitä, jotka viittasivat arvonalentumismaksun "laukaisutapahtumaan", yhtiö sanoi tiistaina 10-Q hakemuksessa Securities and Exchange Commissionille. Maksu liittyi kokonaan sen liitettyihin kuntotuotteisiin.

Nämä tekijät olivat kysynnän heikkeneminen, varasto- ja logistiikkakustannusten nousu sekä yhtiön osakekurssin jatkuva lasku, Peloton sanoi hakemuksessa. Yhtiön markkina-arvo on pudonnut noin 4.5 miljardiin dollariin viime vuoden alun noin 50 miljardista dollarista.

Pelotonin tappiot viimeisellä vuosineljänneksellä nousivat 757.1 miljoonaan dollariin, kun se vuotta aiemmin oli 8.6 miljoonaa dollaria. yhtiö kertoi tiistaiaamuna.

Myynti putosi 24 prosenttia 964.3 miljoonaan dollariin, mikä merkitsee Pelotonin ensimmäistä vuosittaista liikevaihdon laskua sen jälkeen, kun se tuli pörssiin vuonna 2019.

Peloton, jota nyt johtaa toimitusjohtaja Barry McCarthy, tarjosi odotettua heikommat näkymät kuluvalle vuosineljännekselle, joka päättyy 1. kesäkuuta, sanoen, että kysyntä voi jatkua pehmeänä lähitulevaisuudessa.

Kun kysyntä putosi pandemian huipusta, Pelotonin varastot kasvoivat viime kaudella huomattavasti ja olivat yhtiön taseessa 1.4 miljardia dollaria verrattuna 937.1 miljoonaan dollariin vuotta aiemmin. Se koostui lähes kokonaan valmiista tuotteista, jotka ovat joko varastoissa tai kuljetuksessa yrityksen vastaanottamiseksi, Peloton sanoi 10-Q-hakemuksessaan.

CNBC kertoi asiasta tammikuun lopulla Peloton aikoi keskeyttää väliaikaisesti joidenkin laitteidensa tuotannon varastotason nollaamiseksi. Silloinen toimitusjohtaja ja toinen perustaja John Foley vastasi sanomalla, että Pelotonin tarvitsi "oikea koko" tuotantotasot.

McCarthy, uusi toimitusjohtaja, sanoi tiistaina, että Peloton ei ole edistynyt "oikean kokoisen tuotannon suhteen" niin paljon kuin sen pitäisi.

Hän sanoi, että yrityksen toimitusketjutiimi, jota nyt johtaa Andrew Rendich, oli tehnyt tiivistä yhteistyötä kumppaneiden kanssa tilatakseen osia, joilla on pidemmät toimitusajat.

Peloton on pystynyt leikkaamaan sitoumuksiaan kolmansien osapuolien toimittajille noin 550 miljoonasta dollarista 31. joulukuuta 120 - 280 miljoonaan dollariin, yhtiö sanoi 10-Q-hakemuksessaan.