Autoalan jättiläinen Ford (F takaisin vuonna 2020 yli 488,000 50 Ford Edge- ja Lincoln MKX -autoa jarruletkuihin liittyvien ongelmien vuoksi, kun yli XNUMX kuljettajaa valitti, että heidän jarruletkunsa repeytyi ilman varoitusta ja alkoi vuotaa jarrunestettä ajoneuvoon.
Samalla kun Ford tutki ajoneuvot ja vaihtoi jarrujen hyppyletkut uuteen punosmateriaaliin, tilanne on tuomassa lisää valvontaa National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) -viranomaiselta.
Mikä on tilanne 1.7 miljoonan auton kanssa? Ajoneuvojen turvallisuusvirasto aloitti tutkimuksen siitä, oliko korjaus riittävä ja pitäisikö takaisinkutsu laajentaa yli 1.7 miljoonaan Fusion- ja Lincoln MKZ -autoon, jotka julkaistiin vuosina 2013-2018, Reuters raportoitiin perjantaina .
"Syy johtui johdonmukaisista paikallisista sisäisen vahvistuspunoksen vaurioista jousituksen ja ohjausnivelten syklisestä väsymyksestä", NHTSA sanoi. lehdistötiedote . "Takaisinveto korvaa molemmat etujarrun hyppyletkut uudella tarkistetulla punosmateriaalilla ja suorittaa jarrujärjestelmän ilmauksen."
NHTSA kertoi, että on raportoitu yksi kolari, jossa ei ole aiheutunut repeämien aiheuttamia henkilövahinkoja. Muissa tapauksissa ongelma huomattiin ja korjattiin ennen kuin tilanne ehti muuttua uhkaavaksi.
Ford on täysin yhteistyössä luotain kanssa, kun NHTSA tutkii "[alkuperäisen] turvallisuuspalautuksen riittävyyttä", Reutersin mukaan.
"Office of Defects Investigation (ODI) on vastaanottanut 50 valitusta, joissa väitetään MY 2013-2018 Ford Fusion, Lincoln MKZ -ajoneuvojen etujarruletkuvioista", tiedotteessa sanotaan. "Nämä tunnistetut ajoneuvot eivät kuulu Safety Recall 20V-469:n soveltamisalaan."
Mitä kaikki nämä takaisinkutsut ovat viime aikoina? Vaikka 1.7 miljoonaa Ford-ajoneuvoa on nyt NHTSA:n mikroskoopin alla, tämän kokoinen täydellinen takaisinveto on erittäin epätodennäköistä. Yksi viime vuoden suurimmista takaisinkutsuista tapahtui, kun joulukuussa hallituksen haara pakotti Teslan vetäytymään takaisin yli 54,000 3 Model XNUMX- ja Model S -ajoneuvoa .
Uutiset ovat keskittyneet sähköajoneuvoihin, koska niiden akut ovat alttiimpia oikosululle tulipalo joka on suurempi ja vaikeampi hallita kuin mitä tyypillisesti nähdään kaasukäyttöisissä moottoreissa.
Vaikka tutkimus vakuutusyhtiöltä AutovakuutusEZ havaitsi, että sähkömoottoreissa on a 0.03% mahdollisuus syttymisestä tuleen, jotkut konservatiiviset äänet huomasivat heti tilaisuus väittää, että sähköautot eivät ole turvallisia.
Kesäkuussa Ford ilmoitti myös, että se muistuttaisi noin 48,924 27 Ford Mustang Mach-E -ajoneuvoa valmistettiin 2020. toukokuuta 24 ja 2022. toukokuuta XNUMX välisenä aikana, koska ajoneuvojen käynnistymisessä oli turvallisuusvika.
Saksalainen luksusautovalmistaja BMW (BMWYY oli toinen autonvalmistaja äskettäin muistutettu useista xDrive 50-, iX M60-, i4 eDrive40- ja i4 M50 -malleista huhtikuun turvallisuustarkastuksen jälkeen löydettiin katodijäämiä vuoden 2022 i4 eDriven takaosan akusta.
Uutiset eivät suurelta osin vaikuttaneet Fordin osakkeisiin, ja perjantaina ne nousivat yli 40 % viimeisen kuukauden aikana 16.18 dollariin.
"Pidän todella tavasta, jolla Fordin osakkeet käyvät kauppaa juuri nyt", Bret Kenwell kirjoitti TheStreetin oikea raha viime kuussa. "Ford-osakkeet eivät vain selviytyneet 10 viikon aikana, vaan muutos tapahtui sen jälkeen, kun se löysi jalansijansa merkittävältä tukialueelta: 10 dollaria ja 200 viikon liukuva keskiarvo."
Lähde: https://www.thestreet.com/investing/ford-lincoln-recall-probe?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo