Online-automarkkinat Bring a Trailer päätti vuoden 1.35 miljardin dollarin myynnillä

Online-automarkkinat Bring a Trailer sanoi, että se odottaa päättävänsä vuoden ennätysmäisellä 1.35 miljardilla dollarilla, kun uusi keräilijöiden sukupolvi kirjautui ostamaan klassisia ja käytettyjä autoja.

Randy Nonnenberg, Bring a Trailerin puheenjohtaja ja perustaja, kertoi CNBC:lle, että vuoden myynti on kasvanut 63 prosenttia vuodesta 2021, jolloin myynti oli 829 miljoonaa dollaria.

San Franciscon yrityksen verkkosivusto on tehnyt keräilijöiden helpoksi ostaa ja myydä autoja verkossa, ja se houkutteli pandemian aikana nuoria autokauppiaita, jotka myyvät kaikkea seitsennumeroisista Ferrariista 60,000 15,000 dollarin Corvetteihin ja XNUMX XNUMX dollarin Saabeihin.

Nyt on kysymys siitä, kestääkö pandemian aiheuttama autokeräilyvimma, jos tulee taantuma. Nonnenberg sanoi, ettei hän näe todisteita yrityksen liiketoiminnan hidastumisesta.

"Suuri haaste meillä on vastata kaikkeen kysyntään", hän sanoi.

Vaikka Bring a Trailer, jonka Hearst Autos osti vuonna 2020, on häirinnyt perinteistä keräilyautojen ostoa ja myyntiä, perinteisillä klassisten autojen huutokauppayhtiöillä, kuten Mecum, RM Sotheby's ja Gooding & Co., oli myös vahvoja vuosia vuonna 2022.. Myös klassisten autojen vakuutusyhtiö Hagerty osallistui huutokauppaan ostamalla Broad Arrow'n ja lanseeraten Hagerty Marketplacen, online-myyntialustan.

Korkojen nousu, taantuman pelot ja kasvavat autovarastot ovat alkaneet painostaa käytettyjen autojen hintoja ja kysyntää. Nonnenberg sanoi, että joidenkin autojen hinnat ovat ajautuneet alas, ja keskimääräinen myyntihinta laski hieman vuoden 2022 toisella puoliskolla.

Silti hän sanoi, että Bring a Trailer -liiketoimintamalli – joka perustuu edullisiin, helppokäyttöiseen ja tehokkaaseen autojen ostamiseen ja myyntiin – voisi hyötyä taantumassa. Myyjät maksavat kiinteän 99 dollarin maksun, kun taas ostajan palkkio on 5 % lopullisen myyntihinnan lisäksi 5,000 XNUMX dollarin ylärajalla. Se on paljon halvempaa kuin perinteiset huutokaupat tai monet jälleenmyyjät.

"Hevoskauppaa tullaan jatkamaan", Nonnenberg sanoi. "Jos ihmisillä on ollut autonsa kolme tai neljä vuotta ja he haluavat jotain muuta tai heidän taloudellinen tilanne muuttuu yhtäkkiä ja heillä on kuusi autoa ja he haluavat myydä kaksi, se on silti hyvä liiketoimintamallillemme."

Bring a Trailerin tämän vuoden kasvua vauhdittivat korkeammat myyntimäärät ja autojen arvot. Jopa 700 autoa myytiin joka viikko, ja myytyjen autojen keskiarvo oli 54,495 47,500 dollaria, kun se vuonna 2021 oli XNUMX XNUMX dollaria.

Tänä vuonna 145 autoa myytiin yli 500,000 172 dollarilla, mikä on 2021 % enemmän kuin vuonna 2017, koska yritys houkutteli rikkaampia ostajia ja myyjiä. Vuoden 5.36 Ferrari LaFerrari Aperta, joka myytiin toukokuussa XNUMX miljoonalla dollarilla, oli sen kallein koskaan myyty auto.

Kasvavan myyntimäärän myötä Bring a Trailer haluaa laajentaa keräilijöiden ja autojen harrastajien yhteisöä. Sillä on yli 900,000 413,000 rekisteröityä käyttäjää ja noin XNUMX XNUMX rekisteröityä tarjoajaa. Se aikoo myös ottaa käyttöön enemmän henkilökohtaisia ​​tapahtumia ja tekee yhteistyötä paikallisten markkinoiden kumppaneiden kanssa laajentaakseen palveluja ostajille ja myyjille, Nonnenberg sanoi.

Vuodelle 2023 Nonnenberg sanoi, että suurena tavoitteena on käyttää tehostettua teknologiaa lyhentääkseen odotusaikoja autojen luetteloimiseen. Nyt kuluu keskimäärin 26 päivää auton listalle jättämisen ja sivuston julkaisemisen välillä, ja Nonnenberg sanoi, että "haluaisimme sen lyhenevän 10 päivään, se on jalo tavoite."