Yksi Euroopan vilkkaimmista lentokentistä kehottaa lentoyhtiöitä lopettamaan kesälippujen myynnin matkakaaoksen keskellä

Kärkilinja

Lontoon Heathrow'n lentoasema on kehottanut lentoyhtiöitä lopettamaan lippujen myynnin tänä kesänä matkustajamäärän pitämiseksi hallittavalla tasolla, toimitusjohtaja John Holland-Kaye ilmoitti tiistaina, kun koko sektori taistelee viivästyksiä, häiriöitä ja peruutuksia vastaan ​​jatkuvan matka- ja henkilöstöpulan keskellä.

Key Facts

Heathrow rajoittaa päivittäisten lähtevien matkustajien määrän 100,000 12:een heinäkuun 11. ja syyskuun XNUMX. päivän välisenä aikana häiriöiden minimoimiseksi, Holland-Kaye sanoi.

Tämän määrän ylittävät palvelut putoavat matkustajien kannalta kestämättömälle tasolle, hän lisäsi viitaten viime hetken peruutuksiin, matkatavaroihin, jotka eivät kulje matkustajien mukana, ja pitkiä jonoja.

Vuoden 2018 viimeisimpien lukujen mukaan noin 110,000 2020 matkustajaa lähti Heathrow'sta päivittäin, vaikka nämä luvut – samoin kuin henkilöstömäärä – olisivat laskeneet pandemian alkamisesta vuonna XNUMX.

Huolimatta syviä leikkauksia lentokentällä joViimeisimpien ennusteiden mukaan lentoyhtiöt suunnittelevat 104,000 1,500 matkustajaa päivässä Heathrow'sta, Holland-Kaye sanoi, vaikka vain XNUMX XNUMX näistä paikoista on myyty tällä hetkellä.

Holland-Kayen mukaan lentoasema pyytää lentoyhtiöitä lopettamaan kesälippujen myynnin, jotta matkustajamäärät pysyisivät mahdollisimman lähellä 100,000 XNUMX matkustajamäärää, jotta "vaikutuksia matkustajiin rajoitetaan".

Holland-Kaye myönsi, että yläraja merkitsee väistämättä joidenkin matkojen siirtämistä toiselle päivälle, toiselle lentokentälle tai kokonaan perumista, mutta sanoi, että rajoituksen tarkoituksena on "suojaa lentoja valtaosalle matkustajista".

Yllättävä tosiasia

Ennen pandemiaa Heathrow oli säännöllisesti tulostaulukoiden kärjessä yhtenä maailman vilkkaimmista lentokentistä. vilkkain in Eurooppa. Se säilytti kärkipaikkansa Euroopassa pandemian alkuaikoina, mutta on sittemmin pudonnut tulostaulukossa. Pariisin Charles de Gaullen lentoasema on nyt Euroopan vilkkain.

Avaintaustaa

Matkailu- ja matkailuala, erityisesti lentoliikenne, oli yksi pahimmin kärsivistä Covid-19-pandemian aikana, kun kansainvälinen ja kotimainen matkailu pysähtyi. Pelkästään kansainvälisen matkailun romahdus olisi voinut olla maksaa YK:n raportin mukaan maailmantalous ylittää 4 biljoonaa dollaria vuosina 2020 ja 2021. Kun yhä useammat maat poistavat rajoituksia ja matkustajia numerot ponnahtaa, lentokentille ympäri maailmaa on ollut uppoutunut sisään kaaos lentojen viivästysten, peruutusten ja matkatavaraongelmien keskellä. Vaikka Yhdysvaltojen lentokentät eivät ole paenneet, Eurooppa on ollut erityisen kova isku, ja peruutuksia on yli kaksinkertainen määrä. Lentoyhtiöt ja lentokentät, joista monet ovat sivuuttaneet työntekijöitään pandemian aikana, ovat suurelta osin syyllisiä henkilöstöä tasot ja niiden kykenemättömyys että rekrytoida varten häiriö, vaikkakin huono sää ja henkilöstöpula Covid-19:n vuoksi – pääasiassa lentoyhtiöiden keskuudessa ojan peittämisvaatimukset- myös osallistua.

Big Number

22,000 XNUMX. Se on melkein kuinka monta lentojen myöhästymisiä oli noin maailmaa maanantaina seurantatietojen mukaan FlightAware. Tietojen mukaan Euroopassa on ollut lukuisia myöhästymisiä, sillä yli puolet Lontoon Gatwickin lentojen lennoista myöhästyi ja muita myöhästymisiä Frankfurtista (41 %), Heathrow'sta (36 %) Splitistä, Kroatiasta (35 %) ja Amsterdam Schipholista (31 %). ). Eurooppalaiset lentoyhtiöt ovat erityisesti kärsineet viivästymisistä: Air France (53 %), easyJet (44 %), Lufthansa (42 %) ja British Airways (37 %). Myös yli 2,100 XNUMX lentoa peruutettiin ympäri maailmaa, ja monet kiinalaiset lentokentät peruuttivat kaksinumeroisen prosenttiosuuden lennoistaan. Shanghai Hongqiao International, yksi vilkkain lentoasemilla maailmassa, peruutti lähes neljänneksen lennoistaan.

Mitä katsella

Kysyntä kasvavien kustannusten keskellä. Suurimmat yhdysvaltalaiset lentoyhtiöt raportoivat neljännesvuosittaisesta tuloksesta keskiviikosta alkaen. Mukaan Reuters, nämä ovat vahvimmat tulot pandemian alun jälkeen. Polttoainekustannusten nousu, jyrkästi kiihtyvä inflaatio ja horisontissa uhkaava mahdollinen taantuma voivat kaikki heikentää kuluja vuoden toisella puoliskolla, analyytikot kertoivat Reutersille.

Kirjallisuutta

Yli 10,000 XNUMX lentoa myöhästyy tänään maailmanlaajuisesti – tässä ovat suuret ongelmakohdat (Forbes)

Kysyntä, kustannukset painopisteenä, kun yhdysvaltalaiset lentoyhtiöt raportoivat tulosta (Reuters)