NYC:n robottipysäköintijärjestelmät maksavat luksusasukkaille 300,000 XNUMX dollaria tilaa kohti

Joidenkin New Yorkin ylellisimpien kerrostalojen alla on piilotettu futurististen pysäköintipaikkojen eksklusiivinen maailma, jossa huippuluokan ajoneuvot pysäköidään ja noudetaan robottipysäköintijärjestelmien avulla. 

Korkean teknologian paikat ovat harvinainen palvelu Big Applessa, ja jos haluat autosi ottavan yhden näistä VIP-tiloista, sinun on oltava valmis maksamaan satoja tuhansia dollareita.

Paikkoihin pääsevät vain sellaisten rakennusten asukkaat, joissa asunnot maksavat sinulle useita miljoonia, ja jos haluat myös autosi asuvan siellä, tarvitset 300,000 595,000–XNUMX XNUMX dollaria lisää saadaksesi arvokasta tilaa yksityisessä autotallissa.

CNBC löysi Manhattanilta kaksi rakennusta, jotka tarjosivat myytäviä paikkoja niin kutsutusta robo-parkkihallista.

Ensimmäinen sijaitsee osoitteessa 121 East 22nd Street lähellä NYC:n Gramercy Parkia, jossa on 140 asunnon asuntorakennus, jonka on kehittänyt. Maksulliset veljet tarjoaa 24 automaattista pysäköintipaikkaa.

Aiemmin tässä kuussa Floridan kokopäiväinen asukas Lori Alf osti yhden harvoista pysäköintipaikoista 300,000 5 dollarilla, kun hän osti rakennuksen kalleimman yksikön: 3,800 makuuhuoneen duplexin, joka kattaa lähes XNUMX XNUMX neliöjalkaa.

Hän kertoi CNBC:lle, että paketti, jonka kokonaismäärä oli 9.45 miljoonaa dollaria, oli lahja hänen lapsilleen, jotka viettävät nyt enemmän aikaa New Yorkissa.

Nyt kun Alf tai hänen lapsensa haluavat pysäköidä perheen Porsche Cayennen asunnon autotalliin, he ajavat kioskille, jossa pienen radiotaajuisen tunnisteen aalto avaa pääsyn maanalaiseen autopaikkaan, johon ihmiset eivät pääse. 

Kioskin painikkeen painaminen lähettää elämän tärähdyksen tyhjään metallilavaan yhden tason alempana. Se liukuu radan poikki tehokkaalle hissille, joka lähettää tyhjän lavan maanpinnan tasolle kohtaamaan Alfit, jotka voivat sitten varovasti sijoittaa autonsa sen päälle.

Ennen kuin pyörät irrotetaan, kamerasarja skannaa järjestelmän sisäänkäynnin varmistaakseen, että auton tavaratila ja ovet ovat kaikki kiinni – ja ettei takana ole esineitä tai ihmisiä, jotka voisivat estää automaation. 

Kun skannerit antavat "kaikki selväksi", lava katoaa lattialle auton päällä ja pysähtyy hetkeksi laskeutuessaan kellariin pyörittämään ajoneuvoa 180 astetta ennen kuin se työntyy johonkin tyhjään tilaan.

Järjestelmä voi nostaa ja sekoittaa kaksi tusinaa autoa neljällä rivillä ja kahdella tasolla. 

Auton noutaminen on paljon kuin valinnan tekemistä jättiläisautomaatista. Asukkaat pyyhkäisevät RFID-tunnisteitaan vielä kerran, ja järjestelmä toimittaa heidän autonsa noin 2 minuutissa ja 15 sekunnissa.

Yksi Alfin eduista: Hänen ei koskaan tarvitse peruuttaa autoa poistuakseen rakennuksesta.

"Robotti kääntää auton puolestasi", hän kertoi CNBC:lle. "Kuka ei eläisi robotille, joka ohjaa sinut oikeaan suuntaan NYC:ssä?"

Pedro Fernandez, paikallinen myyntiedustaja Klaus Parkingille, yhtiölle, joka myi saksalaisen pysäköintijärjestelmän rakennuksen kehittäjälle, kertoi CNBC:lle, että se on automatisoiduin autotalli, jonka hän on koskaan asentanut Manhattanille. 

Yrityksen huipputason järjestelmä maksaa tyypillisesti 50,000 70,000–XNUMX XNUMX dollaria per asennettu paikka. Fernandez sanoi, että kehittäjät investoivat yli miljoona dollaria älykkääseen pysäköintiinfrastruktuuriin, koska se on erittäin tehokas ajoneuvojen järjestämisessä ja tilan maksimoinnissa.

"Ei ollut muuta tapaa pysäköidä 24 autoa", Fernandez sanoi autotallitilasta 121 East 22nd Streetin alla.

Itsepysäköintijärjestelmä voi avata enemmän tilaa neliöjalkaa kohti, koska se ei vaadi ramppeja ja ajokaistoja, joita näet useimmissa perinteisissä autotalleissa, hän sanoi.

"Niin hullulta kuin se kuulostaakin, 300,000 XNUMX dollaria asuinpysäköintipaikasta pidetään kohtuullisena hintana New Yorkissa", sanoi Senada Adzem, Floridassa toimiva Douglas Ellimanin kiinteistönvälittäjä, jonka tiimi edusti Alfia hänen äskettäisessä ostossaan.

Adzem kertoi CNBC:lle, että järjestelmässä olevat kohdat, jotka sisältävät sähköajoneuvojen latauspistokkeen, maksavat sinulle 350,000 150 dollaria. Ja riippumatta siitä, onko se sähköistetty tai ei, jokaisesta pysäköintipaikasta peritään XNUMX dollarin huoltomaksu kuukaudessa.

"Kaupungin yleinen pysäköinnin puute, joka on jatkuva ongelma, jolla ei ole loppua näkyvissä, vain kärjistää tällaista hinnoittelua", Adzem sanoi. 

Hän uskoo, että pula voi muuttaa näennäisen runsaan kulun omistajille rahantuottajaksi, joka voisi lopulta myydä paikkansa edelleen voitolla.

Eri puolilla kaupunkia pysäköintipaikat ovat vieläkin kalliimpia rakennuksessa, jossa aikoinaan asui poptähti Ariana Grande ja jossa nykyään asuu rockmuusikko Sting ja hänen elokuvatuottajavaimonsa Trudie Styler.

Pysäköinnin hinta osoitteessa 520 West 28th Street alkaa 450,000 XNUMX dollarista. 

Kuuluisan arkkitehti Zaha Hadidin suunnittelema ja The Related Companiesin kehittämä luksusasunto sisältää 4,500 XNUMX neliömetrin kattohuoneisto tällä hetkellä markkinoilla 16.5 miljoonalla dollarilla. Ja Corcoranin listausagentti Julie Phamin mukaan pysäköintipaikka rakennuksen autotallissa voi maksaa jopa 595,000 XNUMX dollaria enemmän ajoneuvoa kohden.

"En ollut koskaan nähnyt mitään vastaavaa", Pham sanoi ainutlaatuisesta viihtyisyydestä.

Asukkaat voivat sovelluksen avulla kommunikoida niin sanotun "turvallisen pysäköintiportaalin" kanssa ja käynnistää etäältä automaattisen hakuprosessin, jotta auto on heti valmiina ajoon.

Vaikka Pham ei paljastanut yhdenkään entisen tai nykyisen asiakkaan henkilöllisyyttä, hän kertoi CNBC:lle, että automatisoitu pysäköinti oli suuri veto yhdelle kuuluisalle asukkaalle, jonka turvatiimi tutki pysäköintialueen ennen muuttoa.

Nimeämättömän julkkiksen edustajat hyväksyivät kaupan osittain, koska tähti saattoi mennä autotalliin ja poistua sieltä täysin yksityisesti, Pham sanoi.

 "He pitivät ajatuksesta, että sinun ei tarvinnut olla tekemisissä palvelijan tai hoitajan kanssa tai että kukaan ei voinut tulla sisään heti perässäsi", hän sanoi.

Ja pandemian aikana, välittäjä sanoi, asukkaat, jotka halusivat minimoida altistumisensa Covid-19:lle, rakastivat sitä, että he saattoivat tallettaa ja noutaa ajoneuvonsa luovuttamatta avaimiaan palvelijalle.

Vaikka automatisoidut spotit ovat kalliita, ne eivät ole edes lähellä NYC:n kalleinta.

Kiinteistöjen arviointiin ja konsultointiin erikoistuneen Miller Samuelin toimitusjohtajan Jonathan Millerin mukaan viime vuosina jotkin asuntojen kehittäjät ovat nostaneet betoni- ja keltaraitaisen perusparkkipaikan hintapyyntönsä miljoonan dollarin rajalle. . Silti hän sanoi, että on epätodennäköistä, että paikka, jossa on 1-numeroinen hintapyyntö, on koskaan houkutellut todellista ostajaa.

"En koskaan löytänyt todisteita heidän todellisista sulkemisistaan", hän kertoi CNBC:lle.

Miller, joka analysoi julkisia tietoja CNBC:n pyynnöstä, sanoi, että yksi kalleimmista parkkipaikoista, joita kaupungissa viime vuonna myytiin, sijaitsi osoitteessa 220 Central Park South, jossa pysäköintipaikka maksoi vaikuttavat 750,000 16 dollaria. Miller sanoi julkisten tietojen perusteella, että se näyttää olevan yhteydessä rakennuksen asuntoon, jonka kauppahinta oli XNUMX miljoonaa dollaria.

"Se on todella vaikea seurata, koska suurin osa myynnistä on upotettu yksikön myyntiin", Miller kertoi CNBC:lle.

Ja vielä vaikeampaa on seurata spottien myyntiä uudemmissa automatisoiduissa järjestelmissä, koska monissa tapauksissa spotit on välittäjien mukaan lisensoitu ostajille, eikä niitä ole kirjattu ja myydään kuten useimmat kiinteistöt.

Miller sanoi parhaan arvionsa yhden NYC:n parkkipaikan kulusta: "Luulen, että 300,000 400,000–XNUMX XNUMX dollaria on hyvä paikka uudelle kehitykselle."