Pohjois-Amerikan autotuotanto elpyi hitaasti: S&P Global Mobility

Pohjois-Amerikan autotuotanto elpyy jonkin verran vuonna 2022 – S&P Global Mobility sanoi tällä viikolla odottavansa noin 14.7 miljoonan henkilö- ja kuorma-auton tuotannon Pohjois-Amerikassa tänä vuonna – mikä on 12.5 % kasvua vuoteen 2021 verrattuna.

Se on kuitenkin ei tarpeeksi noususta suuntauksen kääntämiseksi ennätyskorkeat hinnat suuren kysynnän ja yhdistelmän vuoksi vähäiset uusien ajoneuvojen tarvikkeet, analyytikot sanoivat.

"Tärkeintä on laittaa asia kontekstiin, kuinka huonosti asiat menivät vuonna 2021", sanoi Mark Fulthorpe, Global Production Forecastingin toiminnanjohtaja. Vertailun vuoksi, vuosi 2022 näyttää melko hyvältä.

Tuotanto oli pettymys vuonna 2021, kun se poistuu vuodesta 2020, jolloin tuotanto laski COVID-19-tilanteeseen liittyvien tehtaiden seisokkien vuoksi. Sen jälkeen kesti odotettua kauemmin autotehtaiden ylösajo sosiaalisen etäisyyden ja muiden COVID-19-varotoimenpiteiden avulla.

Vuonna 2019 Pohjois-Amerikan tuotanto oli noin 16.3 miljoonaa. Mutta S&P Global Mobilityn mukaan autojen tuotanto Pohjois-Amerikassa oli lähes tasan vuonna 2021 vs. 2020, noin 13 miljoonaa autoa ja kuorma-autoa.

Vuosi alkoi paljon lupaavammin vuonna 2021. Ensimmäisellä vuosineljänneksellä näytti siltä, ​​että autojen myynti ja tuotanto Pohjois-Amerikassa olivat palaamassa pandemiaa edeltävälle tasolle. Mutta sillä välin kehittyi pula nykyaikaisen autoelektroniikan ohjaamiseen käytetyistä tietokonepiireistä.

Tämä johtui osittain pandemiaan liittyvistä seisokeista, joita pahensi se, että autoteollisuuden oli kilpailtava siruista muiden teollisuudenalojen, kuten kulutuselektroniikan, kanssa.

Muut lyhyen aikavälin tekijät pahensivat puutetta vuonna 2021, kuten tulipalo sirutehtaalla Japanissa ja jäämyrskyt Texasissa, jotka sulkivat lisälastujen valmistuskapasiteetin. "Nämä eivät selvästikään olleet normaaleja tarjontarajoituksia", Fulthorpe sanoi.

Sitten vuoden 2021 kolmannella neljänneksellä, "juuri kun aloimme toipumaan näistä ulkoisista häiriöistä", pandemiaan liittyvät sulkemiset sulkivat tehtaita Malesiassa, jotka ovat tärkeitä maailmanlaajuiselle tietokonesirun valmistukseen, hän sanoi.

Silti Pohjois-Amerikassa on ennustettua maailmanlaajuista keskiarvoa suurempi kasvu. S&P Global Mobility odottaa valmistavan maailmanlaajuisesti noin 80.4 miljoonaa autoa ja kuorma-autoa vuonna 2022, mikä on noin 4.1 % enemmän kuin vuonna 2021.

"Tämä toimii positiivisemmin Pohjois-Amerikassa kuin joillakin muilla alueilla", Fulthorpe sanoi.

Hän sanoi, että autonvalmistajat ovat onnistuneet lisäämään tuotantoa osittain tuottamalla pienemmän valikoiman mahdollisia siruja käyttävien ominaisuuksien ja vaihtoehtojen yhdistelmiä. Joissain tapauksissa he ovat jopa valmistaneet myyntiin ajoneuvoja, joista puuttuu tiettyjä siruja, jotka asennetaan myöhemmin.

Mitä he eivät ole toistaiseksi tehneet, on saada aikaan suuri lisäys globaalissa autoteollisuudelle omistetussa sirujen valmistuskapasiteetissa, Fulthorpe sanoi. Siihen menee vuosia.