Norfolk Etelä Toimitusjohtaja Alan Shaw aikoo kertoa Yhdysvaltain senaatin paneeli torstaina, kuinka hän aikoo "tehdä sen oikein" sen jälkeen, kun yksi yhtiön junista suistui raiteilta Itä-Palestiinassa Ohiossa viime kuussa.
Shaw esiintyy Yhdysvaltain senaatin ympäristö- ja julkisten töiden komitean kuulemistilaisuudessa, joka alkaa klo 10 ET, ja käsittelee demokraattien komiteaa. nimeltään "ympäristö- ja kansanterveysuhat", jotka johtuvat suistumisesta.
NBC Newsin saamien valmisteltujen todistusten mukaan Shaw kertoo senaatin paneelille, että hän on "syvästi pahoillaan vaikutuksesta, jota tällä suistumisella on ollut Itä-Palestiinan ja ympäröivien yhteisöjen ihmisiin".
"Siivoamme kohteen turvallisesti, perusteellisesti ja kiireellisesti. Edistymme joka päivä”, Shaw aikoo sanoa kirjallisten kommenttien mukaan.
Shaw korostaa myös Norfolk Southernin sitoutumista taloudelliseen apuun kärsiville asukkaille ja ensiapuhenkilöille yli 20 miljoonan dollarin korvauksina ja investoinneina toimitusjohtajan mukaan.
"Norfolk Southern työskentelee ympäri vuorokauden korjatakseen jäljellä olevat ongelmat ja valvoakseen mahdollisia vaikutuksia kansanterveyteen ja ympäristöön", Shaw aikoo sanoa. "Kuuntelemme edelleen asiantuntijoita ja teemme yhteistyötä osavaltion, liittovaltion ja paikallishallinnon virastojen kanssa. Olemme sitoutuneet tähän seurantaan niin kauan kuin on tarpeen."
Shaw esiintyy ympäristönsuojeluviraston aluehallinnon Debra Shoren, Ohion EPA:n johtajan Anne Vogelin, Ohio River Valley Water Sanitation Commissionin toiminnanjohtajan Richard Harrisonin ja Beaver Countyn hätäpalvelujen johtajan Eric Brewerin rinnalla.
Valiokunta kuulee myös Ohio Sens. Sherrod Brownia ja JD Vancea sekä Pennsylvanian senaattori Bob Caseyta, jotka yhdessä otti käyttöön vuoden 2023 rautatieturvallisuuslain. Lakiehdotuksella pyritään tehostamaan vaarallisia aineita kuljettavien junien turvallisuusmenettelyjä, asettamaan vaatimuksia tienvarsien vianilmaisimille, korottamaan rikkomussakkoja ja luomaan vähimmäisvaatimus kahden hengen miehistöille.
Myös muut kongressin komiteat tutkivat Itä-Palestiinan suistumista raiteilta.
Noin kello 9 paikallista aikaa 3. helmikuuta itään suuntautunut Norfolk Southern -rahtijuna, jossa oli 11 vaarallisia aineita kuljettavaa säiliövaunua, suistui kiskoilta ja syttyi sen jälkeen. Kemikaalit sisälsivät vinyylikloridia, joka on erittäin syttyvä karsinogeeni, National Transportation Safety Boardin mukaan.
Kuolonuhreja ei raportoitu suistumisen jälkeen, vaikka asukkaat ja viranomaiset ovat ilmaisseet huolensa. Rautatieliiton edustajat kertoi Bidenin hallinto virkamiehet kokouksessa viime viikolla, että rautatietyöntekijät ovat sairastuneet Itä-Palestiinassa alueen siivouksen aikana.
NTSB julkaisi alustavan raportin 23. helmikuuta, joka osoitti ylikuumeneneen pyörän laakerin tekijänä suistumiseen ja tulipaloon. Tuolloin junaa käskettiin pysähtymään, laakerin lämpötila mitattiin 253 astetta lämpimämpää kuin ympäristön lämpötila, yli 200 asteen kynnyksen, jossa lämpötilaa pidetään kriittisenä Norfolk Southern -kriteerien mukaan.
Lauantaina, toinen Norfolk Southern -juna suistui raiteilta Ohiossa, minkä jälkeen Springfieldin lähellä asukkaat määrättiin suojaan paikoilleen. Junassa ei ollut vaarallisia aineita, eikä henkilövahinkoja raportoitu, vaikka alueella oli sähkökatkoja.
Tuntia tuon suistumisen jälkeen, CNBC:n hankkimat sisäiset sähköpostit ilmoitti, että Norfolk Southern teki laajoja turvallisuussäätöjä tulevien vaaratilanteiden estämiseksi. Yrityksen tiedottaja kertoi CNBC:lle, että junaliikenteen harjoittaja velvoittaa nyt yli 10,000 XNUMX jalkaa pitkiin juniin käyttämään hajautettua tehoa siten, että junat saavat virtaa useista paikoista koko pituudeltaan.
Norfolk Southern -tapahtumat ovat saaneet viranomaisilta laajan arvion. Tiistaina NTSB ilmoitti avaneensa a erikoistutkinta osaksi yhtiön organisaatiota ja turvallisuuskulttuuria suistumisten jälkeen. Federal Railroad Administration ilmoitti erikseen suorittavansa 60 päivän täydentävän turvallisuusarvioinnin yrityksestä.
Tiistaina pidetyssä lehdistötilaisuudessa senaattori Chuck Schumer, DN.Y., tuomitsi Norfolk Southernin "vuosien painostamisesta liittovaltion hallitukselle jättämään huomiotta turvallisuussuositukset" sekä 20 miljardin dollarin osakkeiden takaisinosto-ohjelman käynnistämisen ja tuhansien työntekijöiden irtisanomisen. turvalaitteiden päivittämisen sijaan.
Keskiviikkona Norfolk Southern ilmoitti perustavansa uuden alueellisen koulutuskeskuksen Ohioon ensiapuhenkilöstölle sekä laajentavansa Operation Awareness and Response -ohjelmaa, joka kouluttaa ensiapuhenkilöitä reagoimaan turvallisesti rautatieonnettomuuksiin. Koulutustunnit alkavat 22. maaliskuuta Norfolk Southern's Bellevue, Ohio, pihalla.
Lähde: https://www.cnbc.com/2023/03/09/norfolk-southern-ceo-senate-testimony.html