NIO XPEV LI raportoi vahvoista toimituksista kesäkuussa Covidin laantuessa

Kiinalainen sähköajoneuvojen valmistaja Nio kertoi perjantaina, että se toimitti lähes 13,000 60 ajoneuvoa kesäkuussa, mikä on XNUMX % enemmän kuin vuosi sitten, kun Kiinan autoteollisuus jatkoi elpymistä kuukausia kestäneiden pandemiaan liittyvien häiriöiden jälkeen.

Sen kokonaistoimitukset, 12,961 2018, oli Nion paras kuukausitulos sen jälkeen, kun se aloitti myynnin yleisölle kesäkuussa XNUMX. Se ei kuitenkaan riittänyt ohittamaan yhtiön kaksi keskeistä kilpailijaa. XPeng -moottorit ilmoitti perjantaina, että se toimitti asiakkaille kesäkuussa 15,295 133 ajoneuvoa, mikä on 13,024 % enemmän kuin vuosi sitten. Myös perjantaina Li Auto ilmoitti toimittaneensa 69 XNUMX SUV-autoaan viime kuussa, mikä on XNUMX % enemmän kuin vuosi sitten.

Kaikilla kolmella autonvalmistajalla on ollut ajoittain tuotantohäiriöitä Covid-pandemian puhkeamisen jälkeen. Mutta Nio, joka sijaitsee Shanghaissa ja jonka tehtaita Hefeissä, kärsi eniten viimeaikaisista taudinpurkauksista. Kesäkuu oli sen ensimmäinen kuukausi yli 10,000 XNUMX toimituksella joulukuun jälkeen.

Nio ei kertonut perjantaina yksityiskohtia tuotannon elvytystoimistaan. Mutta se ilmoitti aloittavansa tulevan uuden ES7-maastoautonsa ja tarkistettujen versioiden ES8-, ES6- ja EC6-maastoautojen toimitukset elokuussa.

Etelä-Kiinassa lähellä Guangzhoun kaupunkia sijaitseva XPeng sanoi pystyneensä jatkamaan kaksivuorotuotannon toukokuun puolivälissä Zhaoqingin tehtaallaan. Yhtiö vahvisti perjantaina suunnitelmansa tuoda markkinoille uuden lippulaivamaastoauton, G9:n, syyskuussa. Sen mukaan G9-konferenssin ennakkotilaukset avataan elokuussa.

Changzhoussa toimiva Li Auto julkisti oman uuden lippulaivansa, suuren maastoauton nimeltä L9, kesäkuussa. Yhtiö, joka aiemmin tällä viikolla ilmoitti suunnitelmistaan kerätä 2 miljardia dollaria pörssilistalla, sanoi perjantaina, että se aikoo aloittaa L9:n toimitukset elokuun loppuun mennessä.