Nikola (NKLA) tulos Q3 2022

Sähkökäyttöinen raskaiden kuorma-autojen valmistaja Nikola kertoi valmistavansa 75 kuorma-autoa kolmannella vuosineljänneksellä ja toimittaneensa 63 jälleenmyyjille ennen vuosineljänneksen loppua, mikä tuotti tarpeeksi tuloja Wall Streetin odotusten voittamiseksi.

Nikolan osakkeet nousivat noin 10 % alkukaupan aikana.

Uutinen sisältyi Nikolan kolmannen vuosineljänneksen tulosraporttiin, joka julkaistiin torstaiaamuna. Tässä ovat tärkeimmät luvut verrattuna Refinitivin konsensusarvioihin:

• Oikaistu osakekohtainen tappio: Odotettiin 28 senttiä vs. 39 senttiä
• Tulot: 24.2 miljoonaa dollaria verrattuna odotettavissa olevaan 22.1 miljoonaan dollariin

Kolmannen vuosineljänneksen aikana rakennetut 75 kuorma-autoa ovat parannusta vuoden 50 aikana tehtyyn XNUMX:een toisen neljänneksen ja nostaa yhtiön vuosituotannon 125:een. Nikola kertoi aiemmin sijoittajille, että se suunnitellaan rakentavan 300–500 kuorma-autoa 2022in loppuun mennessä.

Toimitusjohtaja Michael Lohscheller sanoi, että Nikola teki "merkittäviä edistysaskeleita" vetyn tankkausverkoston rakentamisessa ennen suunniteltua polttokennokäyttöisten kuorma-autojensa lanseerausta ensi vuonna. Yhtiö ilmoitti viime kuussa, että se pyrkii saamaan käyttöönsä jopa 300 tonnia vetykaasua päivässä, koska sen tavoitteena on saada 60 tankkausasemaa toimimaan vuoteen 2026 mennessä.

Nikola sanoi, että se on valmis valmistamaan 17 "beta" eli esituotantoa polttokennoautoa vuoden 2022 loppuun mennessä. Yhtiö rakensi 6 kolmannella vuosineljänneksellä; näitä kuorma-autoja käytetään pilottitesteissä Walmart ja muut kuorma-autojen kuljettajat.

Nikola kertoi torstaina, että sillä oli noin 404 miljoonaa dollaria käteistä vuosineljänneksen lopussa, kun se oli noin 587 miljoonaa dollaria kesäkuun 30. päivänä. Yhtiön mukaan summaan sisältyi 100.5 miljoonaa dollaria, joka oli nostettu "markkinoilla olevan" osakkeen kautta. tarjoamalla.

Nikola jätti elokuussa rekisteröintiilmoituksen, joka sallii sen kerätä yhteensä 400 miljoonaa dollaria myymällä uusia varastoja aika ajoin.

Nikola saatiin kauppa päätökseen yhdestä sen akkujen toimittajasta, Romeo Powerista, lokakuussa. Nikola sanoi, että Romeon toiminnan tuominen sisälle voi säästää jopa 350 miljoonaa dollaria seuraavan neljän vuoden aikana. Kuorma-auton valmistaja maksoi Romeosta 144 miljoonaa dollaria varastossa – ei käteistä.

Tämä tarina kehittyy. Tarkista päivitykset.