(Bloomberg) - New Yorkin alueen polttoaine on niin vähissä, että Bidenin hallinto varoittaa hallituksen toimista viennin torjumiseksi ja toimittajat turvautuvat kalliisiin yhdysvaltalaisiin tankkereihin täydentääkseen alueen varastoja.
Useimmat luetut Bloombergilta
Itärannikon tisleiden, mukaan lukien dieselin, varastot ovat kausittaisesti alimmillaan koskaan, kun taas New Yorkin satama-alueen bensiinivarastot nousivat historiallisen alhaisilta tasoilta vasta viime viikolla. Hallinto voisi ryhtyä "hätätoimiin", jos jalostajat eivät rajoita vientiä kotimaisten varastojen täydentämiseksi, energiaministeri Jennifer Granholm kirjoitti kirjeessään viime viikolla yrityksille, kuten Exxon Mobil Corp.:lle, Valero Energy Corp.:lle ja Phillips 66:lle.
Viime aikoina useat Yhdysvaltain lipun alla purjehtivat alukset kuljettivat polttoainetta myös New Yorkiin, mikä on suhteellisen harvinainen liike vain taloudellisesti kannattavaa, kun arbitraasi on riittävän laaja. Gulf Coastin jalostajat ovat toimittaneet suurimman määrän bensiiniä itärannikolle koko kesän täyteen varatulla siirtomaaputkilinjalla.
Mutta se ei välttämättä riitä kylmällä talvella. Venäjän tarvikkeet, jotka täyttivät kriittisen aukon kylmällä säällä viime helmikuussa, eivät ole enää saatavilla sen jälkeen, kun Moskovan hyökkäys Ukrainaan laukaisi Yhdysvaltain pakotteet. Jalostamoiden sulkeminen itärannikolla, Kanadassa ja Karibialla tarkoittaa, että Itä-Yhdysvallat on enemmän riippuvainen toimituksista Euroopasta, joka kohtaa omaa paljon pahempaa energiakriisiä.
Ja tarjontapula saattaa tulla aikaisemmin kuin talvi, kun Atlantin hurrikaanikauden huippu lähestyy, mikä uhkaa häiriöitä polttoainetoimituksissa. Vaikka myrskyjä on toistaiseksi esiintynyt vähän, kauden aktiivisin osa alkaa yleensä vasta juuri nyt.
Polttoaineen saanti itärannikolla pysynee todennäköisesti epävarmana, koska Gulf Coastin jalostamot aloittavat aikataulun mukaiset huoltotoimenpiteet syksyllä. Vaikka tarjonta on runsasta, putkilinjojen ja säiliöalusten puute tarkoittaa, että Gulf Coastin jalostamoilla on rajalliset mahdollisuudet lähettää bensiiniä ja dieseliä itämarkkinoille.
Vaikka bensiinin keskihinta on laskenut kesäkuun ennätyksellisestä yli 5 dollarista gallonalta, hinnat ovat edelleen noin 1.50 dollaria korkeammat kuin Bidenin tullessa virkaan. Dieselin hinnat ovat jälleen yli 5 dollaria laskettuaan tasaisesti kesäkuun huipusta.
Silti USA:n raakaöljyn ja öljytuotteiden vienti nousi viime viikolla ennätystasolle dieselin johdolla. Maat ympäri maailmaa ovat nälkäisempiä kuin koskaan yhdysvaltalaisen dieselin suhteen, kun ne etsivät vaihtoehtoja kalliille maakaasulle voimalaitosten pyörittämiseen.
Yhdysvaltojen polttoaineen kysynnän noustessa markkinavoimat yksin voivat täyttää Bidenin hallinnon toiveen hillitä vientiä. Kotimainen dieselin kulutus kasvaa tähän aikaan vuodesta ja pienentää varastoja, kun Keskilännen maanviljelijät katkaisevat tarjontaa sadonkorjuukoneille. Kesän lähestyminen Etelä-Amerikassa, joka on yhdysvaltalaisen dieselin suurin ulkomainen ostaja, tarkoittaa, että vesivoiman lisääntyminen vähentää mahdollisesti alueen yhdysvaltalaisen polttoaineen tarvetta.
Useimmat luetut Bloomberg Businessweekistä
© 2022 Bloomberg LP
Lähde: https://finance.yahoo.com/news/york-fuel-supply-low-triggered-181232855.html