Musk kutsuu Teslan Berliinin ja Austinin tehtaita "rahauuneihin" käynnistysvaikeuksien keskellä

Teslan upouudet tehtaat Saksassa ja Texasissa auttavat lopulta sähköautojen valmistajaa lisäämään tuotantoaan dramaattisesti, mutta toistaiseksi ne ovat "rahauunit", jotka menettävät miljardeja dollareita, toimitusjohtaja Elon Muskin mukaan.

Elohopeayrittäjä esitti kommentit Tesla Owners Silicon Valley -ryhmän fanien haastattelussa, jotka äänitettiin Austinin Gigafactoryssa 31. toukokuuta ja lähetetty Twitteriin keskiviikkona. Ryhmä julkaisi aiemmin kaksi muuta osaa laajennetusta keskustelustaan ​​Muskin kanssa tässä kuussa.

”Sekä Berliinin että Austinin tehtaat ovat tällä hetkellä jättimäisiä raha-uuneja. Se on kuin jättiläismäinen mölyääni, joka on rahan palamista”, Musk sanoi. "Berliini ja Austin menettävät miljardeja dollareita juuri nyt, koska kustannuksia on paljon ja tuotantoa ei juurikaan ole."

Hänen kolme viikkoa vanhat kommenttinsa tulevat Teslan päätyttyä myrskyisemmälle vuosineljännekselle, jota leimaa a tuotanto hidastui dramaattisesti sen Shanghain tehtaalla, laajat irtisanomiset yhtiössä ja epävakaa osakekurssi. Musk oli ollut suhteellisen optimistinen Teslan toisen vuosineljänneksen näkymien suhteen huhtikuussa, sen viimeisen tuloskyselyn aikana, huolimatta Kiinan ilmeisistä haasteista, jotka johtuivat Shanghain rajuista sulkutoimista, joiden tarkoituksena oli hidastaa uusimman Covid-epidemian leviämistä.

Maaliskuussa avattu Berliinin tehdas menestyy hieman paremmin käynnistysvaiheessaan, vaikka se rakentai edelleen autoja alle odotusten, Musk kertoi ryhmälle. Huhtikuussa virallisesti avatun Austinin ongelmana on, että Teslan uusien 4680-akkukennojen tuotanto kestää odotettua kauemmin, samoin kuin uusi "rakenteellinen" akkupaketti, jonka tarkoituksena on lopulta auttaa pitämään mallinsa kokonaiskustannukset kurissa. Y crossover.

"Tämä tehdas (Austin) menettää mielettömiä rahoja juuri nyt, koska… meidän pitäisi tuottaa paljon enemmän autoja tehtaalta verrattuna hyvin pieneen määrään autoja", hän sanoi. "Meillä oli haasteita rampin 4680:n ja rampin rakennepaketin kanssa."

Tehdas ei myöskään voinut nopeasti siirtyä takaisin käyttämään muissa tehtaissaan käytettyjä 2170 litiumioniakkukennoa, koska "2170 muunnelman autojen valmistukseen tarvittavat työkalut ovat jumissa Kiinassa", närkästynyt Musk sanoi.

Sattumalta pian sen jälkeen, kun hänen haastattelunsa oli lähetetty Twitteriin, Morgan Stanleyn osakeanalyytikko Adam Jonas leikkasi toisen vuosineljänneksen arvioita Teslasta. Hän odottaa nyt yhtiön toimittavan 270,000 316,000 yksikköä vuosineljänneksen aikana, mikä on pienempi kuin alkuperäisen tavoitteen XNUMX XNUMX.

"Arvostamme toisen vuosineljänneksen ennusteemme pienemmälle volyymille (uusimmat tiedot, Kiina) ja suurimman osan vajeesta korvataan 2H:n volyymilla ja korkeammalla hinnoittelulla", Jonas sanoi.

Kiinan tiukat kansanterveyssäännöt pysäyttääkseen maaliskuun lopulla alkaneen koronaviruksen leviämisen pysäyttivät Teslan tehtaan väliaikaisesti huhtikuun alussa ja pitivät tuotantoa selvästi kapasiteetin alapuolella toukokuun ajan. Tuotanto saattaa palata suunnilleen normaaliksi tässä kuussa, vaikka tehdas tuottaa todennäköisesti vain 115,300 178,887 yksikköä vuosineljänneksen aikana, kun vuoden kolmen ensimmäisen kuukauden XNUMX XNUMX yksikköä, Reuters raportoi Kiinan henkilöautoliiton tietojen perusteella.

Musk on käynyt läpi lukuisia tuotanto- ja tehdaspäänsärkyjä viimeisen vuosikymmenen aikana ja sanoi, että Teslan nykyiset takaiskut voidaan voittaa.

"Tämä kaikki korjataan todella nopeasti, mutta se vaatii paljon huomiota. Tämän tehtaan suuren volyymin tuotantoon saaminen vaatii enemmän vaivaa kuin sen rakentaminen alun perin. Sama pätee Berliiniin, hän sanoi haastattelussa. ”Berliinin ja Austinin saaminen toimiviin ja Shanghain saaminen takaisin satulaan ovat ylivoimaisesti huolenaiheita. Kaikki muu on hyvin pientä."

Teslan osakkeet laskivat alle prosentin 1 dollariin Nasdaq-kaupassa keskiviikkona ja noin 708.26 dollariin kaupankäynnin jälkeen. Osake on laskenut tällä vuosineljänneksellä 706 prosenttia.