Mullen Automotive (NASDAQ: MULN) osakekurssi on menettänyt nousuvauhtiaan, vaikka muut sähköajoneuvo-osakkeet, kuten Tesla, elpyivät. Osakkeiden vaihto tiistaina oli 0.377 dollaria, mikä on noin 118 % kaikkien aikojen alimman tason yläpuolella. Se on kuitenkin jyrkästi alle kaikkien aikojen korkeimman 1,225 XNUMX dollarin.
Edessä ylämäkeen taistelu
Sähköajoneuvoteollisuudella on ollut vaihteleva menestys viime vuosina. Toisaalta meillä on tunnettuja tuotemerkkejä, kuten Tesla ja Nio, jotka myyvät suuria määriä autoja. Toisella puolella on nousevia sähköautoyrityksiä, kuten Arcimoto, Veemo, Britishvolt ja Lightyear, jotka ovat hakeneet konkurssiin. Canoo on myös vilkkaassa vauhdissa.
Etsitkö nopeita uutisia, vihjeitä ja markkina-analyysejä?
Tilaa Invezz-uutiskirje tänään.
Sähköajoneuvojen tulevaisuus muodostuu yrityksistä, joilla on valtavat taseet ja mittakaava. Valitettavasti Mullen Automotive näyttää olevan vaarassa epäonnistua, koska valmistuskustannukset nousevat ja tase venyy edelleen.
Mullenin tappiot ovat kasvaneet vuosien varrella. Sen äskettäin 10 km, yhtiö sanoi, että sen toiminnasta aiheutuneet tappiot vuonna 2022 nousivat yli 96 miljoonaan dollariin aiemmasta 22.4 miljoonasta dollarista. Kokonaistappio nousi yli 740 miljoonaan dollariin. Suurin osa näistä tappioista aiheutui optiovelkojen uudelleenarvostuksesta ja muista rahoituskuluista.
Jotta yritys, jolla ei ole tuloja, voi jatkaa toimintaansa, sillä on oltava vakaa tase. 10k osoitti, että yrityksellä oli 86.3 miljoonaa dollaria vaihtoomaisuutta, mukaan lukien 54 miljoonaa dollaria käteistä ja vastaavia. Tämä on tärkeää, koska yritys sai joulukuussa päätökseen Electric Last Mile Solutionsin (ELMS) oston, mikä tarkoittaa, että se käytti osan näistä varoista.
Laimennusriskit säilyvät
Siksi Mullen Automotive kohtaa suuren likviditeettihaasteen, koska se polttaa käteistä nopeasti. Todennäköisin skenaario on, että yritys myy enemmän osakkeita ja laimentaa olemassa olevia sijoittajia. Joulukuussa osakkeenomistajat äänestivät varauksen puolesta, joka kohotti osakemäärää 1.75 miljardista huimiin 5 miljardiin.
Mullen tarvitsee todennäköisesti vähemmän rahaa kuin mitä se käytti vuonna 2022, koska en odota sen tekevän muita suuria hankintoja. Kuitenkin, kun tärkeimpien ajoneuvojensa tuotanto on suunniteltu vuodelle 2024, yhtiö voi nähdä enemmän kustannuksia. Sen 10 21 osoittaa, että T&K-kustannukset nousivat 74 miljoonaan dollariin, kun taas G&A-kustannukset nousivat XNUMX miljoonaan dollariin. Ellei se aiheuta suuria työpaikkojen leikkauksia, nämä eivät ole kustannuksia, joita on helppo leikata.
Siksi Mullen Automotivella on suuri likviditeettiriski vuonna 2023, mikä voi ajaa yrityksen konkurssiin. Tämä riski todennäköisesti vältetään, mutta pilvi roikkuu edelleen. Suurin riski on olemassa olevien osakkeenomistajien laimentaminen.
Mullenin osakekurssin ainoa etu on, että yritys on uskomattoman suosittu kauppiaiden keskuudessa. Sellaisenaan emme voi sulkea pois lyhyttä puristusta, joka nostaa hintaa jyrkästi korkeammalle. Tämä lyhyt puristus voi tapahtua, jos yhtiö päättää peruuttaa osakkeidensa jakamisen täyttääkseen Nasdaqin listautumisvaatimukset. Kirjoitin käänteisestä jaosta tätä. Nasdaq on antanut aikaa 6. maaliskuuta asti varmistaakseen, että osake pysyy yli 1 dollarin. Ota selvää, miten osta Mullen Automotive.
Lähde: https://invezz.com/news/2023/02/14/muln-stock-upcoming-reverse-split-could-cause-a-short-squeeze/