Miljoonia nuoria ihmishenkiä, jotka ovat kadonneet maailman vaarallisilla teillä; Turvallisuusinvestointeja tarvitaan

Lähes kaksi miljoonaa lasta ja nuorta voitaisiin pelastaa ja lähes 12 miljoonaa vakavampaa vammaa voitaisiin ehkäistä, jos tieliikenneturvallisuuden tunnetut parannukset toteutettaisiin 77 matala- ja keskituloisessa maassa. Investoinnin taloudellinen tuotto näistä muutoksista olisi vähintään kolminkertainen kaikissa tarkasteluissa maissa ja jopa viisikymmentäkertainen muissa maissa.

Nämä ovat tärkeimmät havainnot a uusi raportti mukaan FIA-säätiö, Lontoossa toimiva voittoa tavoittelematon järjestö, joka tukee turvallista ja kestävää liikkuvuutta.

"Tämä raportti osoittaa, että tieturvallisuusinvestoinneilla on valtavat mahdollisuudet estää nuorten elämää tuhoavia liikenneonnettomuuksia", Lord Robertson Port Ellenista ja FIA:n säätiön puheenjohtaja sanoi lausunnossaan. ”Tuhat nuorta tässä ikäryhmässä kuolee joka päivä maailman teillä, konfliktin mittakaavassa verilöyly ja tuhansia muita loukkaantuu. Tiedämme kuinka estää tämä, meillä on työkalut."

Tutkimuksessa, Investointitapauksen kehittäminen nuorten tieliikennevahinkojen vähentämiseksi, säätiön tilaama, oli julkaistiin viime viikolla ennen ensimmäistä YK:n korkean tason liikenneturvallisuutta käsittelevää kokousta 30. kesäkuuta New Yorkissa.

Analyysin suoritti Victoria University ja Murdochin lasten tutkimuslaitosMolemmissa Melbournessa tutkittiin, kuinka todistetut tieturvallisuustoimet, kuten liikenteen nopeuden alentaminen, turvallinen tieinfrastruktuurin suunnittelu, moottoripyöräkypärät, rattijuopumusvalvonta ja ajoneuvojen turvatoimet, voisivat estää 10–24-vuotiaiden nuorten kuoleman ja vakavat vammat tämän hetken ja vuoden 2050 välillä.

Raportin mukaan korkea uhriluku johtuu suurelta osin vahvan infrastruktuurin puutteesta sekä kuljettajien ja jalankulkijoiden tietämättömyydestä liikenneturvallisuudesta.

Maailman terveysjärjestön mukaan tieliikennevammat ovat yleisin 5–29-vuotiaiden nuorten kuolinsyy maailmassa. "Nämä vammat voivat olla elämää mullistavia ja elinikäisiä uhreille ja heidän perheilleen", raportin tutkijat sanoivat.

Tutkimus keskittyi tapaustutkimuksiin vuonna Tansania, Vietnam, ja Kolumbiassa. Raportin mukaan Tansaniassa vaikutus oli erityisen vakuuttava. Jos kaikki suositellut toimenpiteet toteutettaisiin, se vähentäisi nuorten kuolemia 58 % ja vakavia vammoja 59 %.

Vietnamissa täytäntöönpano vähentäisi nuorten kuolemantapauksia yli 60 prosenttia ja vakavia vammoja lähes 57 prosenttia, ja Kolumbia, joka on edistynyt merkittävästi liikenneturvallisuudessa, voisi tutkijoiden mukaan vähentää nuorten tieliikennekuolemia vielä 53 prosenttia, jos se toteuttanut kaikki interventiot.

Kaikkien kolmen maan osalta vähennysten arvioitiin tapahtuvan vuoteen 2030 mennessä.

Lahjoittajien, kansallisten hallitusten ja kaupunkien viranomaisten "täytyy nyt tarjota varat ja poliittinen sitoutuminen nuorten ihmishenkien pelastamiseen", Lord Robertson lisäsi.

Raportin yhteydessä säätiö ilmoitti uusista noin 5 miljoonan euron rahoitussitoumuksista useista lähteistä, jotka sisältävät tukea: YK:n tieturvallisuusrahastolle; Safe Schools Africa -aloite; moottoripyöräkypäräaloitteet Jamaikalla ja Ruandassa; ja Real Urban Emissions (TRUE) -aloite, jonka tavoitteena on torjua ajoneuvojen aiheuttamaa kaupunkiilman saastumista.

Voit lukea koko raportin napsauttamalla tätä; saadaksesi lisätietoja FIA-säätiön työstä, napsauta tätä.