Ehkä paras automyynnin ennuste tulee reaaliaikaisista tiedoista

Aivan kuten taloustieteilijät, jotka kertovat suurelle yleisölle uhkaavasta tuhosta tai ilosta, minkä tahansa toimialan analyytikot perustavat ennusteensa yritysten sijoittajasuhderyhmien heille syöttämiin tarkoituksellisesti harhaanjohtaviin tietoihin, analyytikon henkilökohtaiseen optimismiharhaan tai moniin muihin inhimillisiin meluihin. Siinä heidän vääristyneistä, puoliksi tuetuista mielipiteistä tulee kuulopuheita todisteita (joita ei pitäisi hyväksyä yksittäisissä tuomioistuimissamme), ja sitten huomiota hakevat uutiskanavat lisäävät sensaatiota, esim.Kolme neljästä taloustieteilijästä ennustaa taantuman vuoteen 3 mennessä.”).

Mutta niille, jotka ovat kiinnostuneita välttämään "valeuutisia" koko taloudelle, on toinen vaihtoehto: etsiä objektiivisia, johtavia indikaattoreita paikallisilta markkinoilta, jotka muistuttavat Yhdysvaltain valtion 10 vuoden tuottoa, kuluttajien luottamusta ja asuntojen myyntiä Yhdysvaltain markkinoilla. Toistaiseksi suurilla markkinoilla, kuten autoteollisuudessa, ei kuitenkaan ole ollut johtavia indikaattoreita.

Uusi tutkimus

Top Agency, maailmanlaajuinen markkinointi- ja tutkimusyritys, analysoi kokoelman Global Positioning System (GPS) -tiedot Yhdysvaltojen suurimmissa kaupungeissa jossa määränpäänä oli jälleenmyyntiliike tai myyntipiste. Kuten aiemmin on tutkittu, jopa jälleenmyyntiliikkeeseen käveleminen on loistava indikaattori tulevasta myynnistä: 85% asiakkaista ovat päättäneet ostaa ajoneuvon ensimmäisenä jälleenmyyjävierailunsa päivänä ja 90 % asiakkaista ostaa ajoneuvon viikon sisällä.

Tämän tutkimuksen tulokset ovat mielenkiintoisia:

· FORD: Ford oli eniten kysytty merkki (37 tutkitusta automerkistä) 21:ssä 30:stä tutkitusta Yhdysvaltain kaupungista. Mikä järkyttävintä, se piti paikkansa jopa puolessa (3/6) länsirannikon kaupungeista: Seattlesta, Portlandista ja Sacramentosta.

· TESLA: TeslaTSLA
ei ollut vain kahden suuren kaupungin – Los Angelesin ja San Diegon – huippubrändi, vaan se esiintyi viiden parhaan joukossa myös neljässä muussa kaupungissa, jotka kattavat useita alueita: Boston, Denver, Houston ja San Francisco

· STELLANTIS: Vaikka Stellantis-brändi hallitsi vain kolmea markkina-aluetta – New Yorkissa, Charlottesvillessä ja Baltimoressa – yksi heidän tuotemerkeistään oli vähintään viiden parhaan joukossa 28 kaupungissa 30:stä; poikkeuksia ovat Los Angeles ja Miami.

· YLEENSÄ OTTAEN: Autokäynnit ovat nousseet 5 % viime vuoden vastaavaan aikaan verrattuna.

Missä tämä tutkimus saattaa johtaa harhaan

On hyvin dokumentoitu, että pandemian alusta lähtien verkkomyynti on noussut pilviin. Kuten aiemmin raportoivat Progressive ja Forbes, "… alle 40-vuotiaat ostajat tekevät ostoksia kolme kertaa todennäköisemmin verkosta, ja vain 26 % Millennialeista ilmoitti ostaneensa auton [fyysiseltä] jälleenmyyjältä." Ja niin vain GPS-navigointireittien käyttäminen jälleenmyyjille jättäisi huomiotta kokonaisen väestörakenteen.

Kyllä, innostunut sijoittaja voi poimia osan verkkotiedoista mistä tahansa ilmaisesta verkkoliikennesivustosta (esim. samankaltainen web.com). Esimerkiksi nopea tarkistus osoittaa, että ford.com on 377. sivusto Yhdysvalloissa 60.21 miljoonalla osumalla viimeisen kolmen kuukauden aikana, mikä laski 3 %. Telsa on vertailussa 0.49. sija Yhdysvalloissa 961 %:n pudotuksella viimeisen kolmen kuukauden aikana. Itse asiassa USA:n viisi suurinta autoteollisuuden sivustoa ovat Ford (#1.43), Toyota (#3), Honda (#377), Chevrolet (#509) ja Tesla (#800).

Tämä on kuitenkin myös harhaanjohtavaa, koska siinä unohdetaan kaksi tekijää. Ensinnäkin (ja helpommin voitettavissa), se jättää huomiotta kunkin autonvalmistajan alamerkit. Esimerkiksi Jeep, Dodge, Chrysler, Fiat, PSA, Alfa Romeo, Maserati jne. ovat kaikki osa Stellantisista, joka sijoittuu näillä sivustoilla alempana, koska ne eivät vertaa koottuja tuloksia. Toiseksi, ja se on vaikeampi voittaa, se ei voi yhdistää jälleenmyyjäkohtaista verkkosivustoliikennettä, jossa ostot voidaan suorittaa. Esimerkiksi Ann Arborissa korkeakoulututkinnon suorittanut saattaa tuntea paikalliset jälleenmyyjät (esim. Volkswagen of Ann Arbor, Varsity Ford, Germain Honda) ja vierailla niiden verkkosivuilla (esim. vwannarbor.com) toisin kuin yrityksen sivustolla (vw.com). ), työntäen näin digitaalisen huijarin vakavaan kaninkuoppaan, jos hän haluaa yleiset, tuotemerkeittain kootut tulokset.

Tuloksena oleva johtopäätös

Aivan kuten talousindikaattoria, uutta tietoa ei voida pitää koko totuutena ja käyttää erillään. Maailman tapahtumien, väestörakenteen ja ostotottumusten muuttuessa myös jälleenmyyjätietojen ennakkoluulot muuttuvat, joten niitä on käytettävä yhdessä olemassa olevan tiedon kanssa. Tiedämme kuitenkin yhden asian, että uusi tutkimus tarjoaa näkemyksiä, joita meillä ei aiemmin ollut punnillessamme niin kutsuttujen asiantuntijoiden pontifikaatioita ja päätettäessä, mihin sijoittaa rahamme.

OK, tiedämme toisen asian: vuonna 2021 ei ollut taantumaa.