Suuret lentoyhtiöt varoittavat "katastrofaalisista häiriöistä" 5G-palvelun vuoksi tällä viikolla

Kärkilinja

Suurten yhdysvaltalaisten lentoyhtiöiden ja rahdinkuljettajien johtajat varoittivat maanantaina "katastrofaalisista häiriöistä" lentoissa ja laivauksissa, kun uusi valtakunnallinen 5G-palvelu alkaa keskiviikkona AT&T:ltä ja Verizonilta. 

Key Facts

Kirje, jonka ensimmäisenä raportoi Reuters ja jonka hankki Forbes, allekirjoittivat johtavien lentoyhtiöiden ja rahdinantajien, mukaan lukien American, Delta, United, UPS ja FedEx Express, johtajat Airlines For America -ryhmän kautta. 

Kirjeessä pyydettiin, ettei 5G C-Band -palvelua oteta käyttöön kahden mailin etäisyydellä tietyistä lentoasemien kiitotietistä, jotta vältetään "haitalliset" häiriöt "lentoteollisuudelle, matkustajille, toimitusketjulle, rokotteiden jakelulle, työvoimallemme ja laajemmalle taloudelle". 

Jos "välittömiin toimiin" ei ryhdytä, "suuren osa matkustajista ja laivaväistä jää käytännössä makaamaan", mikä saattaa vaikuttaa yli 100,000 XNUMX matkustajaan ja jäädä kymmeniätuhansia ihmisiä ulkomaille, kirjeessä sanotaan. 

Kirje oli osoitettu Federal Aviation Administrationin ja Federal Communications Commissionin johtajille Brian Deeselle, kansallisen talousneuvoston johtajalle, Pete Buttigiegille, liikenneministerille, ja se kopioi AT&T:n ja Verizonin toimitusjohtajat.

FAA julkaisi sunnuntaina lausunnon tulevasta 5G-palvelun käyttöönotosta ja sanoi, että 45 % Yhdysvaltojen kaupallisista lennoista on hyväksytty laskeutumaan lentoasemille, joilla 5G otetaan käyttöön, ja että lisää selvitetään lähipäivinä, vaikka Airlines For America sanoi. kirje, jonka mukaan FAA:n lausunto "minimoi sen tosiasian, että ne eivät myönnä helpotuksia lentoasemille, joita suurin osa matkustajista ja laivaväistä käyttää".

Kriittinen tarjous

– Suoraan sanottuna maan kauppa pysähtyy, kirjeessä lukee. 

Big Number

16 kertaa. Sen verran nopeampi 5G-palvelu on kuin 4G. 

Avaintaustaa

Verizon ja AT&T voittivat oikeudet toteuttaa 5G C-Band -palvelu viime vuonna, vaikka se on ollut käynnistys- ja pysähtymisprosessi lentoteollisuuteen kohdistuvien vaikutusten vuoksi. 5G voi mahdollisesti vaikuttaa radiokorkeusmittarien tarkkuuteen, johon lentokoneet luottavat lentäessään matalilla korkeuksilla ja huonolla säällä. Verizonin toimitusjohtaja Hans Vestberg ja AT&T:n toimitusjohtaja John Stankey lähettivät 31. joulukuuta yhteisen kirjeen, jossa he kirjoittivat: ”Kaksi yhtiömme ovat syvästi sitoutuneita yleiseen turvallisuuteen ja kansalliseen turvallisuuteen, ja onneksi kysymys siitä, onko toiminta voi toimia turvallisesti ilmailun rinnalla, on jo pitkään ratkaistu.” Kaksi viikkoa sitten yhtiöt sopivat lykkäävänsä 5G-palvelun alkamista ja estämään viivästyksiä tai keskeytyksiä, ja FAA ilmoitti 5 lentoasemasta ympäri maata, joilla on "puskurivyöhykkeitä", joilla palvelu on vähäistä tai ei ollenkaan, kun palvelu on kytketty päälle. 

Kirjallisuutta

YKSINKERTAISET Suurten yhdysvaltalaisten lentoyhtiöiden toimitusjohtajat vaativat toimia "katastrofaalisten" 5G-lentohäiriöiden välttämiseksi (Reuters)

Lennätkö ensi viikolla New Yorkiin tai LA:han? FAA:n 1,500 5 XNUMXG NOTAMin julkaisu tarkoittaa, että voit viivästyä (Forbes)