Lyft hävisi sodan Uberin kanssa? Osake on menossa kohti kaikkien aikojen huonointa päivää

Kärkilinja

Lyftin osakkeet nousivat perjantaina, kun yhtiön tulos jäi paljon odotuksista, mikä johti useisiin analyytikoihin julistamaan sodan pitkäaikaista kyytivihollista Uberia vastaan.

Key Facts

Neljännesvuosituloksessaan raportti Torstain markkinoiden sulkemisen jälkeen Lyft julkisti 0.76 dollarin osakekohtaisen tappion vuoden 2022 kolmen viimeisen kuukauden aikana verrattuna konsensusarvioihin 0.13 dollarin osakekohtaisesta voitosta kaudella.

Lyft odottaa myös noin 975 miljoonan dollarin liikevaihtoa ensimmäisellä neljänneksellä, mikä on myös paljon analyytikoiden odotuksia alhaisempi, koska Lyftin taloudellinen kasvu pysähtyy.

Wall Street reagoi voimakkaasti uutiseen: FactSetin mukaan ainakin yhdeksän yritystä, mukaan lukien Truist, Wedbush ja Wells Fargo, alensi Lyftin osakkeita ostosta pitoon, ja monet muut yritykset leikkaavat osakkeen hintatavoitetta.

Osake putosi 36 % 10.34 dollariin klo 12 EST, flirttaillen kaikkien aikojen alimmillaan, hieman alle 30 dollarilla, mikä olisi Lyftin pahin päivittäinen tappio sen neljän vuoden kaupankäyntihistorian aikana.

Lyftin neljännesvuosittaiset talousluvut "jätti sijoittajille enemmän kysymyksiä kuin vastauksia", Deutsche Bankin analyytikko Benjamin Black arvioi, että pitkäaikainen kilpailija Uber "on noussut pandemiasta vahvempana" kuin Lyft.

Yllättävä tosiasia

Lyft ei ole onnistunut houkuttelemaan samaa asiakasmäärää kuin ennen pandemiaa, sillä sen 20.4 miljoonaa aktiivista matkustajaa viimeisellä vuosineljänneksellä jäi alle 22.9 miljoonan asiakkaan vuoden 2019 viimeisellä neljänneksellä. Uberin kuukausittaiset aktiiviset käyttäjät ovat kasvaneet 18 % jakson aikana. per FactSet.

Kriittinen tarjous

Perjantaina asiakkaille osoittamassaan muistiinpanossa Wedbushin Dan Ives sanoi, että Lyftin puhelu sijoittui kolmen huonoimman tulopuhelun joukkoon, joita hän on koskaan kuullut, ja lisäsi, että "johto yrittää pelata tikkaa kulurakenteella sidottuina" voittonäkymillä, jotka "olivat romahdus iät." Ives yhtyi Blackin arvioon "voittaja-take-all-rideshare-markkinoista", ja sanoi, että Lyft näyttää olevan "suurin häviäjä, jolla on hämärä polku eteenpäin".

Avaintaustaa

Lyft listautui pörssiin maaliskuussa 2019 72 dollarilla osakkeelta ja 24 miljardin dollarin arvosta, mikä on noin kuusi kertaa niin paljon kuin sen 3.8 miljardin dollarin markkina-arvo perjantaina. Osakkeet laskivat 74 % vuonna 2022 laajemman, vaikkakin lievemmän markkinoiden laskusuhdanteen vuoksi. Lyftin synkkä tulosraportti tuli päivä sen jälkeen, kun Uber raportoi "kaikkien aikojen vahvimman vuosineljänneksen" toimitusjohtajansa Dara Khosrowshahin mukaan, ylittäen konsensusarviot sekä myynnistä että voitoista.

Mitä katsella

Kuinka Lyft etenee Wall Streetin pahentuneiden tunteiden keskellä. Myynti on Lyftin "paras tie" eteenpäin Ivesin mukaan, kun taas New Street Researchin analyytikko Pierre Ferragu aiemmin ehdotti fuusio DoorDashin kanssa, jolloin syntyy Uberin kaltainen kyytijakelun ja ruoan toimituksen hybridi.

Kirjallisuutta

Uber testasi 12 kuukauden huippua sen jälkeen, kun hän ilmoitti "vahvimmista vuosineljänneksistä" (Forbes)