JetBlue (JBLU) -tulos Q3 2022

JetBlue Airways teki 57 miljoonan dollarin voiton kolmannella vuosineljänneksellä, koska vahva matkakysyntä ja korkeammat hinnat auttoivat lentoyhtiötä kattamaan kalliimman polttoaineen ja muut kustannukset.

New Yorkissa toimivan lentoyhtiön liikevaihto kasvoi vuosineljänneksen aikana 30 % viime vuoden vastaavasta ajanjaksosta 2.56 miljardiin dollariin analyytikkojen arvioiden mukaisesti. JetBluen liikevoittomarginaali supistui 5.4 prosenttiin edellisvuoden 9.4 prosentista, kun kulut nousivat lähes 36 prosenttia vuoden 2021 vastaavasta ajanjaksosta.

JetBluen toimitusjohtaja Robin Hayes sanoi, että operaattori odottaa "toisen vakaan neljänneksen keskisuurista yksinumeroisista ennen veroja saatavista marginaaleista neljännellä vuosineljänneksellä, ja aiomme laajentaa sitä edelleen vuonna 2023 jatkaessamme ansaintavoimamme palauttamista. ”

Näin JetBlue menestyi kolmannella vuosineljänneksellä verrattuna Wall Streetin odotuksiin Refinitivin konsensusarvioiden mukaan:

• Oikaistu osakekohtainen tulos:  21 senttiä vs. odotettu 23 senttiä.
• Tulot yhteensä: 2.56 miljardia dollaria vs. 2.56 miljardia dollaria.

JetBluen osakkeet laskivat tiistaina lähelle 3 % toipuen hieman aiemmista tappioista. Muiden lentoyhtiöiden osakkeet nousivat, ja Southwestin, Unitedin ja Deltan osakkeet nousivat S&P 500n voitot.

"Vaikka tulonäkymät ovat vahvat, meidän on edelleen harkittava jokaista käyttämäämme pennintä, erityisesti nykyisessä ympäristössä, koska koko liiketoimintamallimme kilpailla halvemmilla hinnoilla perustuu alhaisempiin kustannuksiin verrattuna vanhoihin lentoyhtiöihin", JetBlue's sanoo. Talousjohtaja Ursula Hurley kirjoitti muistiinpanossa työntekijöille.

Hurley sanoi neljännesvuosittaisista tuloksista huolimatta, että lentoyhtiö ei tee koko vuoden voittoa vuonna 2022 "vuoden ensimmäisellä puoliskolla kohtaamien Omicron-version ja operatiivisten haasteiden jälkeen."

Suuret yhdysvaltalaiset lentoyhtiöt ovat suhtautuneet toiveikkaasti matkakysyntään ja ylittäneet analyytikoiden odotukset joustavien varausten suhteen, erityisesti kansainvälisten matkojen paluu.

Lentoyhtiöiden johtajat sanovat, että heillä on rajoitetusti, kuinka paljon kapasiteettia he voivat lisätä puutteita lentokoneissa ja lentäjät, mikä auttaa pitää hinnat korkealla. Lentoyhtiöt ovat myös pidättäytyneet lisäämästä lentoja useiden kalliiden operatiivisten romahdusten vuoksi.

JetBlue kertoi aikovansa laajentaa lentoja 1–4 prosenttiin vuoden 2019 tasosta viimeisellä neljänneksellä. Lentoyhtiöt vertailevat kapasiteettitasoja kolmen vuoden takaisiin tasoihin osoittaakseen toipumisensa covid-pandemia.

"Koska ilmailun ekosysteemi on edelleen herkkä, otamme varovaisen lähestymistavan operatiivisiin investointeihin ja konservatiivisempiin suunnitteluoletuksiin, jotka otamme käyttöön kesäksi", talousjohtaja Hurley sanoi tulostiedotteessa.

Lentoyhtiö ennakoi neljännen vuosineljänneksen yksikkökustannusten ilman polttoainetta peräti 10.5 % nousevan kolmen vuoden takaisesta. Se odottaa yksikkötuottojen kasvavan jopa 19 prosenttia. Yksikkötuotot kolmannella vuosineljänneksellä kasvoivat yli 23 % kolmea vuotta aiemmin.

Hurley sanoi, että lentoyhtiö on suojannut noin 27 prosenttia neljännen vuosineljänneksen polttoaineenkulutuksestaan.

JetBlue teki kesällä sopimuksen halpalentoyhtiön ostamisesta Henki. Spiritin osakkeenomistajat viime viikolla enemmistö äänesti puolesta 3.8 miljardin dollarin ostosta, jolla on nyt suuri este liittovaltion sääntelyviranomaisten kanssa.

Operatiivinen johtaja Joanna Geraghty sanoi tiistaina, että lentoyhtiöllä on hyvät mahdollisuudet käsitellä talouden taantumaa. hinnan segmentointi luokissa premium-istuimista puhtaisiin perushintoihin.

"Katsoessamme vuoteen 2023 lohdutamme sitä tosiasiaa, että Yhdysvaltain talous on paljon suurempi kuin se oli ennen pandemiaa, kun taas teollisuuden kapasiteetti on edelleen pandemiaa edeltävän tason alapuolella, mikä viittaa siihen, että toimialamme kokemukset mahdollisesta vuoden 2023 talouden taantumasta voisi näyttää aivan erilaiselta kuin historialliset laskusuhdanteet", operatiivinen johtaja Geraghty sanoi neljännesvuosittaisen puhelun aikana.

Hän lisäsi, että lentoyhtiö on hidastanut lentoemäntien ja lentoasematyöntekijöiden palkkaamista ja tarjoaa palkatonta vapaata tänä syksynä heikompien kysyntäkausien aikana.