Nascarin on aika kuvitella All-Star-kilpailunsa uudelleen

Vuonna 2017 yksi ikonisimmista näytöksistä Amerikassa lopetti 146-vuotisen toimintansa kuten Ringling Bros ja Barnum & Bailey Circus, "The Greatest Show on Earth" piti viimeisen esityksensä. Loppu tuli lipunmyynnin laskun ja eläinten käytön lisääntyneen kiistan jälkeen.

Silloin se tuntui oikealta. Huolimatta sukupolvien lapsuuden muistoista popcorneista, klovneista ja norsuista, show oli vanhentunut. Lapset kasvattivat lautaa sirkuksen mukana ja vanhemmat löysivät muuta rahaa käytettäväksi.

Tällä viikolla kuitenkin se ilmoitettiin "Maapallon suurin show" palaa vuonna 2023. Yhtiö sanoi, että näyttelyssä ei ole eläimiä, vaan se on täysin uusi ja "uudelleen kuviteltu".

On hieman ajankohtaista ja ehkä ironista, että ilmoitus tulee samalla viikolla NASC:ssä
SC
A
AR
R järjestää vuotuisen All-Star Racensa Texas Motor Speedwaylla.

Koskettavaa ehkä, koska monet NASCAR-fanit ja jopa jotkut alan toimijat näyttävät taipuvan siihen mielipiteeseen, että aikoinaan ikoninen All-Star Race on itsekin hieman vanhentunut.

NASCAR's Cup -sarjan näyttelykilpailussa ei ole pisteitä, ja se tarjoaa 1 miljoonan dollarin palkinnon lopulliselle voittajalle. Kilpailua on järjestetty vuodesta 1985 ja se tunnetaan nimellä Winston (1985-2003), Nextel All Star Challenge (2004-2007), Sprint All-Star Race (2008 2016), Monster Energy All Star Race (2017-2019). ), ja tällä hetkellä yksinkertaisesti NASCAR All-Star Race -kilpailuna.

Lukuun ottamatta vuotta 1986, jolloin se pidettiin Atlanta Motor Speedwaylla, tapahtuma järjestettiin Charlotte Motor Speedwaylla tavallisesti viikonloppuna ennen kyseisen radan 600 mailia. Vuonna 2020 Covidin aiheuttaman urheilun sulkemisen jälkeen paikallisten terveysrajoitusten vuoksi tapahtuma siirrettiin Bristol Motor Speedwaylle heinäkuussa, ja viime kaudella NASCARin aikataulun uudelleenjärjestelyn keskellä pidettiin Texas Motor Speedwaylla kesäkuussa. Tällä kaudella se palaa toukokuun päivämäärään ennen Charlotten 600 mailia, mutta silti Texasissa.

Kelpoisuus tapahtumaan tulee edellisen kauden kilpailun voittajilta, kuluvan kauden tähän mennessä voittaneilta sekä samana päivänä ennen päätapahtumaa pidetyn karsintakilpailun voittajilta ja parhaimmilta sijoittuneilta sekä mukana äänestäneiltä kuljettajilta. fanien toimesta.

Vuosien mittaan kilpailumuoto on vaihdellut kahdesta kolmeen ja neljään segmenttiin, jotka kattavat 70 kierrosta nykyiseen 125 kierrokseen. Formaatissa on ollut kentän käännöksiä pyörivän pyörän määräämällä numerolla, pakollisia vihreän lipun varikkopysähdyksiä ja jopa karsinta, joka on pidetty ilman nopeusrajoituksia varikkotiellä.

NASCARilla on myös käytti kilpailua kokeiluun. Viimeksi esiteltiin "valitse sääntö", erilaiset numeroiden sijoittelut autoihin, neonvalot autojen alla sekä mekaaniset ja aerodynaamiset muutokset.

Sillävälin siellä ovat olleet ikimuistoisia viimeistelyjä All-Star Racessa vuosien varrella on myös ollut monia unohtumattomia sijoituksia, koska useimpina vuosina tapahtuma oli vain testijakso seuraavan viikon 600 mailin Charlottessa. Tämä johti huonoon lopputulokseen, mikä pakotti NASCARin ja Speedway Motorsportsin (SMI), joka omistaa kappaleet ja päivämäärät, etsimään uutta muotomuutosta seuraavalle vuodelle, mikä useimmissa tapauksissa johti enemmän samaan.

Huolimatta vuosien aikana tapahtuneista muutoksista fanit ja kuljettajat ovat ilmeisesti kyllästyneet kilpailuun, joka, vaikka se on hyvää tarkoittava, merkitsee vain vähän 36:n kilpailukauden aikana.

Toisin sanoen NASCARin All-Star Race on vanhentunut.

Tähän on useita syitä: Covidin takia välttämättömyys Bristolissa vuonna 2020 tapahtuneen puolen mailin lisäksi tapahtuma on pidetty 1.5 mailin väliradalla ja sitten vain kahdella: Charlottessa ja Texasissa. 1.5 mailin radat muodostavat suurimman osan sarjassa ajetuista radoista, mikä tarkoittaa, että joukkueet uhraavat merkittävästi aikaa ja resursseja kyseiseen pituuteen, mikä jättää kuljettajille vähän haastetta. Se on testiistunto, mahdollisuus kokeilla asioita ilman pelkoa, että se vaikuttaa koko kauden pistejärjestykseen.

Toinen syy on voitto: Monen miljoonan dollarin vuosipalkoilla ja sponsoreilla NASCAR-kuljettajalle ja -tiimille miljoonan dollarin summa on melkein taskuraha. Kyllä, se on mukava palkkapäivä, mutta miljoona dollaria tänään ei ole sama kuin vuonna 1. Jopa voiton edistäminen alkaa väsyttää.

Joe Gibbs Racing -kuljettaja Denny Hamlin voitti vuoden 2015 All-Star Race -kilpailun. Hän näytti todistavan asian, kun hän puhui tiedotusvälineille äskettäin:

”Minun henkilökohtaisesti uskon, että meidän on lakattava sanomasta, että se on miljoona dollaria; se on kuin mainoslauseemme", hän sanoi." Näin on ollut 30 vuotta. Meidän on päivitettävä hieman näinä aikoina."

Näyttää myös siltä, ​​että kilpa-ajo samankokoisilla radoilla samoissa kaupungeissa lisää ummeutta. Monien vuosien ajan argumentti All-Star Race -kilpailun järjestämiselle Charlottessa oli se, että suurin osa joukkueista on tällä alueella. Kun muutto tehtiin Texasiin, tämä väite jäi sivuun. Ja huolimatta kertaluonteisesta vuodesta Bristolin puolen mailin kohdalla, 1.5 mailin pituus säilyy.

Ainoa toinen NASCARin järjestämä näyttelykilpailu on kauden edeltävä Clash. Viime vuonna laji hämmästytti NASCAR-uskoisia, kun ilmoitettiin, että Clash pidetään Los Angelesissa historiallisessa LA Coliseumissa. Tapahtuma oli valtava menestys paitsi kilpailun, myös optiikan kannalta. Kulissien takana NASCAR-virkailijat keskustelevat Clashin siirtämisestä, kenties radalle, jolla NASCAR ei normaalisti kilpaile, ja kaupungeissa, joissa se voisi esitellä tuotettaan uudelle fanijoukolle. Tai jopa paikkoihin, joissa ei ole rataa, ja rakentaa tarkoitukseen rakennettu rata kilpaa varten, kuten tehtiin LA:ssa

Miksei tällaista ajattelua voida soveltaa All-Star Raceen?

Kuten NASCAR osoitti kyvyllään kääntyä ja voittaa Covidin haasteet vuonna 2020, sekä halukkuudellaan kokeilla uusia raitoja ja aikataulumuutoksia, on melkein päätä raapia, ettei All-Star Race -kilpailun siirtämistä eri kaupunkeihin tulisi harkita. eri kappaleita.

NASCAR ja SMI olivat aikoinaan vastahakoisia kumppaneita, melkein katkeraa kilpailijaa liiketoiminnassa, mutta Covid-kauden aikana osoittivat pystyvänsä työskentelemään yhdessä, ja kaiken kaikkiaan tekevät niin edelleen. Ehkä näiden kahden on aika työskennellä enemmän yhdessä; tutkia eri paikkoja All-Star Race -kilpailun järjestämiseksi. Se ei välttämättä ole aina SMI-paikka, mutta voitto voi hyödyttää kaikkia.

NFL pitää versiotaan All-Star-pelistä, Pro-Bowlista, stadioneilla, joilla ei tavallisesti pelata NFL-pelejä. MLB ja NBA siirtävät All-Star-ottelunsa eri kaupunkeihin ja ilmoittavat paikat useita vuosia eteenpäin. Liigat antavat kaupungeille runsaasti aikaa valmistautua ja markkinoida pelejä, mikä auttaa varmistamaan vähän tyhjiä paikkoja.

NASCARin ja SMI:n on työskenneltävä yhdessä tehdäkseen saman. Älä odota seuraavan All-Star Race -kilpailun paikan ilmoittamista, kunnes kausi on puolessa välissä. ehkä kahden vuoden ikkuna antaisi kaupungeille aikaa valmistautua kilpailuun ja hypätä siihen. Kerskausoikeutta niin sanotusti.

Ehkä kun kaupungit on ilmoitettu kuljettajiksi ja heidän tiiminsä voisivat valita paikallisen hyväntekeväisyysjärjestön kyseiseltä alueelta kilpaillessaan, hyväntekeväisyysjärjestön, jossa miljoonalla dollarilla olisi valtava vaikutus. Tai valitse ansaitsevat fanit alueella. Miljoonan dollarin palkkapäivä fanille muuttaisi elämän; paikalliselle hyväntekeväisyysjärjestölle se voisi muuttaa pelin. Miljoonan dollarin mainostaminen voi sitten olla merkityksellisempi tunnuslause.

Tietenkään nykyisessä ilmastossa se ei varmasti ole helppoa; sopimuksia on laadittava muun muassa, mutta kuten Covidin aikana todistettiin, NASCAR voi tehdä näennäisesti mitä tahansa pitääkseen urheilun käynnissä, mutta myös menestyäkseen.

"Haluaisin nähdä sen liikkuvan yleisesti", Hamlin sanoi. ”Tunsin, että vuosi, jolloin teimme sen Bristolissa, toi sähköä ja kiinnostusta; se oli erilaista kuin normaali, mutta urheilussamme on sopimuksia, eikö niin; SMI omistaa päivämäärän, ja he voivat viedä sen mihin tahansa kappaleeseen, jonka haluavat nähdä, (tällä hetkellä) Texas on oikea paikka."

Tämän vuoden formaatissa on muuten muun muassa eliminointihaarukka; kaikki osa hämmentävää sääntösarjaa, jonka, kuten edellisen vuoden, on tarkoitus tarjota jännittävä viimeistely.

"Katsoin muotoa", Hamlin sanoi nauraen. "Se näytti minusta paljon pientä tekstiä, sitä oli erittäin vaikea selvittää."

Nykyisellään NASCARin All-Star Race ei ole muuta kuin sukupolvien muistoja popcornista. Se on mietittävä uudelleen, ennen kuin fanit kyllästyvät liikaa ja päättävät käyttää rahansa muihin asioihin. Laji on osoittanut viime vuosina, että se ei pelkää työntää kirjekuorta, ja siihen on sisällytettävä All-Star Race. Se ei ehkä voi vaatia "Maan suurimman näyttelyn" titteliä, mutta NASCARista voi varmasti tulla "Amerikan suurin moottoriurheilu".