Invesco lanseeraa ETF:n, joka keskittyy sähköajoneuvoihin tarvittaviin metalleihin, energian siirtymiseen

Sähköajoneuvojen kiinnostuksen noustessa Invesco lyö vetoa, että sähköautoihin tarvittavat metallit ja laajasti energiasiirtymä ovat kuuma uusi alue sijoittajille.

Invesco Electric Vehicle Metals Commodity Strategy No K-1 ETF, joka keskittyy yksinomaan sähköautoissa tarvittaviin metalleihin, aloitti kaupankäynnin keskiviikkona. Rahasto käy kauppaa EVMT-tunnuksella ja sillä on alumiiniin, kupariin, nikkeliin, kobolttiin, sinkiin ja rautamalmiin sidottuja futuurisopimuksia. Salkku keskitetään yleensä kunkin hyödykkeen etukuukauden sopimukseen.

Litium, joka on sähköautojen akkujen avainmetalli, puuttuu huomattavasti.

Jason Bloom, Invescon korko- ja vaihtoehtoisten ETF-tuotestrategian johtaja, sanoi, että litiumfutuurikauppa ei tällä hetkellä täytä yrityksen ETF-rahastojen likviditeettirajaa.

Metallien hinnat ovat nousseet tänä vuonna, kun Venäjän hyökkäys Ukrainaan aiheutti pulapelkoja, mutta Bloom uskoo, että lisää voittoja on tulossa.

"Metallien kysynnän kasvu on osa sähköautojen kasvua, ja se alkoi saada kiinni ja joissakin tapauksissa ylittää tarjonnan", hän sanoi ennen Venäjän hyökkäystä. "Ukrainan sota yksinkertaisesti korosti näiden hyödykkeiden nousuriskiä."

"Meistä tuntuu, että markkinoiden tämänhetkiset perustekijät kestävät kohtuullisen paljon", hän lisäsi.

Ensimmäinen Wall Street Journal raportoitu rahaston käynnistäminen.

Uusien kaivosten saattaminen verkkoon kestää vuosia, ja ne voivat kohdata sallivia esteitä. Lisäksi kaivostoiminnan resurssivaltainen luonne tarkoittaa, että uudet hankkeet kohtaavat usein vastustusta, joka perustuu huoleen paikallisiin yhteisöihin kohdistuvista vaikutuksista. Ennusteet vaativat lisää materiaaleja, joita tarvitaan, jotta maailma saadaan eroon fossiilisten polttoaineiden riippuvuudesta, mikä on saanut jotkut ennustamaan pitkittyvää puutetta.

Markkinoilla on jo useita sähköautoihin keskittyviä rahastoja, mutta ne korostavat yleensä autoyhtiöitä, akkuvalmistajia ja kaivosalan nimiä. Yrityksen lausunnon mukaan Invescon uusi rahasto on ensimmäinen, joka keskittyy yksinomaan sähköajoneuvojen valmistajien tarvitsemiin metalleihin.

Bloom sanoi, että tämä rahasto on ollut töissä yli vuoden. Se syntyi osittain siitä, että asiakkaat lähestyivät yritystä ja pyysivät sähköautojen kasvuun tähtäävää metallikoria. Bloom sanoi, että Invescon osallistuminen laajemmilla hyödykemarkkinoilla teki tästä uudesta tuotteesta luonnollisen seuraavan askeleen, ja Invesco hyödyntää asiantuntemustaan ​​johdannaisten kanssa rullaavien sopimusten optimoinnissa.

"Olemme erittäin innoissamme näiden markkinoiden näkymistä... kiinnitä turvavyösi - et voi taata [hyödykkeille] tuottoa, mutta olemme melko tyytyväisiä ennustamaan volatiliteettia", Bloom sanoi ja lisäsi, että hänen mielestään nyt on houkutteleva. sisääntulopiste.

Aktiivisesti hoidettu rahasto tasapainotetaan kahden vuoden välein. Invesco aloitti uuden rahaston noin 28 miljoonalla dollarilla. Rahaston kulusuhde on 0.59 %.