Inflaatio kiihtyi kesäkuussa 9.1 %, jopa odotettua enemmän kuluttajapaineiden voimistuessa

Ostajat maksoivat kesäkuussa jyrkästi korkeampia hintoja useista tavaroista, kun inflaatio piti hallussaan hidastuvaa Yhdysvaltain taloutta. Bureau of Labor Statistics raportoi Keskiviikko.

Kuluttajahintaindeksi, joka mittaa laajasti elinkustannuksiin liittyviä päivittäisiä tavaroita ja palveluita, nousi 9.1 % vuoden takaisesta, yli Dow Jonesin 8.8 %:n arvion. Tämä oli nopein inflaatiovauhti marraskuuhun 1981 asti.

Ilman vaihtelevia elintarvikkeiden ja energian hintoja ns. core CPI nousi 5.9 % verrattuna arvioon 5.7 %. Perusinflaatio saavutti huippunsa 6.5 ​​prosenttiin maaliskuussa, ja se on hidastunut siitä lähtien.

Kuukausittain arvioitu kuluttajahintaindeksi nousi 1.3 % ja perus-CPI 0.7 % verrattuna vastaaviin arvioihin 1.1 % ja 0.5 %.

Yhdessä luvut näyttivät vastustavan tätä kertomusta inflaatio saattaa olla huipussaan, koska voitot perustuivat useisiin luokkiin.

"CPI toimitti toisen shokin, ja niin tuskallista kuin kesäkuun suurempi luku on, yhtä paha on inflaation leviäminen", sanoi Robert Frick, Navy Federal Credit Unionin yritysekonomisti. "Vaikka kuluttajahintaindeksin piikkiä johtavat energian ja elintarvikkeiden hinnat, jotka ovat suurelta osin maailmanlaajuisia ongelmia, kotimaisten tavaroiden ja palveluiden hinnat jatkavat nousuaan asunnoista autoihin ja vaatteisiin."

Inflaatioluku saattaa työntää Federal Reserven entistä aggressiivisempaan asemaan.

Sijoittajat korottivat panoksiaan tulevien korkojen nousuvauhtiin. CME Groupin FedWatch-työkalun mukaan 26.–27. heinäkuuta pidetyssä kokouksessa täyden prosenttiyksikön siirrolla on nyt jopa parempi mahdollisuus tapahtua, CME Groupin FedWatch-työkalun mukaan klo 10 ET.

"Yhdysvaltain inflaatio on yli 9 prosenttia, mutta hintapaineiden leveys on se, mikä on todella huolestuttavaa Yhdysvaltain keskuspankille." sanoi James Knightley, ING:n kansainvälinen pääekonomisti. ”Koska toimitusolosuhteet eivät osoita juurikaan paranemisen merkkejä, Fedin velvollisuus on lyödä jarrua korkeammilla koroilla, jotta kysyntä vastaa paremmin toimitusolosuhteita. Taantuman uhka kasvaa."

Energian hinnat nousivat 7.5 % kuukaudesta ja 41.6 % 12 kuukauden aikana. Ruokaindeksi nousi 1 %, kun taas asumiskustannukset, jotka muodostavat noin kolmanneksen kuluttajahintaindeksistä, nousivat 0.6 % kuukaudessa ja 5.6 % vuosittain. Tämä oli kuudes kuukausi peräkkäin, jolloin kotiruoka nousi vähintään yhden prosentin.

Vuokrakulut nousivat kesäkuussa 0.8 %, mikä on suurin kuukausittainen nousu sitten huhtikuun 1986 BLS:n mukaan.

Osakkeet pääosin romahtivat tietojen perusteella, kun valtionlainojen tuotot nousivat jyrkästi.

Suuri osa inflaation noususta johtui bensiinin hinnasta, joka nousi 11.2 % kuukaudessa ja vain 60 % 12 kuukauden aikana. Sähkökustannukset nousivat 1.7 % ja 13.7 %. Uusien ja käytettyjen autojen hinnat nousivat kuukausittain 0.7 % ja 1.6 %.

Sairaanhoidon kustannukset nousivat 0.7 % kuukaudessa, mikä johtui 1.9 %:n noususta hammashoitopalveluissa, mikä on suurin kuukausittainen nousu, joka tällä alalla on koskaan mitattu vuodesta 1995 lähtien.

Lentolippujen hinnat olivat yksi harvoista alueista, jotka laskivat kesäkuussa 1.8 %, vaikkakin edelleen 34.1 % korkeammat kuin vuosi sitten. Liha-, siipikarja-, kala- ja munakategoria laski myös 0.4 % kuukaudessa, mutta on 11.7 % nousussa vuositasolla.

Korotukset merkitsivät jälleen vaikeaa kuukautta kuluttajille, jotka ovat kärsineet kaiken hintojen noususta lentolipuista käytettyihin autoihin pekoniin ja muniin.

Työntekijöille luvut merkitsivät uutta iskua lompakkoon, sillä inflaatiokorjatut tulot, jotka perustuvat keskimääräiseen tuntiansioihin, laskivat 1 % kuukaudessa ja olivat 3.6 % vähemmän kuin vuotta aiemmin, erillisen BLS:n tiedotteen mukaan.

Poliittisilla päättäjillä on ollut vaikeuksia löytää vastausta tilanteeseen, joka johtuu useista tekijöistä, kuten tukkeutuneista toimitusketjuista, tavaroiden ylisuuresta kysynnästä palveluista ja biljoonista dollareista. CovidienElvytysmenot, jotka ovat saaneet kuluttajat huuhtomaan käteisellä ja kohtaamaan korkeimmat hinnat sitten Reaganin hallinnon alkuajoista.

Federal Reserve -viranomaiset ovat aloittaneet sarja koronkorotuksia jotka ovat nostaneet lyhyen aikavälin lainakuluja 1.5 prosenttiyksikköä. Keskuspankin odotetaan jatkavan nousuaan, kunnes inflaatio lähestyy 2 prosentin pidemmän aikavälin tavoitekorkoaan.

Valkoisen talon viranomaiset ovat syyttäneet hintojen noususta Venäjän hyökkäys Ukrainaan, vaikka inflaatio oli siirtymässä aggressiivisesti korkeammalle jo ennen helmikuun hyökkäystä. Presidentti Joe Biden on kehottanut huoltoasemien omistajia laskemaan hintoja.

Hallinto ja johtavat demokraatit ovat myös syyttäneet ahneiksi kutsumiaan yrityksiä siitä, että he käyttävät pandemiaa tekosyynä hintojen nostamiseen. Yritysten voitot verojen jälkeen ovat kuitenkin kasvaneet vain 1.3 % vuoden 2021 toisesta neljänneksestä, jolloin inflaatio valtasi.

Raporttia seuranneessa lausunnossa Biden sanoi, että "inflaation torjuminen on tärkein prioriteettini", ja toisti aikaisemmat kehotukset öljy- ja kaasuyhtiöille laskea hintoja ja kongressia äänestämään lainsäädännöstä, jonka hän sanoi vähentävän eri tuotteiden ja palvelujen kustannuksia.

On syytä uskoa, että heinäkuun inflaatioluvut jäähtyvät.

Bensiinin hinnat ovat laskeneet kesäkuun huipusta, ja tavallista gallonaa putosivat 4.64 dollariin, mikä on 4.7 prosentin pudotus kuukaudessa Energy Information Administrationin tietojen mukaan.

S&P GSCI -hyödykeindeksi, laajapohjainen useiden tavaroiden hintoja mittaava mittari, on laskenut heinäkuussa 7.3 %, vaikka se on edelleen 17.2 % nousussa koko vuoden. Tämä johtuu siitä, että vehnän futuurit ovat laskeneet 8 prosenttia heinäkuun 1. päivän jälkeen, kun taas soijapavut ovat laskeneet 6 prosenttia ja maissi 6.6 prosenttia samana ajanjaksona.

"Näen valon tunnelin päässä", sanoi Brian Antonellis, Fleet Advantagen kalustotoimintojen johtaja. Fleet Advantage on leasing- ja omaisuudenhoitoyhtiö Fort Lauderdalessa, Floridassa.

Antonellis odottaa tuotantokapasiteetin nousevan vähitellen, mikä auttaa luomaan kilpailukykyisemmän ympäristön teollisuudelle, joka on kokenut polttoainehintojen nousun, historiallisesti kireät työmarkkinat ja tuotteiden saamista hyllyille vaikeuttaneet toimitusketjuongelmat.

”Todennäköisesti 10–15 vuotta ennen pandemiaa ala vaipui vakaaseen rutiiniin, jossa kustannukset nousivat kaikkiaan 1–3 prosenttia vuodessa. Se oli helppo budjetoida, se oli helppo ennustaa, se oli helppo rakentaa korkoihin”, hän sanoi. "Tänään kohtaamamme haaste ei ole enää se 1-3 prosenttia, se on 10-20 prosenttia riippuen siitä, mistä kustannusalueesta puhut."

Silti hän sanoi, että kuljetusyritykset selviävät hinnoitteluvoimasta ja luovasta rahoituksesta.

"Uskon, että ihmiset eivät rehellisesti yritä veloittaa asiakkaita liikaa", Antonellis sanoi. "He eivät ole saalistavia sen suhteen. Mutta he yrittävät löytää sen hienon rajan. Mitä välitämme eteenpäin? Miten katsomme tulevia kustannuksia?"

Yhdysvaltain taloustilanteen muuttuessa yhä pilvisemmiksi, hän myönsi, että ala ei ole "tamankestävä".

"Haasteita tulee olemaan", Antonellis sanoi. "En usko, että kaikki on negatiivista. Uskon, että seuraavan kuuden kuukauden aikana tulee olemaan haasteita. Mutta uskon, että olemme noususuhdanteessa."

Korjaus: Kesäkuun kuluttajahintaindeksin nousu oli vahvin sitten marraskuun 1981. Aiempi versio ilmaisi kuukauden väärin. CPI:n arvio oli 5.7 %. Aiemmassa versiossa prosenttiosuus on ilmoitettu väärin.