Jos Venäjä hyökkää Ukrainaan, sen etulinjan ilmapuolustus on maailman vaarallisin

Toukokuun alussa 2014 separatistikapinalliset ja heidän venäläiset tukijansa Itä-Ukrainan Donbasin alueella ampuivat alas kolme ukrainalaista Mi-24-hyökkäyshelikopteria. Seuraavassa kuussa separatistit pudottivat alas Mi-8-kuljetushelikopterin, An-30-tiedustelukoneen, yhden An-26- ja Il-76-lentokoneen sekä kolme Su-25-hyökkäyskonetta.

Yli 60 ukrainalaista kuoli ammuskeluissa. Kiova veti takaisin lentokoneensa ja helikopterinsa. Seitsemän vuotta myöhemmin ukrainalaiset kopterit ja lentokoneet eivät ole vieläkään palanneet Donbasin taistelukentälle. Älä odota sen muuttuvan, jos ja kun Venäjä laajentaa sotaa Ukrainaa vastaan, kuten monet tarkkailijat pelkäävät.

Donbas on vaarallinen paikka Ukrainan lentokoneille. Jos Venäjän armeija kerääntyy tällä hetkellä Venäjän ja Ukrainan rajalle – 100,000 1,200 sotilasta ja XNUMX XNUMX tankkia sekä satoja muita ajoneuvoja – vierii länteen, Donbas todennäköisesti tasoittuu. lisää vaarallinen kaikelle lentävälle.

Separatistit Donetskin kansantasavalta ja Luhanskin kansantasavalta operoivat Venäjän avustuksella yhdessä kahta ilmapuolustuspataljoonaa, joissa on kymmeniä Igla-kannettavia ilmapuolustusjärjestelmiä sekä Strela, Tunguska, Tor ja Osa lyhyen kantaman maa-ilma-ohjusajoneuvoja. .

Jos Venäjän armeija saapuu paikalle, mukana tulee paljon muita MANPADS- ja SAM-ajoneuvoja. Ne yhdistettynä pidemmän kantaman SAMeihin Venäjän puolella rajaa voivat pakottaa Ukrainan armeijan Donbasissa taistelemaan ilman, että Kaikki ilmatuki.

Lester Grau ja Charles Bartles, lopullisessa muodossaan Venäjän sotatapa, kuvasi yksityiskohtaisesti lukemattomia ilmapuolustusjärjestelmiä, jotka seuraavat Venäjän armeijan pataljoonan taktisia ryhmiä taisteluun.

"Venäjä on ottanut käyttöön planeetan nykyaikaisimman integroidun maapohjaisen taktisen ilmapuolustusjärjestelmän", Grau ja Bartles totesivat. Jokainen prikaati – jokaisessa jopa neljä 900 hengen pataljoonaa taktista ryhmää – matkustaa ilmapuolustuspataljoonan kanssa. Tuo pataljoona on täynnä ohjuksia.

Ensinnäkin: 27 Igla- tai Verba-infrapunaohjatut MANPADS-laitteet, joiden kantama muutaman mailin päässä ja muutaman mailin ylöspäin. Kaksi kolmasosaa MANPADeista kulkee etulinjan yritysten kanssa, yleensä vähintään muutaman sadan jaardin päässä taistelun etureunasta. Kolmasosa jää takaisin prikaatin komentoasemaan.

MANPADS ovat irrotettuja järjestelmiä. Sotilaiden täytyy hypätä ulos ajoneuvoistaan ​​ampuakseen vihollisen dronea, helikopteria tai lentokonetta. Se ei ole hyvä idea taistelun kuumuudessa. Suojellakseen maajoukkoja luotien lentäessä venäläinen prikaati matkustaa myös kuudella Tunguska-tela-ajoneuvolla.

Tunguskassa on kaksi tykkiä ja kantorakettia kahdeksalle infrapunaohjattavalle ohjukselle, jotka voivat kantaa kuusi mailia ulos ja kaksi mailia ylöspäin.

Kuusi Strela-10-ajoneuvoa – tela-alustaisia ​​kevyitä panssaroituja ajoneuvoja, jotka ampuvat samanlaisia ​​lyhyen kantaman ohjuksia kuin irrotetut ryhmät – täydentävät tunguskoja, ja Graun ja Bartlesin mukaan niillä on tapana pysyä lähellä prikaatin tykistöä. Suojaa isoille aseille.

Prikaatin tela-alustaiset Tor-ajoneuvot – niitä tusina – ampuvat keskipitkän kantaman, komentoohjattuja ohjuksia noin 10 mailia ulos ja neljä mailia ylöspäin. Torit levisivät prikaatiin Grau ja Bartles kutsuvat "vyöhykepeittoa".

Nämä etulinjan ilmapuolustukset ovat melko omavaraisia. Ilmapuolustuspataljoonan tutkat voivat varoittaa heitä lähestyvistä lentokoneista, mutta akut itse ampuvat infrapuna- tai komentoohjattuja ohjuksia, jotka eivät vaadi tutkaa.

"Tämän tiheän ilmapuolustuksen tarkoituksena on kieltää vihollisilta helikopterien, hävittäjäpommittajien, risteilyohjusten ja miehittämättömien ilmajärjestelmien käyttö", Grau ja Bartles selittivät.

Ei ole mitään syytä olettaa, etteikö se toimisi. Ukrainan lähellä esiintyviin venäläisiin joukkoihin kuuluu kymmeniä pataljoonien taktisia ryhmiä, joita suojelee mahdollinen enemmistö Venäjän armeijan 15 ilmapuolustusprikaatista. Se on satoja etulinjan ilmapuolustuksen kantoraketteja.

Separatistinen ilmapuolustusjärjestelmä, jossa on paljon vähemmän ohjuksia, ajoi Ukrainan ilmavoimat ulos Donbasista vuonna 2014. Jos ukrainalaiset lentohenkilöstö yrittää taistella takaisin vuonna 2022, heitä odottaa ikävä shokki.