Raiteilta suistuminen on vaivannut junia niiden keksimisestä lähtien, toisinaan vaihtanut niitä. Kuluneella viikolla liikenneministeri Pete Buttigieg vastasi 3. helmikuuta
Norfolk Etelä
suistuminen ja myrkkyvuoto Itä-Palestiinassa Ohiossa, jossa vaaditaan uudistuksia: junahenkilöstön lisääminen, turvallisemmat säiliöautot, suuremmat sakot ja suunnitelma elektronisesti ohjattujen pneumaattisten jarrujen tai ECP:n käyttöönotosta.
Olemme olleet täällä ennenkin. Vuonna 1869 Pennsylvanialainen insinööri nimeltä George Westinghouse keksi ilmajarrun, jonka avulla insinöörit pystyivät hidastamaan tai pysäyttämään junia nopeammin vetureista, eivät autolla, käyttämällä paineilmaa. Hän perusti yrityksen, Westinghouse Air Brake, jonka seuraaja sulautui GE Locomotiveen vuonna 2019 Westinghouse Air Brake Technologiesiksi tai
Wabtec
junateknologian miniryhmittymä, mukaan lukien ECP.
Lähde: https://www.barrons.com/articles/how-the-ohio-derailment-may-power-a-company-with-deep-roots-in-train-safety-eab19c1d?siteid=yhoof2&yptr=yahoo