Kuinka Oracle Red Bull Racing käveli pois Porschesta ja Ford astui sisään

Kun Oracle Red Bullin Formula 1 -tiimin osakepääoman hallintaan kohdistui kysymyksiä ja kilpailusarjan kestävyyteen kohdistuvat muutokset ottavat yhä suuremman roolin, Porsche jäi sivuun, ja Ford päätti palata urheiluun 22 vuoden jälkeen. poissaolo.

Ei useinkaan voi sanoa: "Kun ovi sulkeutuu, toinen ovi sulkeutuu, mikä johtaa oven avaamiseen", mutta se voi parhaiten kuvailla sitä, mitä on tapahtunut peräkkäisten F1-kuljettajien mestaruuskilpailuissa vuosina 2021-22 ja 2022 rakentajien mestari Oracle Red Bull Racing. .

F1:n voimansiirtoja toimittajilla on tapahtunut seisminen muutos, kun uusiutuvan teknologian lisääntyminen muuttaa edelleen dramaattisesti kuluttajaautomarkkinoita. Vuonna 2021 Honda jätti Red Bullin ensisijaisen tuen, kun he siirtyivät pois polttomoottoreista. Honda on sitoutunut olemaan hiilineutraali vuoteen 2050 mennessä.

Kun Hondan lisäksi muut pyrkivät lisäämään akkuteknologiaa ja muita uusiutuvia näkökohtia, Formula 1 kamppaili hybridisääntöjen kanssa, jotka pitivät valmistajat sivussa. Kustannukset F1:n MGU-H-moottorin suunnittelusta, jossa pakokaasujen uudelleenkäyttö oli tehokasta, mutta ei heijastanut kulutusautojen kehitystä.

Tämä pakotti FIA:n kehittämään ja ottamaan käyttöön MGU-K-moottorin vuodelle 2026. Tämä malli on 1,000 3 hevosvoiman hybridirakenne, joka kaappaa noin 350 kertaa enemmän jarrutukseen käytettyä energiaa tai noin. XNUMX kW sähkömoottorilla uusiutuvien polttoaineiden lisäksi. Tämä pyrkimys herätti muiden valmistajien kiinnostuksen osallistua taisteluun.

Kahdeksan kuukautta sitten Porsche asetettiin kumppaniksi Oracle Red Bull Racingin kanssa vuodelle 2026. Mutta se, mikä vaikutti ulkopuolelta täydelliseltä avioliitolta, hajosi nopeasti Red Bullin kyvystä säilyttää itsenäisyys; jotain muutamilla muilla ruudukon joukkueilla on.

"Red Bull on aina ollut itsenäinen joukkue", sanoi joukkueen johtaja Christian Horner tuolloin. ”Se on ollut yksi vahvuuksistamme; se on ollut selkäranka saavutuksillemme ja kykymme edetä nopeasti. Se on osa meidän DNA:ta. ”Emme ole yritystoiminnassa toimiva organisaatio, ja se on yksi vahvuuksistamme kilpajoukkueena toimiessamme. Se on ehdoton edellytys tulevaisuudelle."

Joten vaikka moottorin suunnittelun muutos avasi oven Porschelle, sopimus kaatui lopulta hallinnan vuoksi. Porsche halusi ostaa 50 % Red Bull Advanced Technologiesista (kilpajoukkueen toimija) ja tukee Powertrains-divisioonaa 10 vuoden sopimuksella.

Joten jos Hondan ovi sulkeutui ja sen jälkeen ovi sulkeutui Porschen kanssa, se avasi oven Fordille kumppaniksi.

Ei ole epäilystäkään siitä, etteikö USA viimein nousemassa valtavaksi markkina-alueeksi F1:lle, mikä on lisänäkökohta Fordille, joka haluaa palata sarjaan 22 vuoden tauon jälkeen ja palata hieman tulevaisuuteen myytyään Jaguar-tiiminsä Red Bullille. Vuonna 2004. Kun Circuit Of the Americas (COTA) on Austinin ulkopuolella, ensimmäinen Miami Grand Prix vuonna 2022 ja Las Vegasin yökilpailu vuonna 2023, joka palaa ainakin vuosikymmeneksi, yhtäkkiä Formula 1 on kuuma. omaisuutta osavaltioissa.

Joten oli järkevää, että Fordin ja Oracle Red Bullin välinen kumppanuus tapahtuisi New Yorkissa osana vuoden 2023 auton julkistamista, toisin kuin Milton Keynesissä Isossa-Britanniassa, Oracle Red Bull Racingin kotipaikkana.

"Ford on palaamassa urheilun huipulle ja tuo Fordin pitkän innovaation, kestävyyden ja sähköistyksen perinteen yhdelle maailman näkyvimmistä vaiheista." Fordin pääjohtaja Bill Ford sanoi.

Kumppanuuden mukaan Ford toimittaa voimansiirtoyksiköitä Oracle Red Bull Racing- ja Scuderia AlphaTauri -tiimeille vuosina 2026–2030. Ford on nyt aloittanut työskentelyn Red Bull Powertrainsin kanssa vuoden 2026 kehittämiseksi.

Joten Red Bull Racing saa Fordissa perinteisen tuotemerkin yhteistyökumppanikseen. Se tuo oman kätkönsä, kun otetaan huomioon sen valtava läsnäolo ja historia Yhdysvalloissa. Se avaa epäilemättä muita kumppanuusmahdollisuuksia ja jatkaa sponsoroinnin aktivointia Amerikassa ja ympäri maailmaa.

Siihen asti kaikki katseet siirtyvät tulevaan 2023 Formula 1 -kauteen, joka on aivan nurkan takana. Ford ja Oracle Red Bull näkevät, mitä heidän yhteistyönsä tuo tullessaan vuonna 2026.