Kuinka Fox Sportsin Mike Joy muuttui ajan myötä

NASCARissa on tapahtunut paljon muutoksia 21. vuoden alusta^st vuosisadalla. Uusia raitoja on lisätty, vanhat putosivat pois, kuljettajia ja jopa kokonaisia ​​joukkueita on tullut ja mennyt. Tapa, jolla lajin mestarit määritetään, on aivan erilainen, lava-ajo on nyt asia, ja jotkut asiat, joita aikoinaan pidettiin mahdottomina, näyttävät nykyään arkipäiväisiltä.

Yksi asia on kuitenkin ollut jatkuvaa: äänen fanit kuulevat televisiostaan ​​NASCAR Cup -sarjan kilpailun aikana Fox-kanavallaFOXA
Urheilu.

Chicagossa syntynyt Mike Joy on ollut vuodesta 2001 lähtien se ääni, jonka fanit kuulevat sunnuntaisin. Ainakin NASCAR-kauden ensimmäisellä puoliskolla. Joy, joka kasvatettiin ja asuu edelleen Connecticutissa, ei kuitenkaan vain ilmestynyt osastolle yhtenä päivänä ja alkanut lähettää lähetyksiä. Se oli itse asiassa melkoinen matka miehelle, joka aloittaa 23-vuotiaana^rd peräkkäisen vuoden kutsukilpailut NASCAR:in suurimmalla näyttämöllä alkavat vain muutaman viikon sisällä.

"Se oli pitkä tie perille", Joy sanoi pohtiessaan ensimmäistä Daytona 500 -lähetystä. "Mutta se oli jännittävä tie, ja jotkin suosikkiajoistani kilpa-ajoissa olivat takaisin 1970-luvun Uuden-Englannin lyhyillä radalla ja sitten siirryin radioon ja sitten CBS:ään ja sitten Foxiin, ensin Formula 2001:ssä ja sitten NASCARissa. vuonna XNUMX.

– Heidän kanssaan on ollut hienoa työskennellä. Olen ollut todella hyvien analyytikoiden ja toimittajien, tuottajien ja ohjaajien ympäröimänä, (se) tekee työstäni todella helppoa. Ja lupaan teille, että se on edelleen yhtä hauskaa kuin koskaan."

Näiden yli kahden vuosikymmenen aikana NASCAR-osastolla Joy on nähnyt paljon muutosta, ei vain radalla, vaan myös osastolla ja lähetyksessä.

"Mielestäni suurin edistysaskel on autossa olevat GPS-lähettimet, jotka käsittelevät kaiken pisteytyksen. Ja jopa auton GPS on yhteydessä grafiikkaamme", hän sanoi.

Tämä käyttöliittymä johti parempaan tietoon, joka saattoi näkyä lähetyksessä.

"Fox oli edelläkävijä rullaamalla juoksuasentoja näytöllä vuonna 2001", Joy sanoi. "Ja katsoimme sitä kahdeksalla tavalla sunnuntaihin: näytön oikeasta reunasta, näytön vasemmasta reunasta, yläreunasta, alareunasta. Ja lopulta päädyimme siihen, mihin ihmiset olivat tottuneet näkemään: pörssikurssin ruudun alareunassa rahoituskanavilla."

Aluksi katsojat eivät oikein ymmärtäneet sitä.

"Alamme järjestää kilpailuja, saamme hullua postia", Joy sanoi nauraen. "Ihmiset menevät, 'autot menevät tähän suuntaan, ticker menee sinne, 'Minun täytyy laittaa teippi näytön yläosaan, muuten olen niin hämmentynyt'."

Ei kestänyt kuitenkaan kauan, ennen kuin katsojat tottuivat tikkiin.

"Kuten Fox Box NFL:ssä, jossa tulosten ja jäljellä olevan ajan jatkuva näyttö, en voi kuvitella katsovani kilpailua, olipa se sitten televisiosta, kaapelista tai suoratoistosta ilman pisteytysmerkkiä ja ilman jatkuvaa paikkojen päivitystä", hän sanoi. "Ja sitten oletusarvoinen toinen rivi on väli johtajaan. Joten vain katsomalla sen tikkun kulkevan ruudun poikki, jos katson tiettyä kuljettajaa katsomalla, kutistuuko tai kasvaako intervalli, voin kertoa, onko hän voittamassa johtajaa, menettääkö hän aikaa johtajalle ja missä hän on kisassa."

Ehkä suurin tekninen kehitys urheilussa tapahtui ennen kuin Mike Joy työskenteli Foxille.

"CBS oli edelläkävijä laivakamerassa", hän sanoi. ”Kameroita oli ollut ennenkin, mutta ei kameroita, jotka kallistavat ja panoroivat ja peittivät toiminnan eri tavoin. Se on asia, jonka pari stipendiaattia Australiassa teki edelläkävijänä. Peter Larson ja John Porter, he toivat sen osavaltioiden CBS:lle. Ja Peter on edelleen vastuussa BSI:stä, joka käsittelee ajoneuvojen kameroita autokilpailuihin, lukuisia kauko- ja liikkumiskameroita golfiin ja muihin urheilulajeihin.

"Olemme todella ylpeitä joistakin asioista, jotka olemme olleet edelläkävijöitä ja joita ihmiset nyt ehkä pitävät itsestäänselvyytenä osana kattavuutta, mutta jotka ovat erittäin tärkeitä."

Toinen tällä vuosisadalla kehittynyt asia on sosiaalinen media. Joy sanoi, ettei hän voi kiinnittää liikaa huomiota sosiaaliseen mediaan kilpailun aikana, mutta muistaa, kun siitä tuli tärkeä NASCARissa.

”Sosiaalinen media syntyi ensimmäisen kerran kilpailuissa, kun Brad Keselowski twiittasi kuvan Juan Pablo Montoyasta suihkukuivaimen tulipaloon Daytonassa laittaa kilpailu punaisen lipun alle (vuonna 2012), hän sanoi. "Se sai kaikkien huomion. Ja se sai kaikki kilpailemaan Twitterissä.

Nykyään kuljettajat ovat säännöllisesti tekemisissä fanien kanssa sosiaalisessa mediassa ja tiimit päivittävät faneja aina tapahtuman aikana. Ja Fox seuraa jatkuvasti sosiaalista mediaa myös kilpailun aikana. Siitä on tullut toinen elementti, joka menee kilpailulähetyksiin.

"Meillä on henkilö. Lavapäällikkömme Andy Jeffers seuraa sosiaalista mediaa kilpailun aikana, Joy sanoi. "Ja paljon aikaa nuo keskustelut johtavat meidät keskustelussa mielenkiintoisiin suuntiin, joihin emme ehkä olisi menneet omin voimin."

Kilpailun ulkopuolella sosiaalinen media on ollut hyvä kanava faneista lähetystilassa oleville. Ennen vanhaan Joy sanoi, että yksi kirjain voisi edustaa 500 katsojan mielipidettä.

"Se oli eräänlainen vertailukohta", Joy sanoi.

”Sosiaalisen median avulla katsojalla on suora yhteys ihmisiin, jotka ovat mukana televisiolähetyksessä. Ja se on tehokas työkalu."

Joy lisäsi, että vaikka sosiaalinen media voi joskus olla loukkaavaa, se saa katsojilta paljon hyviä ideoita.

"Emme katso televisiolähetystä, teemme televisiolähetystä", hän sanoi. "Joten minulla on paljon enemmän tietoa, kamerakulmia ja syötteitä kuin ihmiset näkevät kotona. Joten toisinaan on tarina, jota emme kerro, on kuljettaja, jota emme käsittele. Saatamme kaipaamaan jonkun, joka zoomaa tiensä kentän läpi. Jollakin on saattanut olla ongelma varikkopysähdyksessä, jota emme kertoneet, että se tulee tapahtumaan.

"Mielestäni on erittäin hyvä, että faneilla on mahdollisuus ottaa kantaa ja otamme mielellämme vastaan ​​kaikki haitat ja rakentava kritiikki. Ja usein se johtaa mielenkiintoiseen kehitykseen."

Sosiaalinen media ja internet ovat myös muuttaneet tapaa, jolla lähetystoiminnan harjoittajat, kuten Mike Joy, valmistautuvat kilpailuun.

"No, yksi hyvä asia on se, että minun ei enää tarvitse avata yhtä kirjekuorta, jossa on lehdistötiedote, ja lukea sitä ja korostaa sitä ja huomauttaa siitä ja sellaisista asioista", hän sanoi nauraen. "Kaikki tulee nyt sähköpostitse tai tiimien kautta, jotka tekevät omia ilmoituksia sosiaalisessa mediassa.

”Joten valmistelutyö on helpompaa kuin koskaan ennen. Toisaalta monilla faneilla on pääsy samaan tietoon, jos se on jo julkaistu sosiaalisessa mediassa… Joissakin tarinassa on tapana katketa ​​tiistaina, elää ja kuolla keskusteluissa keskiviikkona, torstaina, perjantaina ja sunnuntaihin mennessä ne eivät ehkä ole enää merkityksellisiä. Ehkä he ovat."

Jatkuva tasainen tietovirta mahdollistaa pääsyn kaikenlaisiin kilpailua edeltäviin uutisiin ja pitää Joyn kiireisenä.

"Voin luvata teille, että olen tietokoneella joka päivä tekemässä sosiaalista mediaa, olin sitten matkoilla tai en, ja katson asioita, joita meidän on joko tarkasteltava tarkemmin, kun pääsemme kilparadalle, tai tarinoita, joita tarvitsemme. kehittyä edelleen", hän sanoi. "En ole ainoa, joka tekee niin. Luulen, että kaikilla kommentaattoreillamme ja tuottajallamme on korvat maahan sellaisille tarinoille niiden kehittyessä. Sitten pääsemme radalle ja PR-henkilöt pitävät tarinoita… se on vain osa yhteistyöprosessia. Mutta hienoa on, että se on helpompaa kuin koskaan, kun aloitin tällä alalla.

Kun hän aloitti yrityksessä, se oli ehdottomasti yhteistyöprosessi. Tuohon aikaan tarinalinjojen kehittäminen tarkoitti matkaa kappaleen mediakeskukseen.

”Puhuisit joidenkin tuntemiesi kirjoittajien kanssa ja jakaisit tarinaideoita ja vinkkejä”, Joy muistelee lämmöllä. "Tom Higgins Charlotte-lehdestä saattaa huutaa Steve Wadelle Roanoke-lehden kanssa ja sanoa: 'Hei, puhuitko Calen (Yarborough) kanssa tällä viikolla? Puhuuko kukaan Calelle?" lisää nauraen. "Joku toinen kirjoittaja sanoisi:" Joo. Puhuin hänen kanssaan, ja hän sanoi minulle, blaa, blaa, blaa. Ja näin tarinat kehitettiin tuolloin, melko pitkälti suusta suuhun. Se ei vain ole enää niin."

Alkaen 21^st Vuosisadalla NASCARin suosio on kasvanut melkoisesti. Ja tämän kasvun myötä media ja tapa, jolla tarinat kehitetään, muuttuvat paljon.

"Takaisin päivällä vaelsit autotallialueen läpi ja joku kutsui sinut kuljetuskoneen takaosaan jakamaan baloney-voileivän lounaalla", Joy sanoi. "Ja sinulla olisi 15, 20 minuuttia kuljettajan, miehistön päällikön ja auton omistajan kanssa puhumassa asioista.

"Näitä mahdollisuuksia ei vain ole enää olemassa. Kuljettajan ajat ovat tiukemmat johtuen muista medialle altistumisesta ja autotallialueella olevista tuulettimista. Heidän ajalle on vain paljon enemmän vaatimuksia. Median saatavuus on jäsennellympää."

Jatkuu osassa 2: Mitä tulevaisuus tuo tullessaan Car Guy Mike Joylle