Tässä on mitä tehdä, jos ajoneuvosi ei käynnisty tai se juuttuu tämän viikonlopun arktiseen räjähdykseen

Pidä hatuistasi kiinni. Vihainen Nor'Easter iskee itärannikolle tänä viikonloppuna, ja lumimyrskyolosuhteiden odotetaan aiheuttavan tuhoa moottoriteillä ja paikallisilla teillä. Tämä tarkoittaa tukahduttavia tuulia, rannikon tulvia ja jopa kolme jalkaa kertyvää lunta myrskyn tiellä. Ja tämä on tämän kuun aiemman tapahtuman lisäksi, joka sai sadat autoilijat viettämään yön autoissaan lumisella moottoritiellä Washington DC:n eteläpuolella.

Paras neuvo on tietysti pysyä kotona, kaatamalla lasillinen viiniä (tai kaksi tai kolme) ja katsoa televisio-ohjelmia, kunnes myrsky puhaltaa ja lapioiminen alkaa. Mutta jos sinun on ehdottomasti poistuttava kotoa - toivotaanpa erittäin tärkeästä syystä - tässä on kuinka selviytyä pahimmasta Old Manista, jonka Talvi voi heittää meille.

Ensinnäkin, jos on kova kylmä etkä ole hankkinut uutta akkua muutamaan vuoteen, hyväksy se tosiasia, että autosi ei välttämättä käynnisty. Voit aina kutsua hinausauton, mutta saatat joutua odottamaan tunteja, kunnes ylikuormitettu kuljettaja pääsee apuun. Auton apukäynnistys voi olla tehokkaampi ratkaisu olettaen, että sinulla on sarja hyppykaapelit ja halukas osallistuja, jolla on jo käynnissä oleva auto, mutta se tuskin on miellyttävä tehtävä vaikeimmissa olosuhteissa.

 Jos sinun on käynnistettävä autosi, noudata käyttöohjeessa annettuja ohjeita. Vielä parempi, pidä tauko ja suuntaa autovaraosaliikkeeseen asentamaan uusi akku halvaksi vakuutukseksi ennen myrskyn iskemistä.

Olettaen, että ajoneuvosi moottori pyörii, ole erityisen varovainen, kun tulet tielle. Sytytä auton ajovalot ja ota rauhallisesti kaasupoljinta – vaikka ajoneuvossasi olisi neli- tai neliveto. Kaikilla neljällä pyörällä ajaminen saattaa saada ajoneuvon kulkemaan nopeammin märällä jalkakäytävällä, mutta lihavimmatkin 4x4-kuorma-autot voivat pyöriä hallitsemattomasti jääpalalla tai liukkaassa kaarteessa, jos se liikkuu liian nopeasti. Jätä ylimääräistä tilaa sinun ja edessä olevan liikenteen väliin – autosi jarrut eivät toimi yhtä hyvin kuin kuivalla asfaltilla. Pidä silmällä jäätyneitä paikkoja, erityisesti silloissa ja ylikulkusillassa, jotka jäätyvät nopeammin kuin päällystetyt tiet.

Vältä ajoneuvon vakionopeudensäätimen käyttöä reaktioajan minimoimiseksi. Kiihdytä tasaisesti mäkiä kiipeämällä välttääksesi pyörien pyörimisen ja ylläpitääksesi autosi vauhtia pysähtymättä; vähennä nopeutta ja aja mahdollisimman hitaasti alas mäkeä. Jos törmäät liukkaaseen paikkaan ja ajoneuvo alkaa luistaa, pysy rauhallisena ja ohjaa haluamaasi suuntaan pitäen jalkasi kevyesti ja vakaasti kaasupolkimella. Jarrujen painaminen on yleensä haitallista, kun henkilöauto tai kuorma-auto liukuu sivuttain. 

Jos pysähdyt suoraan ja tunnet jarrupolkimen sykkivän tai tärisevän (ja/tai "ABS"-valo vilkkuu kojelaudassa), tämä tarkoittaa, että lukkiutumaton toiminto on aktivoitu. Älä päästä jarruja, jos näin tapahtuu – pidä jalka lujasti polkimella, kunnes ajoneuvo pysähtyy. Ja jos ajonvakautusjärjestelmän varoitusvalo vilkkuu kojelaudassa, mikä tarkoittaa, että järjestelmä kytkeytyy auttamaan vastapyörän pyörimistä, tulkitse se signaaliksi hidastaa vauhtia.

Jos ajoneuvosi juuttuu lumeen, vältä renkaiden pyörimistä, koska vain kaivaat itsesi syvemmälle uralle. Jos ajat nelivetoisella katumaasturilla tai avolava-autolla, kytke matalan alueen vaihteisto helpottaaksesi ryömimistä ulos lumipenkistä, vaikka se voi olla vähemmän arvokasta, jos kaikki neljä pyörää istuvat jäisillä paikoilla. Muista kytkeä alhainen vaihde pois päältä, kun saat ajoneuvon nopeuteen, jotta järjestelmä ei vaurioidu.

Muussa tapauksessa sammuta auton luistonestojärjestelmä – jolla on tapana toimia ponnistelujasi vastaan, kun pitoa ei ole – ja "keinuta" ajoneuvoa vähitellen edestakaisin saadaksesi sen irti. Vaihda alimmalle vaihteelle (toinen vaihde, jos se on manuaalivaihteisto) ja hiipi hitaasti eteenpäin niin pitkälle kuin mahdollista – ehkä vain tuuma tai kaksi kerrallaan – ja kytke sitten jarrut, laita auto peruutukselle ja toista prosessi edestakaisin. useita kertoja päästäksesi vähitellen irti. 

Jos ajoneuvon keinuminen lumesta ei auta, heitä useita kourallisia hiekkaa tai kissanhiekkaa (jos sinulla on käsillä) pyörien alle saadaksesi juuri tarpeeksi pitoa liikkeelle lähtemiseen. Muussa tapauksessa kiila pahvilevyjä tai jopa auton lattiamattoja renkaiden alle helpottamaan kulkua; jos ei ole muuta kätevää, kokeile puiden oksia tai muuta orgaanista roskaa. Jos et saa autoa vapaaksi useiden minuuttien jälkeen, eikä lähellä ole ketään, joka voi auttaa autoa liikkeelle lähdössä, soita hinausauto, jotta vältyt vahingoittamasta autosi vaihteistoa ja muita osia.

Jos ajat syrjäisemmällä alueella ja tiet ovat liian liukkaita tai näkyvyys heikkenee vakavasti, lähde pois tieltä, kun se on turvallista, kytke auton hätävilkut päälle ja ripusta jotain hätälipuksi antenniin. Jos välittömässä läheisyydessä on turvasatama, josta voit turvautua, suuntaa sinne. Jos ei, pysy autossa ja odota joko taukoa säässä tai avun saapumista. Soita apua ja kytke sisävalo päälle, jotta pelastajat tai työntekijät näkevät sinut. 

Jos joudut olemaan autossa pidemmän aikaa, käytä moottoria ja lämmitintä vain noin 10 minuuttia joka tunti, jotta polttoaine säilyy ja pysyy lämpimänä. Muista avata hieman myötätuulen ikkunaa tuuletusta varten ja puhdistaa lumi säännöllisesti pakoputkesta mahdollisen häkämyrkytyksen estämiseksi.

Ja muista, kun katsot lumen kasaantumista, olemme vain noin kahden kuukauden päässä kevään ensimmäisestä päivästä.