Tältä näyttää Cadillacin uusi 300,000 XNUMX dollarin sähköinen sedan

DETROIT - General Motors perjantaina esikatseli miltä sen kaikkien aikojen kallein Cadillac tulee näyttämään, kun autonvalmistaja yrittää määritellä uudelleen pohjimmaisen amerikkalaisen luksusbrändin sähköautojen johtajaksi.

Detroit-autovalmistaja julkisti "show car" -version Cadillac Celestiq, tuleva käsin rakennettu sedan, joka maksaa noin 300,000 2023 dollaria tai enemmän, kun sen odotetaan tulevan tuotantoon vuoden XNUMX loppuun mennessä. Cadillac kutsuu ajoneuvoa uudeksi "täyssähköiseksi lippulaivaperäksi".

Auto merkitsee Cadillacin niveltä käsin rakennettuihin ajoneuvoihin, jotka on tyypillisesti varattu huippuluokan urheiluautoille ja ylellisille ajoneuvoille, kuten Rolls-Roycen eksklusiivisille malleille. Cadillac pyrkii tarjoavat yksinomaan sähköautoja tämän vuosikymmenen loppuun mennessä.

GM ei julkaissut Celestiqin teknisiä yksityiskohtia, kuten sen sähköistä kantamaa, suorituskykyä tai muita mittareita.

Ajoneuvossa on viisi interaktiivista LED-näyttöä, mukaan lukien 55 tuuman lävistäjänäyttö, joka ulottuu auton etuohjaamoon; "älykäs lasikatto", joka sisältää mukautettavat läpinäkyvyysvaihtoehdot; ja Erittäin risteily, GM:n seuraavan sukupolven edistynyt kuljettajaa avustava järjestelmä, jonka yhtiö on sanonut kykenevän ajamaan itse useimmissa olosuhteissa.

GM vahvisti, että tällaiset tekniikat ovat osa tuotantoautoa, mutta kieltäytyi antamasta lisätietoja. Wall Street Journal ensimmäinen raportoitu Celestiqin odotettu hinta ja tuotanto, jonka CNBC vahvisti myös suunnitelmat tuntevan henkilön kautta, joka puhui nimettömänä, koska niitä ei ole julkistettu.

Show-auto on tarkoitettu esikatselemaan tulevaa tuotantoautoa. Vastakohtana "konseptiautoon" joita autonvalmistajat tyypillisesti käyttävät esikatsellakseen tiettyjä auton tai tuotemerkin elementtejä tai suunnittelusuuntia, joita voidaan valmistaa tai ei. Cadillac hyödynsi samanlaista käynnistysstrategiaa sähköinen Lyriq SUV, joka otettiin äskettäin tuotantoon.

GM sanoi, että suunnittelijat saivat inspiraatiota tunnetuista autoista, kuten toista maailmansotaa edeltäneen aikakauden mittatilaustyönä valmistetuista V-16-moottorilla toimivista "valmentajista" ja vuoden 1957 käsin rakennetusta Eldorado Broughamista.

"Nämä ajoneuvot edustivat ylellisyyden huippua omalla aikakaudellaan ja auttoivat tekemään Cadillacista maailman standardin", Celestiqin pääinsinööri Tony Roma sanoi tiedotteessa. "Celestiq-näyttelyauto – myös sedan, koska kokoonpano tarjoaa parhaan ylellisyyskokemuksen – perustuu tähän sukutauluun ja vangitsee heidän ilmaisemaansa saapumishenkeen."

GM sijoittaa 81 miljoonaa dollaria sen teknologiakeskuksessa Detroitin esikaupunkialueella rakentaakseen tulevan Cadillac Celestiqin. Se on ensimmäinen kerta, kun GM valmistaa ajoneuvon kaupalliseen myyntiin massiivisella teknologiakampuksellaan Warrenissa, Michiganissa.