Lämmitetyt istuimet, BMW-tilaukset ja omistajuuden kehitys älykkäiden aineiden aikakaudella

Miksi ajatus kuukausimaksun maksamisesta BMW:lle jo autossasi olevien lämmitettävien istuinten käytöstä ajaa useimmat ihmiset seinään? Samaan aikaan, miksi se ei suututa Model 3- ja Model Y -kuljettajia, että Tesla ei julkaise Acceleration Boostia, ohjelmistopäivitystä, joka tekee heidän autoistaan ​​nopeampia ilman 2,000 XNUMX dollarin kertamaksua?

Particlen toimitusjohtaja Zach Supallan mukaan kyse on tiedosta ja havainnosta.

"Kun tiedämme, miten asiat rakennetaan, meillä on mielipide siitä, kuinka niistä maksetaan", Supalla kertoi minulle. viimeisin TechFirst podcast. "Kun emme tiedä, miten asiat rakennetaan, se antaa rakentajalle hieman joustavuutta, jotta hän voi veloittaa jostain."

Kriittinen ero on siinä, luulemmeko ymmärtävämme, miten asiat rakennetaan, emme teemmekö todella.

Siksi BMW:t lämmitettyjen istuinten tilaus aiheutti niin paljon vihaa: luulemme yleensä ymmärtävämme sähkökäämit, niiden läpi kulkevan tehon ja lämmön syntymisen. Ne ovat autossa, josta maksoit, ne toimivat, mutta ilman ylimääräistä tilausmaksua ne eivät ole toimivia. Ero Acceleration Boostiin – tai Full Self Drivingiin – on se, että se on monimutkaisempi, vähemmän ilmeinen, vähemmän selkeä mielikuvituksessamme.

”Minun ei tarvitse olla insinööri tietääkseni, että siellä on lämmitin”, Supalla sanoo. "Joten se saa minut vihaiseksi, koska se on minun autoni, siinä on ominaisuudet, ja tuntuu väärältä veloittaa minulta jostain, jonka omistan."

BMW ei ollut ensimmäinen yritys, joka maksoi tilausmaksuja lisäominaisuuksista.

Tilaukset ovat olleet kuumia siitä lähtien, kun yritykset tajusivat, että ikuisesti maksavan asiakkaan lukitseminen loppuelämäksi on parempi kuin kertamyynti tai mahdollinen satunnainen myyntisarja. B2B-ohjelmisto johtaa maksun aikana ohjelmisto-as-service vallankumous, ajaminen Kasvu 40% edellisvuodesta kun ne alun perin ilmestyivät. Sovellusten valmistajat oppivat läksyn, ja sovellusten maailmanlaajuiset tilaustulot voivat olla yhteensä $ 243 miljardia tänä vuonna.

Vuokraamme musiikkimme Spotifysta ja Apple Musicista, vuokraamme viihdettä Netflixistä, Primesta ja Disney+:sta ja vuokraamme kuljetuksemme Lyftin ja Uberin kautta.

Onko tämä omistuksen tulevaisuus?

Kuten tanskalainen kansanedustaja Ida Auken alun perin totesi ja Maailman talousfoorumin tunnetusti lainasi, emmekö kaikki omista mitään ja olemme onnellisia?

Ehkä.

Pohjimmiltaan se kaikki palaa apuohjelmaan. Apple Music, Amazon Music ja Spotify tarjoavat valtavan hyödyn, koska ne tarjoavat enemmän kappaleita kuin voisimme koskaan kuunnella ja toimittavat ne milloin tahansa ja missä tahansa: ei vain siellä, missä satun säilyttämään muovilevyn. Mutta on joitain huonoja puolia. Kappaleet katoavat. Albumit katoavat, kun kilpaileva palvelu allekirjoittaa eksklusiivisen sopimuksen. Artistit julkaisevat rakastettuja kappaleita uudelleen uusina versioina, koska lisenssisopimukset päättyvät, ja kerran tuntemasi ja rakastamasi kappale on yhtäkkiä erilainen, eikä aina hyvällä tavalla.

Kaiken kaikkiaan kaikkialla esiintymisen hyödyllisyyttä on kuitenkin vaikea voittaa.

Mutta omistus on juridisesti monimutkaista.

"Olipa kerran ohjelmiston hankkiminen niin, että ostit CD:n tai levykkeen tai mitä tahansa, ja sen mukana tuli se ohjelmisto ja laitoit sen tietokoneellesi ja latasit sen", Supalla kertoo. "Nyt se tuntuu omistamiselta. Mutta omistus on monimutkaista… et omistanut sitä, sinulla oli siihen lupa. Musiikki ja media ovat tavallaan myös sellaisia… kun ostat levyn, sinulla on tietty omistusoikeus kyseiseen asiaan… omistat levyn, mutta et omista musiikkia.”

Ohjelmistot, kuten musiikki, eivät ole sinun omasi. Mutta ohjelmiston palveluna -palvelussa odotetaan, että koska olet säännöllinen maksava asiakas - mälli, jos haluat – ohjelmistoa valmistava yritys pyrkii jatkuvasti parantamaan sitä ajan myötä: pro quo.

Se on apuohjelma ohjelmistoille, aivan kuten ubiquity on musiikille, ja - vähemmässä määrin - Netflixin ja muiden suoratoisto-/yhteys-/OTT-/älytelevisiopalveluiden viihde.

Kysymys kuuluu, mihin jokainen meistä vetää rajan.

Mitä haluat omistaa fyysisesti, laillisesti ja kokonaan ja mitä vuokraat mielelläsi? Autoja vuokraaville henkilöille auton tilaus on pohjimmiltaan hyvin lähellä sitä, mitä heillä on jo. Niille, jotka vuokraavat vapaaehtoisesti jousto- tai taloudellisista syistä, sama pätee asumiseen.

"Samalla kun olemme todistamassa omistajuuden loppumista, näemme myös "käyttäjien" kasvun, eli ihmiset omistavat vähemmän, mutta käyttävät yhä enemmän palveluita." sanoo Salesforcen digitaalinen evankelista Val Afshar.

En halua vuokrata vaatteitani. Mutta monet muut käyttävät palveluja, kuten Vuokraa kiitotie tarkoittaa, että heillä voi aina olla jotain uutta ja erilaista puettavana, eivätkä he koskaan täytä vaatekaappiaan. Ja älykkäiden esineiden, jakamistalouden ja ohjelmistotehostettujen laitteistojen aikakaudellamme linja liikkuu jatkuvasti.

”Odotan, että ajan myötä siirrytään malliin, jossa yhä suurempi osa omistamistamme tavaroista ei ole todellisuudessa omistuksessa, vaan siitä maksetaan palveluna”, Supalla sanoo. "En usko, että näin käy koskaan halvoille tavaroille, kuten leivänpaahtimelle."

Tähän liittyy kuitenkin riskejä.

Jos tilaan puhelimeni, kannettavani ja tablettini, mitkä oikeudet säilytän ja mistä luovun? Vain teknologiapalveluntarjoajani tarjoamat? Viime kädessä siitä on neuvoteltava kehittyvässä suhteessamme omistajuuteen, sillä maanviljelijät ovat oppineet pyrkiessään saamaan oikeuden korjata ostamiaan koneita.

Mikä herättää hyvän kysymyksen: mitä tapahtuu, kun meille huonekaluja, ohjelmistoja tai teknologiaa vuokraava yritys lopettaa toimintansa?

”On vaikea sanoa, että yrityksen tulee tarjota jatkuvaa palvelua ikuisesti”, Supalla sanoo.

Mutta yrityksiä, jotka haluavat käyttää tilauksia tulojen maksimoimiseksi, on ehkä säänneltävä uusilla tavoilla, jotta – kuten Pebble, kun Fitbit osti joukkorahoitettua älykellotoimittajaa – ne tarjoavat entisille asiakkaille tavan jatkaa tuotteidensa käyttöä.

"Tämän useammat yritykset voisivat tehdä... kenties oikealla sääntelystä saatavalla paineella", Supalla sanoo. "Jos räpyttelet silmiäsi olemassaolosta, tavarasi toimivat edelleen."

Saada jäljennös keskustelustamme tai tilaa TechFirst.