Persianlahden osavaltiot ravistelevat alueen lentoyhtiösektoria uusilla lentoyhtiöillä ja johdon muutoksilla

Viime viikkoina on puhuttu suurista lentokoneiden tilauksista Lähi-idässä sekä spekulaatioita uusista lentoyhtiöistä ja olemassa olevien lentoyhtiöiden johdon muutoksista.

Se kaikki viittaa elpymisen tunteeseen teollisuudessa, joka on edelleen nousemassa Covid-19-pandemiasta, ja viittaa myös siihen, että öljyrikkaat Persianlahden osavaltiot pitävät lentoliikennettä edelleen keskeisenä osana suunnitelmiaan talouksiensa uudistamiseksi.

Viime viikkoina emiraatin korkein rahoitus- ja talousasioiden neuvosto on luovuttanut Etihad Aviation Groupin kokonaan Abu Dhabin suvereeni sijoitusrahasto ADQ:lle, mikä antaa sille määräysvallan lippuyhtiö Etihad Airwaysissä.

Aiemmin vuoden aikana lentoyhtiöryhmän oheisliiketoiminnat, mukaan lukien maahuolinta, koulutus ja rahtipalvelut, siirrettiin ADQ:lle. Rahasto, joka omistaa myös osuuden Wizz Air Abu Dhabista, on nyt Abu Dhabin ilmailualan tärkein toimija.

Erillisessä sopimuksessa ADQ on myös tarjoutunut muodostamaan uuden ilmailupalveluryhmän yhdistämällä kaksi kohdeyritystään – Etihad Engineeringin ja Advanced Military Maintenance Repair and Overhaul Centerin – helikopterioperaattorin Abu Dhabi Aviationin (ADA) ja paikallisen ilmailupalveluyrityksen kanssa. GAL.

ADA:sta 30 prosenttia omistaa toinen Abu Dhabin suvereeni sijoitusrahasto, Mubadala, joka tekee usein tiivistä yhteistyötä ADQ:n kanssa yhteissijoituksissa ja uusien taloudellisen toiminnan alojen, kuten vetyteollisuus.

Melkein heti sen jälkeen, kun Etihad Airways luovutettiin ADQ:lle, tapahtui a hallinnon uudistus, jolloin toimitusjohtaja Tony Douglasin tilalle tulee Antonoaldo Neves, Portugalin kansallisen lentoyhtiön TAP:n entinen pomo.

ADQ sanoi, että Douglas "on päättänyt etsiä tilaisuutta muualta". Vaikka se ei antanut lisätietoja, on spekuloitu, että hän ilmestyy uudelleen Saudi-Arabiaan johtamaan RIA:ta. uusi lentoyhtiö maan valtiovarainrahasto, Public Investment Fund (PIF).

RIA:lle ei ole ilmoitettu julkaisupäivää, mutta 23. lokakuuta Bloomberg raportoitu että PIF oli aloittanut neuvottelut Airbusin ja Boeingin kanssa jopa 80 uuden suihkukoneen ostamisesta lentoyhtiölle. Reuters myöhemmin sanoi "lähes 40" Airbus A350 -suihkukoneen kauppa saatetaan ilmoittaa Future Investment Initiative (FII) -konferenssissa Riadissa, vaikka tätä kirjoitettaessa sopimuksia ei ollut syntynyt.

On myös spekuloitu, että PIF saattaa käynnistyä toinen uusi lentoyhtiö, palvelemaan futuristista Neomin kaupunkia, jota kehitetään maan harvaan asutussa luoteiskulmassa.

Kaiken tämän toiminnan taustalla ovat yhteiset pyrkimykset monipuolistaa Persianlahden talouksia pois niiden riippuvuudesta öljy- ja kaasutuloista. Ilmailu nähdään tässä ratkaisevana tekijänä. Poliittiset päättäjät monissa osissa aluetta katsovat ihaillen ja kenties kateudella Emiratesia, Dubaissa toimivaa lentoyhtiötä, joka on tukenut kyseisen kaupunkivaltion matkailu- ja yrityssektorin kasvua muutaman viime vuosikymmenen aikana.

Emirates, kuten monet muutkin lentoyhtiöt, on parhaillaan uudistamassa pandemian jälkeen, ja viime vuonna palkattiin 6,000 25 uutta matkustamomiehistöä puheenjohtaja sheikki Ahmed Bin Saeed Al-Maktoumin XNUMX. lokakuuta antaman lausunnon mukaan. Hän sanoi, että lentoyhtiön pitäisi palata kannattavuuteen. tänä tilivuonna”.

Myös muualla alueella hallitukset tukevat lentoyhtiöitään uusilla lentokonetilauksilla ja johdon muutoksilla.

Kuwait Airways vastaanotti 21. lokakuuta seitsemännen A320neo-koneensa Airbusin tehtaalta Toulousesta Ranskasta. Lisäksi 11 Airbus-konetta on määrä toimittaa tulevina vuosina.

Kuwait Airwaysin puheenjohtaja kapteeni Ali Al-Dukhan julkisti lentoyhtiön uusimmat taloudelliset tulokset kolme päivää myöhemmin ja sanoi, että se odotti vuoden 2022 tappioiden olevan noin 50 % pienemmät kuin vuonna 2019, ennen kuin Covid-19-pandemia iski. "Odotamme myös saavuttavamme nollapisteen budjetissa vuoden 2024 loppuun mennessä", hän sanoi.

Bahrainin suvereeni sijoitusrahasto Mumtalakat Holding Company on myös hiljattain vaihtanut Gulf Air Groupin hallitusta sanoen, että muutos "virtaviivaistaisi toimintaa".