Group Ride Share Startup Fetii voittaa todennäköisyydet voittaa mentorointi, rahoitus suurelta kiihdyttimeltä

Ryhmäkyytin aloitus Fetii on valittu pääsyksi eksklusiiviseen klubiin. Kaksivuotias Austinissa, Texasissa toimiva yritys ilmoitti keskiviikkona, että se on hyväksytty liiketoiminnan kiihdyttimeen Y-yhdistäjän kesän "erä". Hyväksyminen tuo mukanaan 500,000 XNUMX dollaria käteistä ja intensiivisen kolmen kuukauden mentorointiohjelman Fetiin perustajajäsen ja toimitusjohtaja Matthew Iommi kuvaili Forbes.comille "melkein kolmen kuukauden boot campiksi".

Iommi kertoo, että Y Combinator (YC) valitsee vain 1.5 % noin 10,000 XNUMX hakevasta yrityksestä johonkin sen kahdesta vuosierästä. Hän on kiitollinen siitä, että Fetii päihitti nämä kertoimet, kun nuori yritys pyrkii laajentamaan palvelualuettaan ja voittojaan.

”YC-yhtiöksi julkistaminen on todellinen pelin muuttaja. Se antaa sinulle paljon legitimiteettiä”, Iommi sanoi haastattelussa. "Tämän ansioluettelosi lisääminen on valtava asia, joka ei ainoastaan ​​auta meitä houkuttelemaan kykyjä, koska monet ihmiset haluavat työskennellä YC-yrityksessä, vaan myös auttaa meitä varmistamaan lisää rahoitusta ja kasvamaan nopeammin, kun voimme hyödyntää YC:tä resurssit, YC:n kohdeyritysverkosto, joka heillä on ja jotka tarjoavat kuljetuksia YC-yrityksille ympäri maailmaa.

Vuodesta 2005 lähtien Y Combinator on sijoittanut yli 3,000 400 yritykseen yhteensä yli XNUMX miljardin dollarin arvosta. sen verkkosivuilla. Suurimpia näistä yrityksistä ovat Airbnb, DoorDash
DASH
, Coinbase ja Dropbox.

Elokuussa 2020 perustettu Fetii on kyytipalvelu, joka palvelee vain 15-paikkaisia ​​pakettiautoja käyttäviä ryhmiä. Fetii ei kuitenkaan omista ajoneuvoja. Pikemminkin se on teknologia-alusta. Iommin mukaan 80 % sen ajoneuvotarjonnasta tulee Fetii-matkustajapalveluntarjoajilta tai Amazonin mallin mukaisilta PSP:iltä.
AMZN
toimituspalveluntarjoajan järjestelmä. Maksupalveluntarjoajat ovat erillisiä kokonaisuuksia, jotka omistavat pakettiautokannan ja palvelevat Fetii-asiakkaita.

Loput 20 % omistavat vuokratoimistot, joiden kanssa Fetii on tehnyt yhteistyötä. Jos itsenäinen kuljettaja haluaa ajaa Fetiille, hän voi käyttää vuokraustoimiston pakettiautoa, joka maksaa kuukausivuokran vakuutusmaksun.

Molemmissa tapauksissa Fetii ottaa prosenttiosuuden tuloista.

Kuljettajat hallitsevat matkansa, mukaan lukien navigoinnin määränpäähän ja sieltä takaisin Fetii Driver -sovelluksen kautta, kun taas matkustajat järjestävät ja maksavat kyydin Fetii Ride -sovelluksen kautta. Matkustajat skannaavat QR-koodin älypuhelimellaan noustaessaan päästäkseen UPC:n lähtöselvitykseen, jossa he voivat valita, kuinka he haluavat jakaa hinnan muiden matkalla olevien kesken.

Y Combinatorin yhteistyökumppani Brad Flora sanoi, että Fetiin ainutlaatuiset liiketoiminta- ja toimintamallit tekivät yrityksen kutsumisesta joukossaan pohjimmiltaan järjettömäksi, ja kertoi Forbes.comille: "Fetii käyttää teknologiaa kitkan poistamiseen matkan varaamisesta ihmisryhmälle. Sovellus tekee ryhmien saumattomasti paikasta A paikkaan B yhdessä ja hoitaa kiusallisen matkan maksamisen. Tämän lahjakkaan pitkäaikaisen ystäväryhmän rahoittaminen, joka näkee jo varhaisessa vedon, oli helppo päätös.

Kolmen kuukauden mentorointiohjelman jälkeen yritykset osallistuvat demopäivään, jossa he kiteyttävät missionsa ja liikeideoitaan lisäsijoittajien turvaamiseksi, Iommi kertoi.

Uudet rahat antaisivat Fetiille varmasti polttoainetta sen suunniteltuihin laajennussuunnitelmiin. Nyt Austinissa College Stationissa ja Lubbockissa Texasissa toimivan Iommin mukaan tavoitteena on laajentua uusille markkinoille. Dallas, Houston ja San Antonio, Texas ovat harkinnassa yhdessä San Franciscon Y Combinator -kotikohdan kanssa.

Iommi kertoo myös aikovansa palkata lähikuukausina vielä noin 20 työntekijää lähinnä myyntiin, suunnitteluun ja markkinointiin. Hän ei paljasta julkisesti yhtiön nykyistä henkilöstömäärää "kilpailusyistä".

Hän on iloinen voidessani jakaa Fetiin kasvupolun, sillä tähän mennessä yrityksen pakettiautot ovat tehneet 49,300 467,100 matkaa, kuljettaneet 188,200 15 matkustajaa ja matkustaneet yhteensä 100,000 XNUMX mailia. Fetin matkustaja- ja matkatietojen perusteella Iommi arvioi, että sen XNUMX matkustajan pakettiautojen käyttö poisti tieltä XNUMX XNUMX ajoneuvoa – suunnilleen vastaava määrä pienempiä ajoneuvoja olisi tarvinnut kuljettaa saman määrän ihmisiä.

Itse asiassa liikenneruuhkien ja päästöjen vähentäminen kuljettamalla ihmisiä ryhmissä yksilön sijasta onkin keskeinen osa Fetiin tehtävää.

"Meillä on loistava alusta, loistava liiketoimintamalli, loistava ajoneuvoverkosto, jotta voimme todella varmistaa, että kun ihmiset palaavat töihin, voimme todella tehdä parhaansa näiden kaupunkien ruuhkautumisen poistamiseksi ja tämän suuren yhteiskunnallisen ruton estämiseksi. näissä suurissa kaupunkikaupungeissa, joissa ruuhkat ovat nousseet räjähdysmäisesti, päästöt kasvavat”, Iommi sanoi. "Poistamme tarpeettomat ajoneuvot pois tieltä."

Y Combinatorin kesäeräohjelma alkaa kesäkuussa, mutta Iommi odottaa paljon pidempään suhdetta kiihdytin, kun hänen Fetii-tavoitteensa kasvavat ja julistaa: ”Kun olet osa YC-perhettä, olet osa sitä .”