GM julkistaa uuden Chevrolet Silverado EV:n, joka ylittää 100,000 XNUMX dollaria

General Motors aikoo rakentaa työautoversion uudesta sähkökäyttöisestä Chevrolet Silveradostaan ​​kaupallisille asiakkaille ja täyteen ladatun luksusmallin, jonka vähittäismyyntihinta on yli 100,000 XNUMX dollaria, kun se lanseeraa uuden pickup-mallin ensi vuonna.

Detroitin autonvalmistaja sanoi keskiviikkona, että WT eli Work Truck on ensimmäinen kuorma-auto, joka tarjotaan laivaston ostajille keväällä 2023, ja sitä seuraa täysin ladattu 105,000 39,900 dollarin RST rajoitettu ensimmäisen painoksen malli kuluttajille ensi syksynä. GM sanoi, että työauton hinta alkaa XNUMX XNUMX dollarista.

Molemmat segmentit ovat tärkeitä asiakkaita GM:n suunnitelmissa lisätä myyntiä ja pysyä kannattavana siirtyessään täysin sähköautoihin vuoteen 2035 mennessä.

"Kun siirrämme kalenterin eteenpäin, kuorma-autot jatkavat franchising-toimijoina, mikä tarkoittaa kaikkea volyymia, jakaa ja kannattavuutta", GM North America -johtaja Steve Carlisle sanoi CNBC:lle. ”Tavoitteena on kasvattaa yritystä tämän siirtymän aikana; ei pidä sitä litteänä tai kutistaa sitä, joten kuorma-autoilla on oltava suuri rooli tässä kaikessa."

Silverado EV RST:n kohokohtia ovat jopa 664 hevosvoimaa ja yli 780 punnan jalkaa vääntömomentti sekä arvioitu 0-60 mph -aika alle 4.5 sekuntia GM:n mukaan. Siinä on myös handsfree-moottoritieajo, nelipyöräohjaus ja 24 tuuman pyörät.

Silverado EV:n molemmilla alkuperäisillä versioilla on myös täysi valikoima yli 400 mailia ja ne pystyvät lataamaan 100 mailia noin 10 minuutissa tasavirta-pikalaturilla, yritys sanoi.

Vuoden 2024 Silverado EV WT:n hinta on linjassa Ford Motorin sähköisen F-150 Lightning -picupin tulevan perusmallin kanssa, jonka odotetaan saapuvan tänä keväänä alkaen 39,974 XNUMX dollarista.

Silverado EV:n huippuhinta on noin 14,000 150 dollaria enemmän kuin F-150 Lightningin. Hintaero johtuu todennäköisesti lisäominaisuuksista sekä Fordin valmistusalustasta. Sähköisessä F-XNUMX:ssä on monia samoja komponentteja kuin perinteisessä avolavaversiossa, jota Ford myy satoja tuhansia vuosittain.

Sitä verrataan sähköiseen Silveradoon, joka on uudella alustalla, joka on jaettu äskettäin lanseeratun GMC Hummer EV -mikroauton kanssa.  

"Ilmeisesti Hummer on iso askel, mutta Silverado on askel valtavirran kuorma-autoihin", Carlisle sanoi.

105,000 1 dollarin Silverado EV RST -julkaisuversio on myös hieman kalliimpi kuin Rivian Automotiven täysin ladattu R67,500T, pienempi sähköinen pick-up, joka tuli myyntiin viime vuoden lopulla ja joka alkaa 100,000 XNUMX dollarista, mutta voi ylittää XNUMX XNUMX dollaria.

Chevroletin markkinointijohtajan Steve Majorosin mukaan GM tarjoaa muita versioita Silverado EV:stä ensimmäisen lanseerauksen jälkeen vuonna 2023. Hän kuvaili Silverado EV:n tuotantoa, ajoitusta ja määriä "Rubikin kuutioksi", jota GM edelleen määrittelee.

GM on luvannut sijoittajille, että sen siirtyminen täysin sähköautovalmistajaan vuoteen 2035 mennessä on kannattavaa.

"Se on varmasti tavoite, joka ohjaa kaikkea tätä", Carlisle sanoi.

Laivaston myynnin roolia pidetään tärkeänä sähköautoille, erityisesti noutoille – uusien data-analytiikan ja logististen työkalujen vuoksi autonvalmistajat katselevat mahdollisuutena saada toistuvia tuloja kalustoasiakkaiden kanssa.

Luksusmikit ovat myös tulleet yhä tärkeämmiksi GM:n ja Fordin kaltaisille autonvalmistajille, mikä on johtanut ennätyshintaan ja voittoihin. GM on johtanut lava-autojen myyntiä Yhdysvalloissa viimeiset kahdeksan vuotta.

"Se on meille tänään franchising ja se on iso juttu alalla", Carlisle sanoi. "Joten emme aio luopua siitä, kun tämä kaikki etenee."

Vaikka vuoden 2024 Silverado EV jakaa nimensä Chevroletin perinteisen pickupin kanssa, sillä on fyysisesti enemmän yhteistä GMC Hummer EV:n kanssa.

Erityisesti molemmissa mikrofoneissa on GM:n uusi Ultium EV -alusta ja akut. Ne sisältävät myös uusia teknologioita ja merkittäviä suorituskykymittareita sekä suuret näytöt ajoneuvojen sisätiloissa ja tyylikkäät uudet ulkomuodot erilaisilla LED-valopalkeilla.

Silverado EV RST:llä on myös yhteinen ainutlaatuinen ominaisuus nimeltä keskiportti aikoinaan suositun Chevrolet Avalanchen kanssa, joka on yli kymmenen vuoden ajan vuodesta 2001 alkaen valmistettu pickup GM. Ajoneuvon takaistuimet voidaan taittaa alas ja niiden yläpuolella oleva takalasi voidaan irrottaa. ja säilytetään istuimissa. Ominaisuus kasvattaa merkittävästi ajoneuvon sängyn kokoa 5 jalusta ja 11 tuumasta lähes 11 jalkaan.

"Meillä oli paljon tyytyväisiä asiakkaita Avalanchen kanssa", sanoi Ryan Vaughan, Silverado EV:n Chevrolet-suunnittelujohtaja. "Sen sanottuani tämä ei ole uusi Avalanche."

Chevrolet-virkailijat lupaavat, että Silverado EV:n uudesta ulkonäöstä huolimatta se toimittaa kaiken, mitä perinteiset kuorma-auton ostajat ovat tottuneet odottamaan.

"Sitä kutsutaan syystä Silveradoksi", Majoros sanoi. "Se on hieno, voimakas brändi."

Silverado EV:n työtrukkiversio tarjoaa GM:n mukaan 510 hevosvoimaa ja 615 punnan vääntömomenttia. Molemmat ovat korkeampia kuin nykyiset Chevrolet Silverado 1500 -mallit, mutta EV-version veto- ja hyötykuorma-arvot ovat aluksi alhaisemmat kuin monissa malleissa.

105,000 1 dollarin Silverado EV RST on asiakkaiden varattavissa Chevroletin verkkosivuilla keskiviikkona klo XNUMX alkaen. WT-nouto menee aluksi ennalta määrätyille laivaston asiakkaille.