DETROIT - General Motors torstaina paljasti uudelleen suunnitellun GMC Canyonin nykyistä keskikokoista pickup-laadukkaampana tarjouksena, mukaan lukien uusi off-road AT4X -malli, joka laajentaa ajoneuvon hintaluokkaa.
Uudessa AT4X-mallissa on suorituskykyisiä off-road-osia sekä ainutlaatuinen sisä- ja ulkomuotoilu. Se julkaistaan tavanomaisen AT4-maastoauton, premium-luokan Denali-mallin ja lähtötason Elevation-verhoilun rinnalla, jonka hinta alkaa noin 40,000 4 dollarista. Yritys tarjoaa myös rajoitetun "AT1X Edition 63,350" -ajoneuvon ensimmäisenä tuotantovuotena alkaen 50,000 XNUMX dollarista. Nykyisen mallin lähtöhinta on noin XNUMX XNUMX dollaria.
Pysyvän kysynnän ja ennätyskorkeiden hintojen keskellä autonvalmistajat ovat lisänneet valikoimaansa enemmän maasto- ja suorituskykyvaihtoehtoja parantaakseen voittomarginaaleja, ennen kuin ne siirtyvät enemmän sähköajoneuvoihin, jotka voivat tarjota korkean suorituskyvyn, mutta joilla on alhaisemmat katteet kuin kaasukäyttöisillä. ajoneuvoja.
GM aloitti AT4-ajoneuvojen tarjoamisen täysikokoisella Sierra-avolavalla vuoden 2018 lopulla. laajennettiin koko GMC-valikoimaan. Virkamiesten mukaan AT4:n osuus Canyonin myynnistä on tällä hetkellä noin kolmannes.
Canyon on sisarajoneuvo äskettäin julkistetulle keskikokoiselle Chevrolet Colorado -mikroautolle, mutta yhtiö on eronnut suuresti uusien ajoneuvojen suunnittelusta. Molemmilla mikrofoneilla on kuitenkin sama alusta ja "luut", ja niitä käyttää yksinomaan 2.7-litrainen nelisylinterinen moottori, joka tuottaa jopa 310 hevosvoimaa ja 430 jalkapaunaa vääntömomenttia.
GM odottaa aloittavansa vuoden 2023 Canyonin tuotannon ensi vuoden alussa, ja AT4X-mallit alkavat keväällä 2023. GM avasi varaukset vuoden 2023 GMC Canyon AT4X Edition 1 -versioon torstaina.
Jokainen vuoden 2023 kanjoni on korkeampi ja leveämpi kuin nykyinen sukupolvi. Se on myös pidempi, mutta tarjoaa suunnilleen saman sisätilan kuin nykyinen ajoneuvo. Uusi muotoilu on aggressiivisempi kuin vanha malli, ja siinä on suuri suorakaiteen muotoinen säleikkö ja uusi iteraatio brändille tunnusomaisista C-muotoisista etuvaloista.
Keskikokoiset lava-autot ovat tärkeitä autonvalmistajalle, mutta niiden myynti on paljon pienempi kuin GM:n suurempien täysikokoisten lava-autojen. Esimerkiksi GMC myi vain noin 13,700 70,000 kanjonia tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla verrattuna yli XNUMX XNUMX Sierra kevytmikkiin tuona aikana.
GM:n myynti Yhdysvalloissa laski noin 18 % toisen vuosineljänneksen aikana kun maailmanlaajuinen autoteollisuus selviää edelleen toimitusketjun ongelmien kautta, mukaan lukien puolijohdesirujen pula.
Lähde: https://www.cnbc.com/2022/08/11/gm-reveals-new-gmc-canyon-premium-midsize-pickup-starting-at-40000.html