Peruutus, joka olisi yllätys GM-sijoittajille, on erityisen tärkeä, koska ei ole selvää, missä muualla sähköautotoiminnassaan GM laittaisi töihin miljardeja dollareita, jotka se säästäisi jättämällä rakentamatta tuota tehdasta. Lopputuloksena voisi olla menojen kokonaisvähennys.
Tehtaiden rakentaminen uusien sähköautojen rakentamiseksi ei olisi järkevää, koska ilman ylimääräistä akkutehoa nämä uudet autotehtaat olisivat riippuvaisia kolmansista osapuolista tärkeimmän komponenttinsa osalta.
Tämä asettaisi kyseiset laitokset epäedulliseen kilpailuasemaan ja merkitsisi takaiskua GM:lle sen pyrkimyksissä valmistaa sähköautoja yhtä kannattavaa perinteiseksi autoliiketoiminnakseen vuoteen 2025 mennessä. Yhtiö haluaa myydä Pohjois-Amerikassa siihen mennessä noin miljoona sähköautoa vuodessa.
Halvemmat akut ovat välttämättömiä kannattavuustavoitteen saavuttamiseksi. Hallitsee omaa akkukapasiteettiaan ja pitää mahdollisimman paljon tuotantoa omassa yhteistyössä
LG
,
on avainasemassa kustannusten pienentämisessä.
GM:n osakkeet sulkivat 1.1 % 35.35 dollariin, mikä on noin 2 % päivittäisestä huippustaan. The
S&P 500
ja
Dow Jones Industrial Average
suljettiin 1.9 % ja 1 %.
Sijoittajat seuraavat tarkasti sähköajoneuvojen kulutusta. Osake ei ehkä olisi reagoinut enempää, koska neljäs tehdas on kaukana tulevaisuudessa, sijoittajien nykyisten huolenaiheiden ulkopuolella. GM:llä on tällä hetkellä yksi LG:n kanssa rakennettu akkutehdas, joka lisää tuotantoa Ohiossa. Tehtaiden on määrä avata Tennesseessä vuonna 2023 ja Michiganissa vuonna 2024.
Näiden tehtaiden pitäisi tuottaa riittävästi akkuja 400,000 2024 sähköautoon vuodessa vuoteen XNUMX mennessä.
"Odotamme solukapasiteetin valmistavan yli miljoona sähköautoa vuodessa Pohjois-Amerikassa vuonna 1", sanoi yhtiön tiedottaja sähköpostilla. "Olemme olleet erittäin selkeitä, että suunnitelmamme sisältää investoinnin neljänteen Yhdysvaltain solutehtaan, mutta emme aio kommentoida spekulaatioita."
Tämä on toinen syy, miksi osake ei liikkunut paljon. Neljännen tehtaan peruuttamispäätöstä ei ole julkistettu tai vahvistettu.
GM toimitti yli 39,000 2022 sähköautoa Yhdysvalloissa vuonna XNUMX. Se toimitti enemmän kuin 400,000 Kiinassa kumppanin kanssa
SAIC-moottori
.
GM-osakkeet ovat nousseet 5.1 % tähän mennessä tänä vuonna, elpyen noin 43 %:n laskun jälkeen vuonna 2022. Nousevat korot ja uusien autojen kohtuuhintaisuuden heikkeneminen loittivat sijoittajien mielialaa kuluneen vuoden aikana.
Kirjoita Al Rootille osoitteessa [sähköposti suojattu]