GM, Jeep ja Kia ovat vain autonvalmistajien mainostajia

Autonvalmistajat – historiallisesti suurimpien Super Bowl -mainostajien joukossa – ohittavat tämän sunnuntain NFL-mestaruusottelun säilyttääkseen käteistä rahaa tai käyttääkseen mainosdollareita muualle.

Ainoat autonvalmistajat, joiden odotetaan mainostavan sunnuntain Philadelphia Eaglesin ja Kansas City Chiefsin Fox-ottelussa, ovat General Motors, Kia ja TähtienRam- ja Jeep-merkit. Porsche sanoi, että se näyttää paikan vähän ennen peliä yhteistyössä Tärkein.

Laaja vastus on nopea muutos vuoden takaisesta, jolloin autoteollisuus edusti suurinta segmenttiä Super Bowl -mainoksille, mukaan 99.3 miljoonaa dollaria Kantar Median Vivvix. Summa kasvoi yli 30 miljoonaa dollaria vuodesta 2021, jolloin verkko-, media- ja elokuvayhtiöt käyttivät alaa enemmän.

Autoteollisuuden mainosten lasku tänä vuonna tulee autonvalmistajilta sijoittaa miljardeja dollareita sähköajoneuvoihin tai yrittää säilyttää käteistä varautuakseen mahdolliseen talouden taantumaan. Yritykset jatkavat myös kamppailua toimitusketjun ongelmien kanssa.

30 sekunnin mainoksen keskihinta viime vuoden Super Bowlissa oli 6.5 miljoonaa dollaria, mikä on yli 2 miljoonaa dollaria enemmän kuin vuoden 2016 hinnoissa. Kantar Median mukaan hinta on nyt lähellä 7 miljoonaa dollaria.

"Tämä liittyy vähemmän itse Super Bowliin, vaan enemmän autoteollisuuden yksittäisiin ongelmiin", mainostajahavaintojen liiketoimintatiedon johtaja Eric Haggstrom kertoi CNBC:lle. "Autoteollisuutta ovat painaneet toimitusketjun ongelmat, kuluttajien budjetteja syövä inflaatio ja nousevat korot, jotka ovat tehneet automaksuista dramaattisesti kalliimpia."

Haggstrom totesi, että useat autonvalmistajat ovat vähentäneet mainoskulujaan viime vuosina – tämä johtuu siitä, että myytäviä tuotteita on vähentynyt koronaviruspandemian aikaisten toimitusketjuongelmien aiheuttamien tiukkojen varastojen vuoksi. Uudemmat autonvalmistajat ovat myös perinteisesti mainostaneet vähemmän tai eivät ollenkaan, koska ne yrittävät jäljitellä Teslan mainontaa vapaata mallia, Haggstrom sanoi.

Kahdeksan automerkkiä tai yritystä mainostettiin viime vuoden Super Bowlissa, mukaan lukien palaavat yritykset GM ja Kia. Hämmentyneet autokauppiaat asuntovaunu ja Vroom mainostettiin viime vuoden pelin aikana ennätyksellisen käytettyjen ajoneuvojen kysynnän keskellä, mutta eivät palaa tämän vuoden peliin. Sähköauton käynnistys Polestar, joka menestyi mainoksella viime vuonna, ei vastannut välittömästi useisiin kommenttipyyntöihin.

Autotarvikeyhtiö WeatherTech lähettää 10 sekunnin mainoksen 30. peräkkäisenä vuonna. Illinoisissa toimiva yritys on pisimpään toiminut autoalan yritys, joka on mainostanut peräkkäin Super Bowlin aikana.

Mainostajat sanovat käyttävänsä tilaisuutta tavoittaakseen vangitun yleisön, jonka odotetaan olevan noin 100 miljoonaa katsojaa. Peli on historiallisesti yksi vuoden katsotuimmista tapahtumista, ja se tarjoaa mainostajille mahdollisuuden hyödyntää katsojamääränsä vähenevän televisioyleisön keskellä.

GM:n 60 sekunnin mainoksessa nähdään näyttelijä ja koomikko Will Ferrell, joka ajaa GM-sähköautoja suosituilla Netflix ohjelmia ja elokuvia mainostaakseen suoratoistopalvelua tulevissa pyrkimyksissä sisällyttää enemmän sähköautoja sen tuotantoihin.

"Se on suuri hetki", GM:n markkinajohtaja Deborah Wahl sanoi toimittajille tiedotustilaisuudessa sen mainoksesta. "Tällaisen tekeminen on todella erilaista."

Ferrell esiintyi myös GM:n Super Bowl -mainos, joka mainostaa sähköautoja kaksi vuotta sitten.

Ne, jotka eivät palaa tämän vuoden peliin, johtivat suurelta osin päätökseen liiketoiminnan prioriteeteista tai saatavilla olevista tuotteista ja pääomasta. Toyota Motor, yksi viime vuosien suosituimmista Super Bowl -mainostajista, sanoi, että sen tuotesuunnitelmat eivät olleet tämän vuoden pelin mukaisia.

"Suhtaudumme Super Bowliin erittäin strategisesti ja haluamme varmistaa, että meillä on tarkoitus olla Super Bowlissa", Lisa Materazzo, Toyota Marketingin varapuheenjohtaja, kertoi CNBC:lle. tapahtuma tällä viikolla Chicagon autonäyttelyä varten. "Uskomme ehdottomasti, että Super Bowlilla on paikkansa. Tänä vuonna se ei vain ollut oikea aika tai paikka meille.

Hyundai moottori, sähköpostilla lähetetyssä lausunnossa sanoi, että päätös olla mainostamatta "perustui liiketoiminnan prioriteetteihin ja mihin mielestämme oli parasta kohdentaa markkinointiresurssimme". Audi, joka mainostettiin viimeksi vuonna 2020, sanoi, että se "keskittyy muihin ponnisteluihin sähköistys- ja kestävän kehityksen sitoumustemme puitteissa".

Tähtien, joka tunnettiin aiemmin nimellä Fiat Chrysler, on ollut yksi Super Bowlin tuotteliaimmista mainostajista yli kymmenen vuoden ajan ja palaa vuoden tauon jälkeen. Yrityksen CMO, Olivier Francois, on tunnettu houkuttelee erottuvia kykyjä mainoksille, kuten Bruce Springsteen, BillMurray, Clint Eastwood ja Eminem.

Stellantis ei ole julkaissut mainoksiaan, kun taas GM, Kia ja WeatherTech julkaisivat mainoksensa aiemmin tällä viikolla.

Kian 60 sekuntia kestävässä "Binky Dad" -mainoksessa esiintyy isä, joka kilpailee hakeakseen unohdettua binkyä vauvalleen, joka ajaa vuoden 2023 Telluride X-Pro -maastoautoa. Se on asetettu vuoden 1976 kappaleeseen "Going Fly Now", joka tunnetaan paremmin "Rocky"-elokuvien teemana. Mainoksessa on ainutlaatuisesti kolme vaihtoehtoista päätettä, jotka ovat saatavilla yksinomaan TikTokissa.

Mainos on herättänyt kritiikkiä verkossa, sillä Kia ja sen emoyhtiö Hyundai ovat joutuneet arvostelun kohteeksi ainakin neljän toimittajat rikkovat lapsityölainsäädäntöä. Sekä Hyundai että Kia ovat tuominneet tällaiset käytännöt. Reuters tällä viikolla raportoitu emoyhtiö neuvottelee Yhdysvaltain työministeriön kanssa ratkaistakseen yhdysvaltalaisen toimitusketjunsa lapsityöntekijöitä koskevat huolenaiheet.

WeatherTechin 30 sekunnin mainos mainostaa yrityksen Yhdysvalloissa valmistettuja tuotteita, ja siinä näkyy pankkien johtajia ja muita, jotka arvostelevat yritystä sen amerikkalaisista investoinneista ja tuotannosta.

Porschen mainos on yhteistyö Paramountin kanssa tämän kesän "Transformers: Rise of the Beasts" -elokuvassa. Tämä on toinen vuosi tällaiselle sidoksille viime vuoden Top Gun: Maverick -mainoksen jälkeen.

Haggstrom sanoi, että autoteollisuudessa on ollut yleinen "varovaisuus" mainonnan suhteen.

"He todella tarkastelevat, mikä on mainonnan arvo nykyään? Miten se vaikuttaa huippulinjaani, miten se vaikuttaa markkinoilleni", hän sanoi. "Olemme nähneet kuluttajamainonnassa yleisen vastuullisuuden suuntauksen."

- CNBC: t John Rosevear osallistui tähän mietintöön.