Viimeisin luokitus tulee Nomuran analyytikko Anindya Dasilta. Keskiviikkona hän alensi GM (ticker: GM) -osakkeen arvoa Hold from Buy -arvoa vastaavaksi ja laski hintatavoitteensa 56 dollariin 66 dollarista.
Das odottaa GM:n tuotannon toipuvan maailmanlaajuisesta puolijohdepulasta vuoden 2022 kolmannella neljänneksellä, myöhemmin kuin hän aiemmin odotti. Sirujen puute on rajoittanut maailmanlaajuista autotuotantoa noin vuoden ajan. Puute maksoi autonvalmistajille maailmanlaajuisesti noin 7–8 miljoonaa tuotantoyksikköä vuonna 2021.
Lisäksi Das uskoo, että GM:n investoinnit sähköajoneuvoihin ovat "marginaalia laimentavia" lyhyellä aikavälillä. Tämä tarkoittaa, että hän uskoo, että sähköautot eivät ole lähivuosina yhtä kannattavia kuin bensiinikäyttöiset autot.
Luokituksen alentamisella näyttää olevan vain vähän vaikutusta GM-osakkeisiin. Itse asiassa osakkeet ovat nousseet 2.5% keskiviikkoaamuna kaupankäynnissä, kun taas
S&P 500
ja
Dow Jones Industrial Average
ovat 1.1% ja 0.8%.
Uutiskirje Sign-up
Barron's Daily
Aamutilaisuus siitä, mitä sinun on tiedettävä tulevana päivänä, mukaan lukien yksinomaiset kommentit Barronin ja MarketWatchin kirjoittajilta.
Osakkeet eivät ehkä ole laskussa, koska tämä ei ole ensimmäinen alentaminen, jonka sijoittajat joutuvat sulattamaan. Tämä on toinen GM-osakkeiden alennus kahden viime päivän aikana. Morgan Stanleyn analyytikko Adam Jonas tiistaina.
Jonas, kuten Das, on huolissaan siitä, että viimeaikaiset voitot ovat yhtä hyviä kuin ne saavat tässä autosyklissä. "Vaikka GM:n osakkeet näyttävät houkuttelevalta hinnoilta alle 8 [tuloksesta], sijoittajien on otettava huomioon, että [2022] on lähellä huippusykliä ja ennätyskorkea hinnoittelu", Jonas kirjoitti raportissaan. Hän odottaa myös, että sähköautot eivät ole yhtä kannattavia kuin kaasukäyttöiset autot alun perin GM:lle.
Analyytikot ovat myös alentaneet Fordin (F) osakkeita. Marraskuussa Das alensi Fordin osakkeita vastaamaan Sell from Hold -arvoa. Hänen puhelunsa ei koskenut sähköajoneuvoja, vaan hän otti huomioon puolijohteiden tarjonnan odotettua hitaamman elpymisen.
Joulukuussa Wolfe Researchin analyytikko Rod Lache alensi Fordin osakkeen luokitusta Osta-arvosta Hold. Sitten tammikuussa Jefferiesin analyytikko Philippe Houchois ja RBC:n analyytikko Joseph Spak tekivät saman ja ottivat luokitukset ostosta pitoon. Nämä kolme alennusta koskivat enemmän Fordin osakkeiden arvostusta.
Fordin osake nousi 136 % vuonna 2021. Ja osake oli noin 12-kertainen vuoden 2022 arvioidulla tuloksella, kun Spak laski luokituksen, kun keskimääräinen P/E-suhde on viime vuosina ollut noin 9-10 kertaa arvioitu tulevaisuuden vuoden tulos.
Riippumatta alennuksen syystä, ne lisääntyvät. Wall Streetin analyytikot ovat huolissaan.
Dasin keskiviikon alentamisen myötä noin 83 % GM:n kattavista analyytikoista arvioi osakkeen Buy; puoli vuotta sitten suhde oli yli 90 %. Fordin osakkeet ovat vähemmän suosittuja analyytikoiden keskuudessa. Noin 46 % Fordin kattavista analyytikoista arvioi osakkeen Buy; kuusi kuukautta sitten suhde oli 55 %.
Luokituksen alennukset ovat vaikuttaneet osakekursseihin. Viime kuussa sekä Fordin että GM:n osakkeet asettivat 52 viikon päivänsisäiset huippunsa, mutta sen jälkeen ne ovat laskeneet 32 % ja 26 %.
Sijoittajien on nyt päätettävä, ovatko analyytikot oikeassa vai ovatko viimeaikaiset pelot liioitellut ja nykyiset hinnat ovat hyvä ostomahdollisuus.
Kirjoita Al Rootille osoitteessa [sähköposti suojattu]
GM, Fordin alemmat versiot asennetaan. Autojättiläiset kohtaavat huolestuttavan trendin.
Tekstin koko
Lähde: https://www.barrons.com/articles/gm-ford-stock-price-downgrades-51644418714?siteid=yhoof2&yptr=yahoo