GM ja Tesla ovat kumppanina sähköautojen latausverkostossa Fordin jälkeen

DETROIT - General Motors seuraa crosstownin kilpailijaa Ford Motor yhteistyössä Teslan kanssa käyttääkseen sähköajoneuvojen johtajan Pohjois-Amerikan latausverkostoa ja -tekniikoita.

Sopimuksen mukaan GM-ajoneuvot pääsevät käyttämään 12,000 XNUMX kappaletta Teslan latureita sovittimen ja Detroitin autonvalmistajan sähköautojen lataussovelluksen kautta ensi vuodesta alkaen.

GM, kuten Ford, myös alkaa asentaa Teslan käyttämää latausporttia, joka tunnetaan nimellä NACS, nykyisen teollisuusstandardin CCS:n sijaan sähköautoihinsa vuodesta 2025 alkaen.

Kumppanuus kahden johtavan Detroitin autonvalmistajan kanssa on suuri voitto Teslalle ja sen latausteknologialle. Sen odotetaan lisäävän painetta muille autonvalmistajille - sekä Yhdysvaltain hallitukselle, joka investoi miljardeja sähköautojen latausverkoston rakentamiseen - ottamaan käyttöön Teslan teknologian.

GM:n toimitusjohtaja Mary Barran ja Teslan toimitusjohtaja Elon Muskin odotetaan ilmoittavan kaupasta live-äänikeskustelun aikana torstaina Twitter Spacesissa. GM lisää täyssähköautojensa tuotantoa tavoittaakseen segmentin Tesla-tason myyntimääriä.

Se merkitsee myös jyrkkää käännettä GM:n strategiassa. Kun Ford ilmoitti viikkoja sitten omasta kumppanuudesta Teslan kanssa, GM työskenteli suunnitteluorganisaation SAE Internationalin kanssa kehittääkseen ja jalostaakseen avointa liitinstandardia CCS:lle.

"Tämä yhteistyö on keskeinen osa strategiaamme ja tärkeä seuraava askel nopeassa nopeassa nopeassa laturien saatavuuden laajentamisessa asiakkaillemme", Barra sanoi lausunnossaan. "Se ei ainoastaan ​​auta tekemään siirtymisestä sähköajoneuvoihin asiakkaillemme saumattomampaa, vaan se voi auttaa siirtämään alaa kohti yhtä Pohjois-Amerikan latausstandardia."

GM-Teslan sopimus, kuten Fordin, on todennäköisesti hyödyllinen molemmille yrityksille. Sen odotetaan yli kaksinkertaistavan GM:n ja Fordin asiakkaiden nopeat laturit ja lisäävän Teslan verkon käyttöä.

Tesla kertoo, että sillä on maailmanlaajuisesti noin 45,000 4,947 Supercharger-liitintä 5,300 XNUMX Supercharger-asemalla. Yhtiö ei selvitä kuinka monta on Yhdysvalloissa Yhdysvaltain energiaministeriön mukaan maassa on vain noin XNUMX XNUMX CCS-pikalaturia.

Tesla keskusteli aiemmin yksityisen verkkonsa avaamisesta muille sähköautoille. Valkoisen talon viranomaiset ilmoittivat helmikuussa, että Tesla on sitoutunut avaamaan 7,500 2024 latausasemaansa muille kuin Teslan sähköautojen kuljettajille vuoden XNUMX loppuun mennessä.

Sähköajoneuvojen julkinen lataus on suuri huolenaihe potentiaalisille ostajille, eikä mikään muu autonvalmistaja kuin Tesla ole onnistunut rakentamaan omaa verkkoaan. Sen sijaan nämä autonvalmistajat ovat ilmoittaneet kumppanuuksista kolmansien osapuolien yritysten kanssa, jotka ovat usein osoittautuneet epäluotettavaksi ja turhauttaviksi omistajille.

Useimmat yhdysvaltalaiset kuljettajat kirjaavat ajoneuvokilometrejä kotoa läheisiin paikkoihin. Mutta sähköautojen ostajat, jotka haluavat tehdä pidempiä maantieajoja tai joilla ei ole pääsyä autotalliin laturilla, ovat usein huolissaan luotettavan julkisen latauksen saatavuudesta.

- CNBC: t Lora Kolodny ja John Rosevear osallistui tähän mietintöön.