Malesialaisen miljardöörin Lim Kok Thayn omistuksessa oleva saksalainen risteilyalusten rakentaja hakee konkurssia

Malesialaisen miljardöörin Lim Kok Thayn Genting Hong Kongin hallitsema saksalainen risteilyalusten rakentaja MV Werften on hakeutunut konkurssiin, kun ei päässyt sopimukseen Saksan hallituksen kanssa lisärahoituksen tukemisesta megaristeilyalukselle, jota yhtiö rakentaa Genting Hong Kongille. .

Matkailualan kamppaillessa Covid-19-pandemian pitkittyneiden vaikutusten kanssa Genting Hong Kong haki lisärahoitusta saadakseen päätökseen 342 metriä pitkän risteilyaluksen, jota kutsutaan nimellä Global Dream ja johon mahtuisi jopa 9,500 2021 matkustajaa. Vaikka sopimukset varmistettiin velkojien kanssa kesäkuussa XNUMX, Saksan hallituksen vientiluottovakuutusyhtiö Euler Hermes kieltäytyi vahvistamasta rahoitusjärjestelyn vakuutusturvaa, mikä esti velkojia maksamasta lainaa joulukuussa, Star Cruisesin operaattori sanoi säädöksessä. jättäminen maanantaina.

”Yhtiö ymmärtää, että Euler Hermesin kieltäytyminen perustuu Euler Hermesin pyynnöstä laadittuun konsernin viiden vuoden näkymiin liittyvään liiketoimintakatsaukseen, jossa pohdittiin erilaisia ​​konserniin vaikuttavia stressiskenaarioita, mukaan lukien jatkuva ja jatkuva liiketoiminnan supistuminen. Covid-19:n seurauksena”, Genting Hong Kong sanoi. Tällainen liiketoimintakatsaus ei ollut ennakkoehto Euler Hermesin rahoitussopimuksen mukaiselle vakuutusturvalle, se lisäsi.

Kun Euler Hermes kieltäytyi tarjoamasta vakuutusturvaa ja Saksan hallitus siirtyi korvaamaan rahoitusjärjestely uudella rahoitusehdotuksella, joka asettaa lisäehtoja, Genting Hong Kong ilmoitti, että sen yksikkö MV Werften haki maanantaina Saksan tuomioistuimille maksukyvyttömyysmenettelyä.

Saksan hallitus on syyttänyt Gentingiä risteilyalusten rakentajan romahtamisesta, mikä vaarantaa noin 2,000 XNUMX työpaikkaa. MV Werftenin omistajat hylkäsivät avustustarjouksen, Bloomberg lainasi talousministeri Robert Habeckia sähköpostilla lähetetyssä lausunnossa.

Maksukyvyttömyysmenettely käynnistää Genting Groupin rahoitusjärjestelyjen ristiriitaisia ​​maksuhäiriötapahtumia, joiden yhteenlaskettu pääoma on 2.78 miljardia dollaria, yhtiö sanoi.

"Yhtiö katsoo, että se on käyttänyt kaikki kohtuulliset ponnistelut neuvotellakseen asiaankuuluvien vastapuolten kanssa rahoitusjärjestelyjensä puitteissa", Genting Hong Kong sanoi. "Jos konserni ei edelleenkään pysty täyttämään velvoitteitaan maksaa takaisin velkojaan niiden erääntyessä tai sopia asianomaisten velkojiensa kanssa lainojen uusimisesta tai jatkamisesta tai muista vastaavista vaihtoehtoisista järjestelyistä, sillä voi olla olennainen haitallinen vaikutus konsernin liiketoimintaan. , tulevaisuudennäkymät, taloudellinen tilanne ja liiketoiminnan tulos."

Genting Hong Kong sanoi, että sen hallitus keskustelee mahdollisista rahoitusvaihtoehdoista pankkiirien, osakkeenomistajien ja Dream Cruises Holdingin kumppaneiden kanssa, joka on yhtiön välillisesti kokonaan omistama tytäryhtiö.

Pandemia on kaatunut matkailualaan, kun hallitukset ympäri maailmaa ovat panneet lukkoon ja rajoittaneet matkustamista viruksen leviämisen hillitsemiseksi. Vaikka vapaa-ajan matkailumarkkinoilla on havaittavissa varhaisia ​​merkkejä elpymisestä ja tukkeutuneesta kysynnästä, epävarmuus vallitsee Omicron-variantin aiheuttaman Covid-19-tartuntojen uusiutuessa piikin aikana.

Pandemian pitkittynyt vaikutus on syventänyt Genting Hongkongin tappioita, jotka kolminkertaistuivat 743 miljoonaan dollariin vuoden 2021 ensimmäisellä puoliskolla edellisen vuoden 238 miljoonasta dollarista.

Risteilyliiketoiminnan lisäksi Lim omistaa osuuksia kasinokeskuksissa Singaporessa, Malesiassa, Filippiineillä ja Yhdysvalloissa. Nettovarallisuudellaan $ 2.6 miljardia, hän sijoittui sijalle 11 Malesian 50 rikkaimman listalla, joka julkaistiin kesäkuussa.

Lähde: https://www.forbes.com/sites/jonathanburgos/2022/01/11/german-cruise-ship-builder-owned-by-malaysian-billionaire-lim-kok-thays-genting-files-for- konkurssi/